Outline · [ Standard ] · Linear+ NELAMURIRE, A/C

SALUTARE FRATI LAGUNISTI! AM O PROBLEMA CU A/C. CAND ERAU AFARA SUB 5 GRADE AM INTELES CA NU PORNESTE A/C PENTRU CA ARE NU STIU CE SENZOR.SI ASA E CA AM TESTA-O SI A MERS.DAR ACUM CA AFARA S-A INCALZIT TOT NU PORNRSTE A/C .PRECIZEZ CA AM VERIFICAT TOATE SIGURANTELE SI DIN TABLOU SI DIN COMPARTIMENTUL MOTOR SI SUNT OK.LA FEL SI MUFELE.DACA CINEVA S-A MAI LOVIT DE ACEASTA PROBLEMA , VA ROG LAMURITI-MA SI PE MINE ! 22 Mar 2012, 19:20: VA MULTUMESC ANTICIPAT!!! This post has been edited by ionutz_vly: 22 Mar 2012, 19:20

SALUTARE FRATI LAGUNISTI! AM O PROBLEMA CU A/C. CAND ERAU AFARA SUB 5 GRADE AM INTELES CA NU PORNESTE A/C PENTRU CA ARE NU STIU CE SENZOR.SI ASA E CA AM TESTA-O SI A MERS.DAR ACUM CA AFARA S-A INCALZIT TOT NU PORNRSTE A/C .PRECIZEZ CA AM VERIFICAT TOATE SIGURANTELE SI DIN TABLOU SI DIN COMPARTIMENTUL MOTOR SI SUNT OK.LA FEL SI MUFELE.DACA CINEVA S-A MAI LOVIT DE ACEASTA PROBLEMA , VA ROG LAMURITI-MA SI PE MINE !

22 Mar 2012, 19:20:
VA MULTUMESC ANTICIPAT!!!

This post has been edited by ionutz_vly: 22 Mar 2012, 19:20

Pentru ca Ac sa porneasca el foloseste senzorul de temperatura exterioara. Daca senzorul e stricat si afiseaza sub 5 grade nici ac nu porneste

Arată temperatura de afară de 17 grade . O să încerc şi mâine

Senzorul de temperatura e sub oglinda laterala pasager, ca o umflatura mica, umbla putin pe acolo sa vezi daca functioneaza.

This post has been edited by renodood: 22 Mar 2012, 20:14

Senzorul e bun. Să fie altă problema?

lipsa agent frigorific (aka freon)

Vezi daca functioneaza compresorul.Cu motorul pornit,la relanti cupleaza comanda AC.Daca motorul isi scade putin turatia la momentul cuplarii inseamna ca e ok compresorul.

Putin neadevarat, motorul isi va schimba turatia la apasarea butonului AC si atunci cand compresorul nu cupleaza. Functionarea cmpresorului se poate verifica optic, se vede cand cupleaza ambreiajul compresorului.

Si fara suparare ... erau topicuri demult deschise unde problemele astea sunt arhidiscutate. Ce rost mai avea unul nou? ... SEARCH !!

This post has been edited by ovidy: 23 Mar 2012, 00:10

Salutare!revin la problema mea! azi am verificat iar sigurantele si mufele de pe compresor.sigurantele sunt ok dar o mufa avea un fir intrerupt.L-am cositorit in speranta ca va merge dar nu a fost asa.

Deci : sigurante ok, fire ok, senzor temperatura ok.
Compresorul nu pleaca, asa ca ori compresorul nu e bun ori nu mai am freon.

Se poate verifica cumva daca e bun compresorul?
Daca nu mai am freon pe unde s-a pierdut?
Va rog ajutati-ma cu ceva raspunsuri sau sfaturi!!!!!!!
Va multumesc!!!

compresorul nu prea ai cum sa il verifici. cand vei reincarca cu freon vei descoperi daca ai scapari.
freonul nu trebuie neaparat sa il pierzi. cu timpul el se "consuma"

1. Vezi ca e o siguranta a AC-ului in compartimentul motorului. Ai verificat-o si pe aia??
2. Compresorul ar putea fi in scurt si iti arde un circuit de pe placa climatronicului si astfel circuitul de la comanda (climatronic) la compresor e intrerupt. Se poate verifica simplu, din cate stiu mufa care intra in comresor are 2 pini (plus si minus), iei doua fire si un bec de 12V, legi cele doua fire de bec si de pini mufei, iar cand vei porni AC-ul din masina (cu motorul pornit) ar trebui sa se aprinda becul. Daca nu se aprinde inseamna ca nu ajunge curent la compresor si as putea face pariu ca asta e buba. Sper ca m-am facut inteles. Revino cu detalii dupa ce faci operatiunea descrisa mai sus. Bafta.

This post has been edited by ovidy: 25 Mar 2012, 09:17

Eu nu am AAC. Am doar A/C.
ovidy care e siguranta de la compartimentul motor?

Eu nu am AAC. Am doar A/C.

Sa inteleg ca nu ai climatronic, ci AC simplu? Nu conteaza,e acelasi lucru in problema descrisa mai sus.
Nu mai stiu exact care e siguranta, langa baterie mai e un panou cu sigurante, verifica-le si pe alea. Acolo sunt si niste sigurante mai mari, din cate imi amintesc siguranta de care vorbesc e la fel ca cele din bord (mai mici).
Incearca treaba cu becul sa vezi daca ajunge curent la compresor, e simplu, detaliem daca nu ai inteles.

o sa le verific.curent cred ca ajunge la compresor ca am masurat cu un aparat de masura si am peste 11v.dar mai ciudat e faptul ca nu cu mult timp in urma am pornit A/C si mergea dar nu inteleg cum in 2 luni (de cand l-am pornit ultima data)nu mai merge sau s-a consumat freonul

Eu te sfatuiam cu becul si tu ai multimetru . Daca ai curent in mufa care intra in compresor lasa sigurantele in pace. Ramane varianta cu freonul, faci o verificare a freonului din instalatie care ar trebui sa coste 30-40 lei.

ce ma nelinisteste e ca eu am curent la mufe cu motorul oprit nu cu el pornit.

Asta nu ai specificat-o de la inceput, nu cred sa fie in regula. Si cu motorul pornit nu mai e tensiune la mufa??

Da.am peste 13v. si toate sigurantele sunt ok poate fi?
Ce poate fi?

Eu nu stiu ce ai masurat tu acolo, in mod normal trebuie sa ai tensiune in mufa compresorului doar cu motorul pornit si doar dupa ce apesi butonul AC, ai apasat butonul AC pt oprire nu trebuie sa mai fie tensiune in mufa. Nu ai raspuns daca ai AC simplu sau climatronic. La mine compresorul are doua mufe si am climatronic.

P.S.: Nu mai e nimeni pe aici sa dea un sfat, o parere ceva.

This post has been edited by ovidy: 25 Mar 2012, 10:43

Am 2 mufe şi am A/C ,

la mine pornea si atunci cand nu avea freon doar ca nu facea frig(logic) deci nu cred ca lipsa duce la nepornire

Gata problema rezolvata
Lipsa freon! azi am umplut instalaţia şi e ok

Freonul se pierde pe undeva....din cauza aia nu mai era.
Cand s-a facut umplerea instalatiei cu freon s-a introdus si solutie de contrast colorata....nu?
Pentru ca la o eventuala reparatie se poate gasi mai usor locul pe unde se scurge cu ajutorul culorii florescente.

@+

bine k ai rezolvat asa la mine la o nubira era dus compresoru.