Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme GPS Carminat, Dupa inlocuirea acumulatorului

Deci, a venit gerul, a crapat bateria. Am inlocuit-o cu una noua, dar... Am constatat ca nu mai functioneaza ceasul din bord. Apoi m-am uitat mai atent si am remarcat ca nici GPS nu doreste sa functioneze. Adica el pare sa porneasca dar nu arata harta si raman cele doua icoane cu antena si cel de alaturi ... rosii. Am cautat pe aici si se pare ca unitatea aia de GPS facea oarece cand a murit bateria, ori... nu stiu exact. Intrebarea e, ce-i de facut?! Exista vreun cod de resetare a bazaconiei? Pana la urma e un procesor acolo care probabil a facut scame pe creier, nu si-a temrinat ciclul de pornire/oprire sau mai stiu eu ce. Laguna 2, 2004, break, 1,9l diesel. Navigatie mare, nu stiu ce cifre, imi pare rau. Astept macar o parere, urasc reprezentanta Renault. Aia vor bani si daca deschid gura.

Deci, a venit gerul, a crapat bateria. Am inlocuit-o cu una noua, dar...
Am constatat ca nu mai functioneaza ceasul din bord. Apoi m-am uitat mai atent si am remarcat ca nici GPS nu doreste sa functioneze. Adica el pare sa porneasca dar nu arata harta si raman cele doua icoane cu antena si cel de alaturi ... rosii.
Am cautat pe aici si se pare ca unitatea aia de GPS facea oarece cand a murit bateria, ori... nu stiu exact.
Intrebarea e, ce-i de facut?! Exista vreun cod de resetare a bazaconiei? Pana la urma e un procesor acolo care probabil a facut scame pe creier, nu si-a temrinat ciclul de pornire/oprire sau mai stiu eu ce.
Laguna 2, 2004, break, 1,9l diesel. Navigatie mare, nu stiu ce cifre, imi pare rau.

Astept macar o parere, urasc reprezentanta Renault. Aia vor bani si daca deschid gura.

Cu privire la navigatie problema pare una destul de ciudata mai ales ca si eu am avut bateria schimbata recent,descarcata complet si pusa la rederesor apoi pe masina si singurul lucru ce s-a intamplat a fost acela ca a trebuit sa bag codul de la casetofon in rest nimic.Exista un cod pentru setarile avansate ale navigatiei.Din cate stiu eu ar trebui livrat cu cd-urile de navigatie respectiv manualele pentru navigatie.Ma mai gandesc ca nu cumva sa fie ceva fire dezlipite sau care sa fi facut scurt mai ales daca nu se conecteaza,senzorul d epe plafon cumva rupt/dezlipit de la locul lui.Eu cand nu aveam harta pe romania si nu aveam nimic in cd-rom-ul navigatiei imi apareau totusi cu verde simbolurile pt GPS semn ca se conecta .In manual zice ca pentru situatia in care simbolurile sunt rosii ,exista un factor ce obtureaza buna conectare(pomi,nori,blocuri multe in preajma), se recomanda sa iesiti intr-un loc deschis.
Asadar incercati mai intai sa vedeti daca la fel face intr-un loc deschis,mai ales daca v-a mers.Iar daca la fel face nu ramane decat varianta unui scurt,siguranta arsa presupun.Pe partea de electrica recunosc nu ma pricep doar pot presupune.
Sper sa fi fost de ajutor.

Am facut cateva poze in dimineata asta. Nu e vorba cu certitudine de obturarea antenei, in aceleasi zone a functionat bine merci. Povestea are de acum cateva saptamani, deci am mers printr-o gramada de locatii.

Nu am descoperit nici o siguranta responsabila de navigatie. Daca ea exista va rog sa-mi spuneti unde e situata. Alta varianta exclud pur si simplu, eu foloseam navigatia zilnic, ma urmaream pe unde merg, mi se parea distractiv sa se miste motul ala colorat pe ecran Si acum imi lipseste. Plus ca si ceasul ala se actualizeaza din cer.

Am o eroare in doua ecrane iar in ala care cauta erori, nu am
Se poate observa ca icoanele responsabile cu conectarea la sateliti raman rosii peste tot.

O fi facuta de francezi bazaconia asta?

Attached thumbnail(s)
IMG_5846_m.jpg ( Size: 61.96k ) Number of downloads: 1307
IMG_5842_m.jpg ( Size: 61.78k ) Number of downloads: 1436
IMG_5843_m.jpg ( Size: 76.98k ) Number of downloads: 1391
IMG_5845_m.jpg ( Size: 67.24k ) Number of downloads: 1372

La schimbarea bateriei la orice masina care are navigatie on board se asteapta cateva minute dupa deconectarea bateriei si numai dupa aceea se conecteaza bateria noua.Altfel sunt sanse mari sa se arda navigatia, dar in cele mai multe cazuri antena GPS, ca si cum este si in cazul tau.Subiectul este tratat aici: http://www.reno.ro/Totul-despre-navigatie-...nat-t45895.html

This post has been edited by norby_puma: 29 Feb 2012, 15:04

Eu stiam ca se asteapta 30 secunde inainte de a se deconecta bateria veche.

Daca-mi mai aduc aminte, cand am inlocuit bateria, am deschis masina cu cardul, am deblocat capota, am desfacut bateria cea veche, am pierdut oarece vreme, ca era ger... am bagat-o pe cea noua in locas, am strans putin bornele (n-aveam cheie tubulara) si am plecat la service pentru test si garantie. cam asta a fost tot.
anul trecut a crapat bateria si am pornit cu curent de la alta, n-a fost nici o problema.
acum daca s-a ars ceva... cum se masoara antena? cum vad eu ca e arsa bazaconia? mentionez ca e inlocuita, cea veche fiindu-mi distrusa de cateii comunitari.

Dupa oprirea motorului se asteapta aprox 1 minut pana calculatorul de navigatie se inchide complet si abia dupa aceea se poate deconecta bateria.

Credeti ca daca voi deconecta/reconecta acumulatorul, respectand acum acei timpi, o sa se schimbe ceva? GPS conected, receptia de peste 50% in zone libere (asa raporteaza ghidusia) ma fac sa cred ca totusi nu e nimic ars, ci doar o problema de ... bootare?!!!

Pana la urma nu ai nimic de pierdut daca incerci si cu respectarea timpilor de deconectare a bateriei.Sa ne tii la curent ca nu se stie cand patim si noi o ghidusie dasta.
Bafta!

Am desfacut aseara antena GPS din locul unde o innadisem si am masurat .... ceva
Pe cablul de la unitate sunt aprox 1,7V pe miez. Pe tresa nu mi-a dat prin minte sa masor E mult, e putin, e bine?
Antena nu are continuitate. Iar nu stiu daca e bine ca nu-s electronist.

Duminica, pentru ca s-a dezmortit nitel afara, am izbandit sa dau roata o tara masinii. Am deconectat acumulatorul, am asteptat o vreme, am reconectat, iar am asteptat o vreme.
Rezultatul e ca acum imi raporteaza "Probleme" la GPS, in urma testului cu M+C apasate si introdus card. Inainte raporta ok. Nu stiu ce sa mai cred. Parca nu-mi vina sa cred ca am ars antena ori altceva acum, a doua oara, cand am mai fost si instruit. Sa ma arunc si sa iau o antena? Si daca nu e arsa antena?!!

PS. domnii de la reprezentanta renault m-au invitat la dumnealor pentru o inspectie contra 50 lei dar mi-au spus ca n-au mai intalnit defectul. Asa ca de fapt n-am inteles ce o sa platesc. Si decat s-o fac pe cobaiul pe banii mei si sa mai si strice istetii aia cate ceva acolo, ma lipsesc si mai studiez. N-am nici garaj, ca o faceam bucatele pana acum...

Descoperit defectul. E antena. Aia care se infige in unitatea optica din torpedou. Am o alta, care merge pe capota exterioara si in interior, in dreptul oglinzii, pe zona punctata. Inca meditez unde naiba s-o pozitionez si pe unde sa trag firele.

Deci, revin cu intrebarea pe care am pus-o si pe threadul dedicat Carminatului: de ce naiba sunt atatea antene? care ce face? am doua in unitatea GPS de deasupra unitatii "cantatoare" si una in unitatea optica din torpedou. Mai e una infipta in Radio-ul masinii, cu treaba ei de a receptiona posturile de radio. Banuiesc
Ce fac cele 3 din Carminat? Presupun ca asta din torpedou receptioneaza satelitii... dar celelalte doua?

Salutari

Din ce am citit in manual de Carminatistica pozitia masinii in raport cu harta afisata pe ecran este determinata de:
senzorul din vitezometru,giroscop, senzorul gps ,toate astea converg in computerul de navigate ce ajuta bineinteles cu cd-ul cu harti,la afisarea pozitiei cat mai exacte a masinii.
Asadar toate nebuniile ne ajuta sa ne vedem masinile pe drum si nu pe sant,asta pe ecran ma refer.
Sper sa fi fost de folos intrucatva

cu ceasul cum a ramas pana la urma?
mie mi-a cedat alternatorul si am mers pana cand s-a oprit motorul
in fine, de cate ori introduc cartela, ceasul porneste de la aceeasi ora (ultima setare). O avea un mic acumulator propriu care sa fi cedat in acel moment?

Pentru cezar: de cand am antena verde, merge si ceasul. cand era rosie, nu mergea, facea tot asa, ca la tine.