Outline · [ Standard ] · Linear+ Ajutor va rog!, Pierdere ulei...posibil cutie viteze?

Am plecat din rosiori de vede in bucuresti,iar cand am oprit pentru 30 de secunde cand am plecat am lasat ulei in urma.... Chestia e ca am pus mana pe ulei si parca nu era ulei simplu,negrusor ca ala din motor,se cunostea negru da parca mai avea un lichid ca apa pe langa el... Am oprit undeva si am lasat-o vreo 20 de minute sa vad daca mai curge. A facut o pata cam 6 cm in diametru. Am verificat nivelul de ulei si era la maxim,asta cu motorul cald. Acum astept sa se raceasca motorul sa vad daca e din motor sau cutie de viteze. Posibil sa fie tot buba din cauza planetarei?? 25 Mar 2012, 18:42: Poze:D This post has been edited by MariusRZR: 25 Mar 2012, 18:42

Attached thumbnail(s)
2012_03_25_17.28.15.jpg ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 520
2012_03_25_17.28.10.jpg ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 517
2012_03_25_17.28.20.jpg ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 543
2012_03_25_17.28.28.jpg ( Size: 1.54mb ) Number of downloads: 508

Am plecat din rosiori de vede in bucuresti,iar cand am oprit pentru 30 de secunde cand am plecat am lasat ulei in urma....

Chestia e ca am pus mana pe ulei si parca nu era ulei simplu,negrusor ca ala din motor,se cunostea negru da parca mai avea un lichid ca apa pe langa el...

Am oprit undeva si am lasat-o vreo 20 de minute sa vad daca mai curge. A facut o pata cam 6 cm in diametru. Am verificat nivelul de ulei si era la maxim,asta cu motorul cald. Acum astept sa se raceasca motorul sa vad daca e din motor sau cutie de viteze.


Posibil sa fie tot buba din cauza planetarei??

25 Mar 2012, 18:42:
Poze:D

This post has been edited by MariusRZR: 25 Mar 2012, 18:42

m-ai mult ca sigur verifica burduful si eu am patit la fel si am neglijat si am schimbat cutia

Eu sunt antitalent la mecanica. Cum pot verifica burduful?dau roata jos si ma uit pe la planetara daca are ulei pe la burduf?Da a pierdut foarte mult ulei.Mi-a zis cineva ca e de la semering.

Poti sa verifici daca uleiul curs este din motor sau cutie...cu nasul.
Scoate joja de nivel ulei si apropie de nas si miroase.
Apoi incearca sa simti tot asa daca uleiul curs are acelasi miros sau este diferit.
Dupa ce se constata ce tip de ulei curge poti sa verifici mai departe.....

@+

iti trebuie o rampa dai jos scutul si ei la pipait burduful vezi ca e foarte gros si dur si trbuie sa sal indoi ca sa vezi crapatura
de la semering poate sa fie dar intai sa prelige usor si porma curge tare mici sansa sasi dea dintro data drumul
da la motor poate dar ala mirosa a ars si e negru mat nu poate sa curga decat din furtune tevi de la turbina dar mici sanse

Uleiul in motor este OK. este la nivel.
Uleiul avea o mica tenta albastruie,nu era ulei ca ala din motor. Nu mirosea a ars si nu era fierbinte,pur si simplu era negru dar avea alta tenta,nu ca ala de pe joja.


Zici ca de la semering se prelinge intai usor...pai el o fi curs usor,da daca eu n-am vazut...
Eu am belele cu planetara,imi bate cand fac stanga si cand merg drept. Cineva mi-a zis ca trebuie s-o schimb...azi am facut vreo 150 km cu ea si a batut intr-una saraca...o fi pierdut ulei si pe drum.

Uleiul cica sigur e de transmisie,nu de motor. Cineva mi-a zis ca poate am spart cutia de viteze,lovind-o de ceva.Am urcat o bordura si pe partea cealalta era o groapa si a atins umpic de bordura,dar aia e imediat dupa roata,nu ajungea la cutia de viteze.

Daca se spargea cutia nu curgea si cand sta pe loc?Am observat ca nu curge cand sta pe loc,de fapt curge da putin si ala cred ca e ce ramane pe scut cand curge in mers.

This post has been edited by MariusRZR: 25 Mar 2012, 20:09

mai convins panetara de la sofer e nu curge cand stai pe loc pentru ca nu balboteaza nimic uleiul in cutie ai inteles la cealata panetara intra inntr-un semering care este sub univelul de ulei si ar curge si cad sta in rest celelante articulati au vaselina
sfat nu mai umbla cu ea ca o sa scimbi cutia pana la urma si sa o repari costa enorm
nu te duce sa comanzi burduful ca til da dor pe original si costa2700000lei vechi
eu am gasit toata planeta la iesire din poesti-leordeni spre centura cu 1500000lei vechi

25 Mar 2012, 20:29:
a si aveau la alegere peste 20buc

This post has been edited by s_ionut01: 25 Mar 2012, 20:29

Multumesc de sfat ionut01. Maine o sa incep sa caut planetara. Sa fie doar 1.5 mil o planetara din dezmembrari? Una noua cat o fi?

eu am patit la fel ca tine desi sat mecanic n-am avut curajul sa ma bag la ea pentru ca abia o cumparasem de 2 zile
am duso la 3 mecanici si miau zis trei probleme diferite
la ultimul care avea cat de cat incredere mia zis semeringul de la palier si umblu cu un litru de ulei al mine ca totul e ok
astea toate intro zi de cand a inceput sa curga
a doua zi am plecat cu ea n-am mers 40km si sa gripat cutia si atentie distruge si discul de ambreaj care se gaseste cu tot chitul asa m bagat 60mil

25 Mar 2012, 20:42:
daca burduful costa cat costa planetara............
ceilanti imi spuneau intre 2000000-3500000lei la dezmembrari
daia tim spus si locul de unde am luato pacat ca nu mai am nr de tel

This post has been edited by s_ionut01: 25 Mar 2012, 20:42

Mi-a mai zis cineva ca e posibil sa fie din caseta de directie si ala sa fie lichid de servo... Da ce vad eu pe asfalt acolo e ulei negrisor,ala din bidonul de servo e visiniu la mine.

Colegule ... verifica nivelul uleiul de servo din bidonas, la fel si cu uleiul de frana, cel din motor ai zis ca e ok si mai ramane variante uleiului din cutie. Daca dai scutul jos cu siguranta o sa vezi ca s-a scurs pe la burduful din stanga cutiei de viteze (partea soferului). E un burduf cu tot cu semering in el, pe mine m-a costat vreo 400 lei la reprezentata cu tot cu manopera. Am ajuns la ei pt ca inteligentii dintr-un magazin mi-au adus un buduf simplu (cica asa le-a dat programul). Si nu mi taragana ca o patesti, nici eu nu stiu cum de am scapat asa ieftin pt ca facusem deja cel putin 500 km fara ulei.

This post has been edited by ovidy: 25 Mar 2012, 23:22

Mersi de sfat ovidy

Nivelul lichidului de servo parca ar fi umpic mai jos,dar ala nu se si consuma?
Lichidul de frata nu mi-a trecut prin cap sa-l verific.Maine la prima ora:D

Eu m-am gandit ca este de la planetara de pe stanga,din moment ce-mi troncane la viraj si linie dreapta.

Maine ma duc cu ea la un Service Renault de langa Piata presei libere.E exact langa mine si ma duc la ei ca mi-e cam frica sa merg cu ea asa.

Nivelul lichidului de servo parca ar fi umpic mai jos,dar ala nu se si consuma?

Nu se conuma lichidul de servo!

Am facut programare pentru o verificare la Renault pentru miercuri. Costa 40 de lei verificarea. Atunci sa vad ce si pe unde pica:D

Revin Miercuri cu rezultatu'

Se pare ca nu e ulei...e antigel. Furtunele mai erau murdare de ulei,scutu la fel(Mai pierde pe la turbo).

S-a crapat furtunul de la calorifer la termostat si curge antigel,iar pe acolo fiind murdar de ulei antigelul l-a spalat nitel si a iesit negru.