Outline · [ Standard ] · Linear+ Amortizoare Megane 2.2, Ce marca/tip de amortizoare?

Ma pregatesc si eu sa schimb amortizoarele de pe barcuta mea Megane 2.1 Estate 1.5dci 60kW. Pe magazinele de piese gasesc o multitudine de variante si nu stiu ce sa aleg pentru masina mea. Imi poate spune cineva pe baza VINului VF1KMRF0534152458 urmatoarele: - am sau nu PDG ( eu tind sa cred ca nu, masina provenind din Franta si fiind din anul 2005) - cu ce tip de amortizoare vine masina din fabrica, pe fiecare punte, gaz/ulei Multumesc anticipat pentru ajutor!!

Ma pregatesc si eu sa schimb amortizoarele de pe barcuta mea Megane 2.1 Estate 1.5dci 60kW.

Pe magazinele de piese gasesc o multitudine de variante si nu stiu ce sa aleg pentru masina mea. Imi poate spune cineva pe baza VINului VF1KMRF0534152458 urmatoarele:
- am sau nu PDG ( eu tind sa cred ca nu, masina provenind din Franta si fiind din anul 2005)
- cu ce tip de amortizoare vine masina din fabrica, pe fiecare punte, gaz/ulei

Multumesc anticipat pentru ajutor!!

La cautare dupa VIN zice "STANDARD SUSPENSION", deci fara PDG (ai PM cu detaliile). Nu stiu ce tip de amortizoare a avut initial; striga si tu la Espacern pe topicul alaturat pentru coduri OEM.

si la mine la fel la cautare dupa VIN zice "STANDARD SUSPENSION", dar eu am pdg fata spate din fabrica venita. Initial astia de la un service aftermarket voiau sa-mi aduca amortizoare normale ca cica asa le arata ca ar fi standard.
comandat kyb pe spate cu terminatia 344814

Mda, cred ca-s cam praf softurile de identificare piese. Eu am schimbat acum 2 luni amortizoarele fata. Am mers in reteaua Renault, au cautat dupa VIN, rezultatul: amortizoare non-PDG; norocul meu a fost ca l-a dus mintea pe inginer ca am PDG, au dat o roata jos ca sa ia codul de pe amortizorul original. Am pus tot OEM dupa 205.000 km cu setul original, cele de pe spate sunt inca in jur de 60% dupa test amortizoare, deci mai au de trait.
Tot pe baza softurilor minune Renault, am avut o bieleta antirului non-PDG (montata tot in reteaua Renault) pentru ca asa i-a indicat bivolului softul. Nici pe inginer nici pe Dorel nu i-a dus capul ca masina e cu PDG, iar eu nu mi-am pus problema sa verific, mai ales ca nu s-a simtit in comportamentul masinii. S-a prins mecanicul care inlocuia amortizoarele ca bieleta n-are lungimea potrivita...

Care a fost costul pentru amortizoarele OEM pentru PDG?

Amortizoarele OEM au fost 715 lei/pereche, fara manopera, dupa reducerea de 20% ce se aplica la octogenari in reteaua Renault (masina, nu eu...). Daca nu ma insel la masini de peste 5 ani e valabila aceasta reducere piese+manopera, exclusiv pentru piesele cumparate de la ei. Comparand acest pret cu cel pe care-l gasisem la magazine online bine-cunoscute, am vazut ca pica exact intre ep. si ak.
Mai trist este ca la demontare au gasit jocuri mari la flanse (aveau 3-4 ani). Desi nu faceau zgomote inca, am decis sa le schimb - sa nu mai trec inca odata prin manopera. Si flansele (tot OEM) au fost cu 100 lei/bucata mai scumpe decat amortizoarele, asa ca totalul a fost maricel...

Salut, am un megane 2.1 (non-PDG) din 2006 si am schimbat de cateva zile amortizoarele fata - cod amortizor bilstein 12-132390, impreuna cu flansele amortizor. Arcurile nu le-am schimbat. Acum masina sta ridicata in partea din fata de zici ca are PDG. Am si un megane 2.2 cu PDG si am vazut ca la cel cu PDG talerul amortizorului este sudat mai sus decat la cele noi montate acum, cred ca la service au pus ce trebuie pe masina. Ce ar putea avea de sta asa ridicata, masina merge cum trebuie dar arata ciudat ?

Pana se calca arcurile, dupa care isi vor reveni!

ce treaba au arcurile? doar nu is noi sa se mai aseze! poate doar daca pana la urma chiar nu is identice arcurile pentru pdg cu cele pentru amortizoarele non pdg.

Arcurile nu le-am schimbat, megane-ul fiind un 2.1 din 2006 este fara pdg si inainte sa schimb amortizoarele masina nu statea deloc ridicata in partea din fata. Amortizoarele noi montate pe masina sunt pt megane non-pdg. Se poate sa nu fi fost montate cum trebuie sau sa se mai lase in timp ?

Eu mi am luat Monroe original..meganul meu a venit din fabrica tot cu monroe made in czech.
Uitati un clip sa vedeti diferenta dintre un telescop nou si unul vechi( din 12.11.2006) pe standul de itp mi a arata ca am 13% pe puntea spate la contact cu solul, cica ar trebui sa fie peste 60%.
https://youtu.be/cbad77W9EbU

This post has been edited by BN97DAN: 23 Feb 2018, 18:21

Am ajuns sa schimb si eu suspensia fata dar am intampinat o problema. Nu pot sub nici o forma sa desfac surubul ce tine amortizorul de fuzeta si o sa trebuiasca sa cumpar si acel surub lung de 18mm care are codul 7703602221, dar faza e ca nu il gasesc pe net dupa acest cod.
Stie cineva daca se gaseste sub alt cod sau ce cote trebuie sa indeplineasca?

Surubul are cod 7703602155...si daca nu gasesti de origine poti sa cauti orice surub calit cu diametrul si pasul la filet identic.
Daca mergi la un magazin specializat in suruburi sigur gasesti ceva identic.....nu e vreo nava cosmica!

This post has been edited by espacern: 13 Mar 2018, 12:24

Chiar asta ma interesa: lungime, diametru, pasul la filet daca stie cineva.

Gasesti la dezmembrari acel surub.

Pasul probabil ca e standard, lungimea, daca nu o poti masura, estimeaz-o, pasul trebuie sa fie cel standard, probabil 1.5, si ia-l macar 10.9

La mine e ciudat rau. Pe fata am ambele arcuri verde+verde, bielete antiruliu de 285mm, si talerul amortizorului stanga (ce pare schimbat mai recent) mai jos decat talerul amortizorului de pe dreapta - care pare original. Garda la sol masurata la partea de jos a aripilor e identica - stanga/dreapta.

Ce sa mai inteleg? Fosta masina de femeie, probabil interesata mai degraba de costuri.

Din cate m-am documentat, pe forum, inteleg ca am pe stanga amortizor non-pdg, pe dreapta pdg, arcurile pdg si bieletele antiruliu non pdg??

Inteleg corect?! Cum o aduc la standard? (Megane 1.6 82kw 2007 cu PDG)

Știe cineva în care gaură se prinde bieleta antiruliu pe amortizor pentru suspensie PDG? La mașina mea, deși am PDG, am avut bieletele prinse în gaura dinspre spatele mașinii, dar din pozele pe care le găsesc cu amortizoare PDG demontate, ar rezulta că ar fi trebuit montate în gaura dinspre fața mașinii.

Eventual o poză m-ar lămuri mai bine. Mulțumesc.

This post has been edited by Mr_X: 16 Apr 2018, 16:50

Nu cred ca este posibil sa se poata monta in gaura din fata....pentru ca bieleta trebuie sa stea perfect dreapta.

https://youtu.be/js4EQN__ZDw

This post has been edited by espacern: 16 Apr 2018, 17:00

Numai in gaura din spate.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20180416_181738.png ( Size: 909.36k ) Number of downloads: 719
Screenshot_20180416_181629.png ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 730
Screenshot_20180416_181614.png ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 698

Mulțumesc foarte mult, m-am lămurit.

Am schimbat toata suspensia pe fata cu amortizoare originale, arcuri kyb si flanse snr.
Arcurile sunt foarte proaste ... faca o galagie ... Din ce am observat o spira a 2 loveste in talerul amortizor

Am schimbat și eu o serie de componente: toate discurile, plăcuțele, bucșe punte spate, amortizoare față și talere, plus schimb de ulei și filtre (discuri/plăcuțe ATE, amortizoare și flanșe OEM, filtre MANN și ulei Elf 5W40).
Prima problemă am avut-o la amortizoare: service-ul le-a comandat după VIN și în sistem apărea cu suspensie normală, fără PDG. Așa că a trebuit să mai aștept o zi până au venit cele bune (originale -dar care sunt făcute de Kayaba).
A doua problemă: aveam montate bielete antiruliu pentru suspensie normală pe amortizoare PDG (capul barei stabilizatoare aproape atingea bascula). Așa că le-am schimbat și pe astea cu cele corecte (de la TRW). Cine știe cât am mers așa cu ele.

Am făcut ieri un drum de vreo 300 km, flanșele nu mai hârâie, dar cred că cel mai mult se simt bucșele punții spate. Cele vechi erau rupte și simțeam cu fuge spatele în curbe.

This post has been edited by Mr_X: 18 Apr 2018, 06:57

Cum arata bucșele punții spate????

Arata rotund/cilindric.....7701479190.

service-ul le-a comandat după VIN și în sistem apărea cu suspensie normală, fără PDG.

s-a mai discutat de N ori, la megane 2 si la alte renault-uri vechi nu se poate vedea dupa VIN daca are PDG.

Daca tu nu poti sa vezi nu inseamna ca toti sunt la fel......difera unde te "uiti"!

Când mi-am dat seama că sunt amortizoarele greșite (adică imediat cum au coborât-o de pe elevator), cei de la service au verificat VIN-ul și prin cineva de la o reprezentanță Renault, cu același rezultat: mașină fără PDG, amortizoare normale. Probabil că apare undeva, dar în bazele de date uzuale este trecută cu suspensie normală.

Și, atenție și la bieletele antiruliu. Nu credeam că se pot monta cele lungi pe PDG, dar cu voință totul este posibil

Bucșile punții spate sunt astea:

This post has been edited by Mr_X: 20 Apr 2018, 06:15

Attached thumbnail(s)
Screen_Shot_2018_04_20_at_07.10.59.png ( Size: 70.59k ) Number of downloads: 551

Patit si eu la fel cu amortizoarele... in reprezentanta. La insistentele mele au verificat dupa codul amortizoarelor ca e cu PDG, ca in rest nu aveai cu cine discuta pe acolo, ca ei o tineau pe a lor ca nu si nu.
Buba cea mai mare e ca au comandat amortizoarele dupa ceva cod echivalent la cele PDG si au venit normale ) Sa vezi atunci nedumerire...

Daca tu nu poti sa vezi nu inseamna ca toti sunt la fel......difera unde te "uiti"!

ai mai facut candva afirmatia aceasta dar fara nici o dovada. deci pt mine este nula.

ma refeream ca la meg2 la configuratia masinii nu apare.