Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema cutie viteze, treapta 2 si marsarier

Salutare la toata lumea! Am si eu o "mica problema" aparuta de curand si...ma gandeam sa o impartasesc cu voi De vreo cateva zile am realizat cu stupoare ca la plecarea de pe loc, dragul meu schimbator nu prea are chef sa intre in marsarier...(impropriu spus nu vrea sa intre pt ca la cuplarea lui se aude acel biiip, dar cand apas acc sa pot da inapoi de cele mai multe ori se aude un harsait la cutia de viteze, iar dupa ce ma chinui de 2 ori cupleaza si ea intr-un final). Asta e una; la cea de-a doua si anume treapta 2 patesc aceeasi treaba, dar acolo sa spunem ca a fost un caz singular din vina mea Precizez ca am cutie manuala 5 rapoarte. Acum va intreb si pe voi daca ati patit acelasi lucru si e o chestie sa-i spun "normala" la marsarierul Renault-ului, sau deja tre sa ma gandesc la o programare la service? Masina are 3 luni si...ma cam doare sufletul daca ar trebui sa se intample asta. Multam mult!

Salutare la toata lumea!

Am si eu o "mica problema" aparuta de curand si...ma gandeam sa o impartasesc cu voi
De vreo cateva zile am realizat cu stupoare ca la plecarea de pe loc, dragul meu schimbator nu prea are chef sa intre in marsarier...(impropriu spus nu vrea sa intre pt ca la cuplarea lui se aude acel biiip, dar cand apas acc sa pot da inapoi de cele mai multe ori se aude un harsait la cutia de viteze, iar dupa ce ma chinui de 2 ori cupleaza si ea intr-un final).
Asta e una; la cea de-a doua si anume treapta 2 patesc aceeasi treaba, dar acolo sa spunem ca a fost un caz singular din vina mea
Precizez ca am cutie manuala 5 rapoarte.
Acum va intreb si pe voi daca ati patit acelasi lucru si e o chestie sa-i spun "normala" la marsarierul Renault-ului, sau deja tre sa ma gandesc la o programare la service?
Masina are 3 luni si...ma cam doare sufletul daca ar trebui sa se intample asta.

Multam mult!

Cand ma grabesc si la mine mai face figuri de genul asta in marche-arriere, dar avand in vedere ca e masina nou iti zic sa nu-ti faci inca probleme, actioneaza vitezele mai atent .

De curiozitate citeste si aici.

calca ambnreiajul apna la fund- incearca si cu dubla de braiere sau calca ambreiajul de 2 ori inainte sa bagi in marsalier, asa fac cutiile astea renault a mea la symbol siacum agata dupa 3 ani si ceva daca nu calc complet- si uite te si pe lincurile puse de colegi Bafta!

am masina din decembrie 2009 iar acum mi-a picat cutia de viteze o am in service de mai bine de o luna...is f pretentioase la cutie da mi-a schimbato pe garantie da trebuie sa aduca cutia de viteze din franta... dute la service cu ea daca iti face asa...

problema des intalnita si la Megane 2 ... nu e stricata cutia ... au ele o boala de design. Mentine schimbatorul in pozitia de R si ridica usor ambreajul, o sa sara singura in R fara nici un zgomot sau agatare.

se pare ca problemele voastre tin de constructia masinii.Cand am fost in germania la o firma ce vinde cutii de viteze am fost surprins sa constat ca aveau un numar mare de cutii noi de megane 3.Nu am stiut atunci ca sunt probleme la acest tip de masina cu cutia de vitaze.Va dau un sfat : nu o reparati ci schimbati-o cu una noua .Din cate imi amintesc nu este asa de scumpa.Parca cca 500 euro

Am si eu o problema la cutie, poate ma puteti ajuta.
Cand bag in viteza a-6-a si accelerez, sare maneta la liber.
Daca o tin cu mana in viteza si accelerez, isi mentine doar viteza...

E doar viteza 6. Restul merg perfect...

Mentionez ca e Megane II... acuma vad ca topicul e de III...

This post has been edited by BuciX: 18 Apr 2011, 13:20

La mine la megane am o singura problema si nu e legata de faptul ca nu calc ambreiajul pana la podea! Cand accelerez in treapta I pana in 6000rpm si schimb repede in a doua, scartaie si nu intra... tre sa mai incerc odata sau de doua ori si apoi intra! De la ce poate fi?

Nu ma mai intereseaza pareri de genul ... nu mai alerga masina etc ... ca eu am platit-o si fac ce vreau cu ea!

Cand accelerez in treapta I pana in 6000rpm si schimb repede in a doua, scartaie si nu intra... tre sa mai incerc odata sau de doua ori si apoi intra! De la ce poate fi?

E de la masina , nu e pentru asa ceva...ia-ti ceva sport care sa se preteze la stilul tau de condus .

incearca sa schimbi in treapta a doua pana in 5000 rpm sa nu spagi ceva prin ea. eu am pati-to la un 25 tot din cauza ambreiajului si la o turatie mult mai mica

daca schimb la 5000rpm pierd cuplul maxim al masinii... care imi e de folos deseori!

hack cred ca o sa schimb tot kitul de ambreiaj cu unul racing! cineva de la un service mi-a zis ca e dus ambreiajul ca cupleaza sus de tot... asa cupleaza la majoritatea megane 3 1.6 16v sau e doar la mine?

Mie imi merge foarte bine sa merg cu a 1-a pana fix sub limitare, apoi sa ii dau a 2-a, ba inca aprinderea ESP-ului imi arata ca si rupe un pic aderenta.
Faza aceasta am putut sa o fac la orice masina.

va salut
oare de ce se gasesc intotdeauna moralisti care fac pe maicutele cand cineva are o intrebare legata de ceva mai sportiv in conducere?
"ia-ti masina sport" , "nu mai schimba repede vitezele".........
si de cele mai multe ori moralistul e si habarnist
va spun de la inceput ca vorbesc in calitate de specialist in reparatii cutii de viteze
fiecare are dreptul sa-si aleaga cum vrea sa conduca si cat e dispus sa investeasca in reparatii
sigur ca nu e indicat sa schimbi vitezele ca la curse insa daca ai nevoie sa o faci in unele situatii trebuie sa se poata pt ca asa sunt construite majoritatea masinilor
in cazul caraitului e vorba despre inelul sincron
desigur ca nu merita sa repari cutia in cazul acesta pt ca asa a auzit in spatele blocului un binevoitor de pe forum
o asemenea reparatie costa cam 100 de euro insa poti investi vreo 500 de euro in alta cutie care dupa cum se discuta si pe forum in cazul meganului cu 6 trepte e destul de slaba si poti da peste una mai rea decat a ta
astept sa raspund in continuare la intrebarile voastre legate de cutia de viteze

ma gandesc la faza aia cand esti in a 5 a si vrei sa bagi a 2 a si nu intra , posibil cumva ca tu in prima la 6000 de ture sa depasesti o anumita viteza si sa iti blochese intrarea in a 2 a ????? posibil ? incearca sa vezi daca o ia pe a 3 a . eu asa imi dau cu parerea bafta !

De blocat nu ti-o blocheaza, doar ca te alegi cu ceva supape indoite daca bagi a 2-a la 120 la ora. Cel putin asta se intampla la motorul de 1.6 de pe Logan.

De blocat nu ti-o blocheaza, doar ca te alegi cu ceva supape indoite daca bagi a 2-a la 120 la ora. Cel putin asta se intampla la motorul de 1.6 de pe Logan.

zici?
nu crezi ca s-ar putea sa aiba ceva protectii contra prostiei?
desi nu-i masina mea, m-ar durea sufletu sa incerc...

iti recomand sa nu incerci dar crede-ma pe cuvant ca se poate

Se poate dar simti ca se rupe masina in 2.

Caraitul acela este clar de la sincron. Eu am patito la astra mea.A inceput prin a carai cate putin pana cand a inceput sa faca tot timpul mai ales in momentul in care schimi foarte repede indiferent de turatie.

Un chit de reparare al sincronului este 100 de euro indiferent de modelul masinii.