Outline · [ Standard ] · Linear+ Despre lipsa de informare a polishari auto, Ce trebuie sa stiti despre cine face detailing

De 1 luna caut o firma care sa-mi polisheze masina. Interesandu-ma in stanga si in dreapta auzisem un zvon cum ca cei ce spun ca pentru polisharea farurilor si a stopurilor iti trebuie un alt tip de polish este o minciuna crunta. In ultima saptamana chiar am inceput sa-ma documentez pe aceasta tema si am descoperit de la o firma "Expert Detailing", care se zice ca sunt cei mai vechi pe piata din Romania, ca majoritatea firmelor si a persoanelor ce fac polishare inseala clienti invocandule motivul absolut absurd ca trebuie achizitionat un alt tip de polish pentru faruri si stopuri. Cand de fapt acelasi polish ce se foloseste pentru caroserie este extrem de bun si pentru faruri si stopuri. Va voi atasa un link unde acestia va vor da mai multe amanunte. Va recomand sa urmariti filmuletul de la cap la coada. Veti afla lucruri extrem de interesante si veti observa cum unele persoane incearca sa-ne escrocheze de bani invocad fel si fel de pretexte. Mai precizez ca am fost martor o unei polisheri totale a unui Pasat din 2000 ce avea farurile complet matuite, iar acestea au iesit perfect folosind acelasi polish ce sa folosit si pentru restul automobilului. Urmariti filmuletul din link-ul acesta. http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/cum-se-...astic-8056.html http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/vrei-sa...ifici-7895.html This post has been edited by TheSting: 18 Mar 2012, 01:59

De 1 luna caut o firma care sa-mi polisheze masina.
Interesandu-ma in stanga si in dreapta auzisem un zvon cum ca cei ce spun ca pentru polisharea farurilor si a stopurilor iti trebuie un alt tip de polish este o minciuna crunta.
In ultima saptamana chiar am inceput sa-ma documentez pe aceasta tema si am descoperit de la o firma "Expert Detailing", care se zice ca sunt cei mai vechi pe piata din Romania, ca majoritatea firmelor si a persoanelor ce fac polishare inseala clienti invocandule motivul absolut absurd ca trebuie achizitionat un alt tip de polish pentru faruri si stopuri. Cand de fapt acelasi polish ce se foloseste pentru caroserie este extrem de bun si pentru faruri si stopuri.
Va voi atasa un link unde acestia va vor da mai multe amanunte. Va recomand sa urmariti filmuletul de la cap la coada. Veti afla lucruri extrem de interesante si veti observa cum unele persoane incearca sa-ne escrocheze de bani invocad fel si fel de pretexte.
Mai precizez ca am fost martor o unei polisheri totale a unui Pasat din 2000 ce avea farurile complet matuite, iar acestea au iesit perfect folosind acelasi polish ce sa folosit si pentru restul automobilului.

Urmariti filmuletul din link-ul acesta.
http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/cum-se-...astic-8056.html


http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/vrei-sa...ifici-7895.html

This post has been edited by TheSting: 18 Mar 2012, 01:59

Dati-va si voi cu parerea.

Se paote vorbi in lipsa de cunostinta.
Eu unul am cunostinte la un atelier specializat de polish (e afacerea lor), si m-au rezolvat de fiecare data ieftin si bine.

Ti-ai polishat toata masina? Daca da, ti-au cerut bani in plus pentru faruri si stopuri?

Am facut eu operatiunea asta la masina de vreo doua ori pana acum la Reno'(prietenii stiu), inclusiv farurile si stopurile... cu acelasi tip de polish si de fiecare data rezultatul a fost uimitor... acum o luna n-am mai facut decat farurile si stopurile pentru ca n-am circulat mai deloc cu masina iarna asta si n-a prea avut de suferit vopseaua + ca masina mea sta in garaj...

This post has been edited by solidconvert: 20 Mar 2012, 07:51

Din curiozitate, cat este un polisat in reteaua Renault?

E logic ca pentru plastic se foloseste acelasi tip de polish si acelasi tip de procedura ca pentru lacul caroseriei. In functie de gradul de deteriorare al farurilor se incepe cu wet-sanding progresiv cu hartie de smirghel de la abrazivitate mare la abrazivitate mica, dupa care se continua cu polishare, la fel de la abrazivitate mare la mica. Pentru protectie se poate aplica un sealant. Eu zic sa ii lasati pe cei de la Renault sa se ocupe de altceva si sa cautati profesionisti in ale detailing-ului, nu orice amator.

This post has been edited by claudiu.manda: 20 Mar 2012, 11:15

Nu mi-au cerut extra pentru triple sau faruri.

Din curiozitate, cat este un polisat in reteaua Renault?

Reno' nu are polishare in oferta!

E logic ca pentru plastic se foloseste acelasi tip de polish si acelasi tip de procedura ca pentru lacul caroseriei. In functie de gradul de deteriorare al farurilor se incepe cu wet-sanding progresiv cu hartie de smirghel de la abrazivitate mare la abrazivitate mica, dupa care se continua cu polishare, la fel de la abrazivitate mare la mica. Pentru protectie se poate aplica un sealant. Eu zic sa ii lasati pe cei de la Renault sa se ocupe de altceva si sa cautati profesionisti in ale detailing-ului, nu orice amator.

Eu n-am spus niciodata ca reno' este expert in detailing, dar cine imi face mie polish acolo cu asta se ocupa nu este amator... acum ca tu stii mai bine decat el ce face acolo este partea a doua...

Am inteles.... nu ca m-as duce sa facasa ceva la ei, dar stiind ce preturi au la piese eram curios cate mii de euro este un polisat.