Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante pe 17 si suspensie sport pentru Megane 2.2, Need Help

hmmm , discutabil

hmmm , discutabil

Caz rezolvat si cu jantele, deoarece pierdeam tot mai mult timp pe net cautand diferite jante care sa mi se potriveasca , pana la urma m am hotarat si am dat comanda de Sparco Drift pe 17 numai ca mai dureaza cam 1 saptamana pana le aduc pt ca nu erau pe stock . Mai trebuie sa ma hotarasc la dimensiunea anvelopelor , si gata pe anul asta cu investitul in masina. cand vin in Romanica imi pun si becurile cu led la semnalizari si pozitie plus frana , si ataaaat !!!

Desi nu-s pe gustul meu, felicitari, conteaza sa-ti placa tie.
Reno recomanda 205/50/17...asa am si eu

E cam mare talonul pentru mine , prefer 45 , iar pt latime 215 sau 225 chiar daca nj este foarte indicat cea din urma. la configuratorul lor marimile anvelopelor indicate erau 205 45 , 215 sau 225 . aveau montate pe alte jante tot cu 7j toate dimensiunile enumerate mai sus , pentru a se face comparatie si intradevar cele cu 225 par putin fortate , dar merg. oricum le iau sh cu profil bun , iar daca nu sunt ok. , le pot vine. nu ma deranjeaza daca viteza indicata de vitezomentru o sa fie decalata cu cateva procente...

Am mers pe Sparco pentru ca sunt ceva mai usoare , sunt negre si nu are chiar toata lumea desi nu sunt exagerat de scumpe, si chiar daca sunt si alte modele mai aratoase dar poate mai sensibile la gropi. am renuntat la ideea jantelor cu buza momentan .


l. e : dupa un ultim rascolit profund pe forumuri am ramas la concluzia ca 215,45,17 va fi dimensiunea pt jante .

This post has been edited by free_runner: 3 Aug 2012, 23:16

205/50 nu are deloc balonul mare, e exact ce trebuie, si aproape aproape la fel ca 215/45 sau 225/45. vizual nu-ti dai seama, dar in cifre 205/50 se potriveste cel mai bine pe megane. Decizia iti apartine

50% x 205= ?
45% x 215= ?
45% x 225= ?

This post has been edited by eugenTL: 4 Aug 2012, 00:18

E cam mare talonul pentru mine , prefer 45 , iar pt latime 215 sau 225 chiar daca nj este foarte indicat cea din urma. la configuratorul lor marimile anvelopelor indicate erau 205 45 , 215 sau 225 . aveau  montate pe alte jante tot cu 7j toate dimensiunile enumerate mai sus , pentru a se face comparatie si intradevar cele cu 225 par putin fortate , dar merg.

Nu stiu de ce par fortate...daca vrei talon 45, atunci 225 sunt cele mai indicate, vezi ecuatia pentru megane II:
2 x 65% x 195 cm + 15 inches = 2 x 55% x 205 cm + 16 inches = 2 x 50% x 205 cm + 17 inches = 2 x 45% x 225 cm + 17 inches

Pe diferite site uri de configurari vis a vis de jante si anvelope , dimensiunea maxima pe care s ar putea monta pe o janta cu j7 este 215. la 225 parca pare prea iesit cauciucul in exteriorul jantei , parca este gatuit, eu prefer tot 225 dar vreau totusi sa nu am probleme f msri pe viraje sau uzura prematura , sunt constient ca o sa pierd la demaraj dar nu ma deranjeaza pentru ca nu fac liniute .
Dupa parerea voastra , merge sigur anvelopa 225,45,17 pe janta cu j7 ?! are cineva montata dimensiune asta ? daca nu sunt probleme grave , ma risc, am gasit sh 4 bucati de bridgestone cu dot bun si profil de 6-7 mm la 150 euro , toate, acum numai sa ma decid 100% pentru latimea anvelopei , 205 . 50.17 iese din discutie din start doar din simplul fapt pt ca vreau mai late. sorry eugen

This post has been edited by free_runner: 4 Aug 2012, 12:25

Era un coleg pe aici care avea dar nu imi mai aduc aminte cine...
Te iei prea mult dupa configuratoare si site-uri si nu incerci sa intelegi problema logic.

Sa o luam babeste:
1 jnch = 2.54 cm
janta de 7 inches are prin urmare latime de 17.78 cm, daca pui anvelopa de 22.5cm rezulta o diferenta de 4.72 cm...adica surplus de anvelopa de 2.36cm intr-o parte si 2.36 cm in cealalta.

O janta originala de aliaj de megane de 16 are 6.5 si e incaltata cu 205. Prin aceeasi metoda de calcul reiese ca diferenta e de 4 cm...adica cate 2 centimetri in fiecare parte.

Apoi te poti uita pe strada atent la una incaltata cu 205/55/R16 pe jante aliaj OEM si imagineaza-ti ca in situatia ta vei avea 3.6mm in plus in fiecare laterala...merge fara probleme dar sunt orientate mai mult spre confort decat spre sport, in ultima instanta tu sti mai bine ce vrei. Eu zic ca sunt ca stabilitate undeva intre 205/55/16 cu 6.5 cu care le-am comparat si 225/45/17 puse pe janta 7.5
Am sa iti explic logic de ce zic configuratoarele respective ca nu se poate...pentru ca se gandesc ei ca cine vrea talon 45 la o anvelopa, automat vrea "sport" iar 225/45 pusa pe janta de 7 nu mai e chiar asa sport ci mai mult confort...motiv pentru care considera ei ca e cam non-sens, dar in nici un caz ca nu se poate...pe dube spre exemplu 225 sunt montate pe jante late de 6.5, evident cu talon inalt de 60-75, adica orientate spre confort(amortizare).

Merci mult pentru lamurire .
Daca nu intervin alte probleme pe janta cu j7 si anvelopa 225,45,17 pe langa faptul ca nu mai sunt " asa de sport" , nu e problema foarte mare . am la dispozitie 1 saptamana sa imi gasesc anvelope , pana atunci poate e pe aici cineva care are montata acea marime pe janta cu j7 sa imi spuna si parerea lui concreta si practica. ms mult inca o data .

This post has been edited by free_runner: 5 Aug 2012, 12:46

am eu 225/45 pe jante cu j7 si nu am nici cea mai mica problema.
configuratia aceasta se apropie de 2 ani .

ms gotty, o sa fug si eu dupa aceeasii dimensiune daca nu sunt probleme , am gasit sh uri bridgestone cu dot bun si profil de 6 mm la 85 E toate 4 , cele cu latimea de 215 sunt cam la acelasi pret , aceeasi stare , SH.

Daca mai vrea cineva un set de anvelope la un pret aprox de 100 E toate 4 , pot aduce in septembrie cand vin in tara , dar numai pe traseul Nadlag - Sibiu- Brasov - Ploiesti - Buzau - Braila - Galati , pentru restul doar curierat .

si eu am 225/45/17 pe spate, dar pe fata am pus 205/50/17

Da' te crezi cu BMW-ul? Ori le pui alea late pe fata, ori mergi in marsarier tot timpul ca sa faci o treaba.

Merci mult pentru lamurire .
Daca nu intervin alte probleme pe janta cu j7 si anvelopa 225,45,17 pe langa faptul ca nu mai sunt " asa de sport" , nu e problema foarte mare ...

Uite si cateva exemple care arata ca aceasta combinatie e destul de uzuala...cel putin in grupul VW vad ca o foslosesc la greu:
Laguna II:
http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...t-11432780.html
Grupul VW:
http://www.volkswagen.co.uk/new/golf-plus-...lore/gallery/25
http://www.volkswagen.co.uk/new/golf-cabri...lore/gallery/15
http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-ver...2?adId=42961772
Honda Civic:
http://www.okazii.ro/catalog/auto-moto/pie...ensis-a57549391

This post has been edited by papa_mulo: 6 Aug 2012, 12:35

Ms din nou , m am convins, merg fara probleme , drept urmare 225 o sa caut si eu.

Inca ceva , stie cineva un service bun unde pot " trage" o dunga rosie pe janta ? am vazut o poza cu un model de sparco avand acea dunga rosie si ma tenteaza si pe mine, dar numai daca gasesc un loc unde sa nu si bata joc de munca . vreau sa arate cam asa... ( modelul din mijloc )





Attached thumbnail(s)
365945806.652034.jpg ( Size: 50.17k ) Number of downloads: 788

daca vrei doar o dunga suptire, incearca la cei cu doua roti
multi au la motociclete o asa dunga
eu am jantele negre cu buza argintie,dar e destul de lata

Salutare!

Suspensie sport reglabila Ta-thenix + Jante pe 17 OZ Racing J8 Et 35 cu anvelope 225/45 R17, iti da posibilitatea sa faci mult mai multe cu un megane pe viraje. Se cunoaste putin la plecarea de pe loc, dar in rest, stabilitate , franare sunt de nerecunoscut, nu ca ar sta el prost din fabrica , sa nu se inteleaga gresit, doar ca se vede diferenta de la stock la upgrade

Din pct de vedere mecanica, cerd ca singura piesa care va avea de suferit este caseta de directie si probabil puntea spate.... in fct de cat de tare veti incepe sa abordati virajele.

Si inca o remarca, pentru cei care isi pun jante mai mari(mai late) decat cele prevazute de fabrica, sa se gandeasca si la cum sa protejeze pragul si pasajul de roata spate, in scurt timp se sableaza.

Cu stima,

Stiti cumva daca amortizoarele si arcurile sunt diferite de la Megane fara facelift la cel cu facelift?

Da! ala nou aka facelift are pdg... si pe langa arcuri si amortizoare are si bieletele antiruliu mai lungi.

Masina mea nu a avut PDG. Am inteles ca nu ar fi diferenta intre modelul fara facelift si cel cu facelift dar difera codurile la arcurile spate intre cele cu 5 usi si cele cu 3 usi. Ai idee de asa ceva?

Daca prin "diferente" intelegi modificari aduse sistemului de prindere pentru M2.2 fata de M2.1 acestea nu exista, suspensia e interschimbabila. Cum a scris si cineva mai sus, daca ai PDG bieletele antiruliu sunt mai lungi, in rest diferentele se opresc aici. In ce priveste codul arcurilor intre 5 si 3 usi nu ma pot pronunta, desi mi se pare logic sa nu fie chiar la fel (duritate, numar de spire , grosime spire - logic ar fi sa difere macar unul din acesti factori)

salutare am si eu niste jante pe 18 dotz de 8j ..si ce arcuri ar fii bune 40-40mm /. sau daca are cineva de vanzare!!!

Attached thumbnail(s)
9808666_1.jpg ( Size: 71.04k ) Number of downloads: 420
9808666_2.jpg ( Size: 68.18k ) Number of downloads: 419

Sm21Mux - intre timp am vazut ca te-ai lamurit deja si ti-ai pus H&R

dada

buna ..stiti daca carligul de megane II din 2005
potriveste de la break la berlina ?

This post has been edited by severus: 11 Aug 2014, 07:36

salut imi puteti spune si mie daca amortizoarele FKZZRE18 se potrivesc pe megane 2,am vazut ca sunt de clio 3 cineva mi a spus ca se potrivesc si pe megane .

buna sunt un nou proprietar de megan 2 si am jante de tabla si as vrea la primavara sa pun jante de aliaj pe 15 puteti sami spuneti cotele exacte sa nu am probleme ca nu se potrivesc, anvelope vreau sa pun cele 195/65/15 ms anticipat

Dimensiunile la jantele de aliaj sunt la fel ca la jantele de tabla....vezi inscrisul pe marginea jantei.

am niste jante de tabla foarte ruginite daca intelegeam ce scrie acolo nu as mai fi scris aici.....

Rugina se curata si scrisul este stantat in metal....6,5 latime ET45 cu prindere 4X100 si gaura centrare 60,1