Outline · [ Standard ] · Linear+ un scurt circuit neobisnuit, se intampla la apasarea franei

masina merge bine, e un megane coupe 16. 16V din 2000 insa de vreo 3 luni la apasarea pedalei de frana se aprinde numai in bord becul de ceatza spate ( aprins chior, slab si uneori si palpaie) daca tzin apasata pedala de farana mai mult de 2 secude, se stinge si ramane stins, dar la urmatoarea apasare a farnei (chiar daca e dupa 1 secunda) se intampla acelas fenomen. pe spate nu se aprin becurile de ceatza, doar in bord. Si azi am observat ca daca am pornite stergatoarele pe prima pozitzie (unde le potzi regla intervalul) cand apas farna, imi porneste si sterge si stergatorul din spate, acesta find pe pozitzia oprit. cand bag in masalier stiu si e normal sa imi porneasca, chiar daca e oprit din comutator, stergatorul din spate. in rest nici o problema si asta se intampla chiar daca am farurile pornite, oprite sau ori ce alta manevra fac. Dupa cum am spus merge tot normal si bine, iar acest fenomen persista acolo indiferent de timp, umezeala,caldura etc. daca stie cineva ce poate fi sau a mai avut aceias problema pls sa imi spuna ce sa fac. Eu cred ca e o scapare de curent pe undeva, insa nu pot sa imi explic unde.multulesc anticipat

masina merge bine, e un megane coupe 16. 16V din 2000 insa de vreo 3 luni la apasarea pedalei de frana se aprinde numai in bord becul de ceatza spate ( aprins chior, slab si uneori si palpaie) daca tzin apasata pedala de farana mai mult de 2 secude, se stinge si ramane stins, dar la urmatoarea apasare a farnei (chiar daca e dupa 1 secunda) se intampla acelas fenomen. pe spate nu se aprin becurile de ceatza, doar in bord. Si azi am observat ca daca am pornite stergatoarele pe prima pozitzie (unde le potzi regla intervalul) cand apas farna, imi porneste si sterge si stergatorul din spate, acesta find pe pozitzia oprit. cand bag in masalier stiu si e normal sa imi porneasca, chiar daca e oprit din comutator, stergatorul din spate.
in rest nici o problema si asta se intampla chiar daca am farurile pornite, oprite sau ori ce alta manevra fac. Dupa cum am spus merge tot normal si bine, iar acest fenomen persista acolo indiferent de timp, umezeala,caldura etc.
daca stie cineva ce poate fi sau a mai avut aceias problema pls sa imi spuna ce sa fac. Eu cred ca e o scapare de curent pe undeva, insa nu pot sa imi explic unde.multulesc anticipat

cu ceata e sigur de la mufa de la tripla - contactul se inchide prin becurile de ceata si nu prin masa - cureti, intaresti contactele - faptul ca nu se aprinde si ceata inseamna ca e la inceput si doar un pic se scurge prin becul de ceata, nu destul cat sa aprinda becul de ceata dar destul sa aprinda led-ul din bord.

iar cu stergatorul ... am impresia ca tot un contact prost e pe undeva...

curata cu spray de contacte tot ce e pe acolo si asigurate ca pinii de la mufe fac contact corespunzator.

succes!

http://www.reno.ro/Martor-ceata-la-franare-t211587.html