Outline · [ Standard ] · Linear+ Auto Prognosis, Colectia mea de automobile miniaturale

Logan nou de poliţie la Slobozia Bugetul de austeritate de anul trecut, a facut ca Loganul achizitionat de administratia locala din Slobozia Mini sa fie tinut la garaj in vederea transformarii lui pentru dotarea echipajelor de politie de pe raza localitatii! Rectificarea bugetara de la inceputul lunii trecute a permis achizitionarea de vopseluri si autocolante pentru pregatirea acestui vehicul atat de necesar operatiunilor de patrulare. Ca urmare, Atelierele PanArin au primit ordin sa execute lucrarea in timpul cel mai scurt si la calitatea cea mai buna. Pe cale de consecinta, meseriasii au purces la transformarea ordonata de Guvernatorul Stroica (Pere Stroica). Dupa ce Loganul a fost vopsit, inscriptionat si inmatriculat conform legilor in vigoare, el a fost dotat cu o rampa luminoasa bicolora confectionata tot in Atelierele PanArin. Imediat Loganul a fost predat serviciului politienesc si a plecat in misiunea de insotire a masinilor de recuperare a vehiculelor abandonate, precum si in cea de colectare a masinilor prinse in programul rabla. Politistii au fost incantati de masina primita si promis ca nu se vor apuca de amendat numai ca sa faca spaga! In misiunile lor, politisti au fost uneori insotiti si de un Logan al Jandarmeriei Slobozia Mini. Cu aceasta noua achizitie, parcul de vehicule al politiei Slobozia Mini a ajuns la un numar de 4 autovehicule destinate patrularii si misiunilor de pastrare a ordinei publice. Dupa aceasta realizare, Atelierele PanArin intra intr-o binemeritata pauza de refacere pe timpul Sarbatorilor Pascale, motiv pentru care ei au dorit sa ureze tuturor clientilor, admiratorilor si colaboratorilor, Sarbatori fericite si un Paste Linistit! Dupa aceasta pauza, ne vom dedica reabilitarii celor doua vehicule ARO 244 antice scara 1/18. Logan-04.jpg Logan-17.jpg Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/logan-nou-de-politie-la-slobozia/

Logan nou de poliţie la Slobozia

Bugetul de austeritate de anul trecut, a facut ca Loganul achizitionat de administratia locala din Slobozia Mini sa fie tinut la garaj in vederea transformarii lui pentru dotarea echipajelor de politie de pe raza localitatii! Rectificarea bugetara de la inceputul lunii trecute a permis achizitionarea de vopseluri si autocolante pentru pregatirea acestui vehicul atat de necesar operatiunilor de patrulare. Ca urmare, Atelierele PanArin au primit ordin sa execute lucrarea in timpul cel mai scurt si la calitatea cea mai buna. Pe cale de consecinta, meseriasii au purces la transformarea ordonata de Guvernatorul Stroica (Pere Stroica).

Dupa ce Loganul a fost vopsit, inscriptionat si inmatriculat conform legilor in vigoare, el a fost dotat cu o rampa luminoasa bicolora confectionata tot in Atelierele PanArin. Imediat Loganul a fost predat serviciului politienesc si a plecat in misiunea de insotire a masinilor de recuperare a vehiculelor abandonate, precum si in cea de colectare a masinilor prinse in programul rabla. Politistii au fost incantati de masina primita si promis ca nu se vor apuca de amendat numai ca sa faca spaga! In misiunile lor, politisti au fost uneori insotiti si de un Logan al Jandarmeriei Slobozia Mini.

Cu aceasta noua achizitie, parcul de vehicule al politiei Slobozia Mini a ajuns la un numar de 4 autovehicule destinate patrularii si misiunilor de pastrare a ordinei publice.

Dupa aceasta realizare, Atelierele PanArin intra intr-o binemeritata pauza de refacere pe timpul Sarbatorilor Pascale, motiv pentru care ei au dorit sa ureze tuturor clientilor, admiratorilor si colaboratorilor, Sarbatori fericite si un Paste Linistit! Dupa aceasta pauza, ne vom dedica reabilitarii celor doua vehicule ARO 244 antice scara 1/18.

Logan-04.jpg
Logan-17.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/logan-nou-de-politie-la-slobozia/

La Logan mai sunt necesare nişte decal-uri pe montantul C cu un oval ce include judeţul şi numărul autovehiculului…
646x404.jpg

La Logan mai sunt necesare nişte decal-uri pe montantul C cu un oval ce include judeţul şi numărul autovehiculului…
646x404.jpg

Rezolvat!
P4240003.jpg

24 Apr 2013, 08:19:
Operatiunea “Buceagul” (cu infinit respect pentru cel care a turnat aceasta macheta)

Camionagii 1/72, vi se pregateste ceva!

Paparatii uzi au stat ieri in ploaie si au surprins imagini inedite din “Operatiunea Buceagul” desfasurata sub acoperire in Atelierele PanArin. Vom reveni cu detalii!

Buceag04.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/operatiunea-buceagul/

24 Apr 2013, 12:20:
Volga M 24 DeAgostini

Revista nr. 42 a venit cu o rusoaica foarte cunoscuta in Romania Socialista. Aceasta masina apartinea aparatului de partid si de stat, dar si unor institurii celebre, cum ar fi securitatea, militia, garda ceausista. In varianta camioneta a fost un taxi mult vanat de soferi. Brekul a fost si masina salvarii, dar si masina de militie.

Ca si executie, nu apar diferente majore intre cea de la colectia Octtopusy si DeAgostini. Chestii minore, cum ar fi manerul la usa capacului rezervor nevopsit, rama separatoare la geam portiera spate nenichelat, tampoanele fata usor diferite si sigla lateral mai bine executata la DeAgostini. Lipseste bumbul alb la capace roti, dar jantele sunt mai bine facute la DeAgo pentru ca sunt vopsite alb, fata de Octopusy care sunt iuni. Mai bune este realizata la DeAgo si oglinda retrovizoare interioara, fiind nichelata ca la original si nu neagra ca la Octo. La un studiu comparativ, pare aceeasi matrita atat la caroserie, cat si la sasiu si interior. Negrul de canapele nu este un neajuns pentru machetisti.

Din punctul meu de vedere, macheta este bine realizata, curata si corecta la pretul ei, dar ne-am obisnuit deja ca machetele pentru maica Rusia sa fie mai atent lucrate! Bine DeAgostini, vezi ca se poate? Ai nota 9 de la mine, asta pentru ca m-ai obligat sa desfac macheta ca sa curat o tona de ulei cu care s-a dat pe geamuri si pe caroserie!

M24-4.jpg

Mai multe poze comparative >>> http://arin.panait.net/volga-m-24-deago/

This post has been edited by Prognosis: 24 Apr 2013, 11:20

Cu asemenea efective in posesia organelor de mentinere a ordinii publice, Mini Slobozia va deveni in scurt timp un oras cu infractionalitate zero! Bravo Atelierele PanArin

Sper sa nu deranjeze daca voi face cateva poze machetelor made in ussr de volga - atat berlina cat si break (machete pre-1989)

diferentele sunt majore - acelea sunt incomparabil mai bine lucrate.

Cu asemenea efective in posesia organelor de mentinere a ordinii publice, Mini Slobozia va deveni in scurt timp un oras cu infractionalitate zero! Bravo Atelierele PanArin

Multumesc! e astept sa ma vizitezi! Ai promis inca de cand faceam trenulete!

25 Apr 2013, 12:24:

Sper sa nu deranjeze daca voi face cateva poze machetelor made in ussr de volga - atat berlina cat si break (machete pre-1989)

diferentele sunt majore - acelea sunt incomparabil mai bine lucrate.

De ce sa deranjeze? Este in interesul iubitorilor de masini!

This post has been edited by Prognosis: 25 Apr 2013, 11:24

pe cand o participare la expo?
http://www.turbo.fr/emission-turbo/432292-...21-04-2013.html

pe cand o participare la expo?
http://www.turbo.fr/emission-turbo/432292-...21-04-2013.html

Ei, nu am eu atat talent! Acolo sunt profesionisti! Eu sunt un biet amator!

Intrebare:
Buceagul e cumva printat 3D sau turnat?

Intrebare:
Buceagul e cumva printat 3D sau turnat?

Turnat rasina!


27 Apr 2013, 07:46:
Operatiunea “Buceagul” episodul 2

Paparatii uzi au urmarit cu insistenta desfasurarea lucrarilor la modelul de Bucegi turnat in rasina de Paul din Arad si preluat de Atelierele PanArin pentru radicalizare. Ei au descoperit ca meseriasii au rectificat si ajustat adanciturile de la geamuri si au corectat curbura parbrizului machetei folosind chit de modelism Revell. Se observa din pozele lor ca a fost montata si bara din spate, initial intr-o pozitie si apoi in alta mai bine aleasa. Din pozele de la uscatoria vopsitoriei se observa discret si montarea unui diferential pe puntea din spate. Se pare ca Autocamionul Bucegi a fost deja vopsit in bleu. Tot in uscator paparatii uzi au fotografiat si o Volga in stadiul de semi acoperire cu vopsea. Masina va fi probabil destinata echipajelor de militie din Slobozia de alta data! Tot prin atelierele PanArin, fotografii au surprins si doua imagini cu o Dacia 1310 varianta de Ungaria, (cea cu eroare la capota), adusa la rectificarea capotei…

Paparatii uzi ne asigura ca vor continua supravegherea atelierelor pentru corecta informare a opiniei publice.

Buceag08.jpg

Mai multe poze si detlii >>>http://arin.panait.net/operatiunea-%E2%80%9Cbuceagul%E2%80%9D-episodul-2/

This post has been edited by Prognosis: 27 Apr 2013, 06:46

Operatiunea “Buceagul” episodul 3

Cu infinit respect pentru cel care a turnat aceste piese!

Numai cine nu a tras cu mana lui de volanul unui Buceag, nu stie cu ce se manca inainte vreme soferia! In amintirea acelor vremuri, cand SR-ul era baza transportului greu in Romania, multumita colegului Paul din Arad, care a turnat matrita si apoi piesele componente pentru macheta de Bucegi la scara 1/72, am reusit sa recreez unul din anticele mijloace de transport industrial din Romania comunista, dar independenta!

Dupa cum am descris in episoadele anterioare (1) si (2), lucrarea a trecut prin diverse faze de retusare a defectelor de turnare, apoi prin chituire, vopsitorie si la final detaliere si montajul general.

—————————————-

Mult mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/operatiunea-%E2%80%...%9D-episodul-3/

P4280021.jpg

Foarte frumoasa ! dar foarte greu de realizat. Momentan ma multumesc sa o admir la tine. Ideea cu masina de gunoi este super, i-mi aminteste de modelul original care venea odata pe saptamana la mine pe strada sa ridice tomberonul, daca i-mi amintesc bine prin anii 70.

This post has been edited by MSM 63: 28 Apr 2013, 12:28

Pozele promise. Nu am avut lumina extraordinara

La Volga break se deschid toate usile capota si hayonul - motorul este cf cu realitatea, complet detasabil de anexe si sasiu - pana si elicea ventilatorului ese facuta cum trebuie
Puntea spate, cardanul etc sunt cele reale - iar schimbatorul este corp comun cu cutia de viteze. Usile sunt aliniate ca naiba - dar asta e "pretul" pentru a se deschide toate

Am pus si cateva poze cu Lada 1200 cccp vs. Lada 1500 DeAgo. Surprinzator, chinezii au nimerit ceva mai bine proportiile - insa si cea ruseasca are un are fain.



Attached thumbnail(s)
DSC_1893.JPG ( Size: 144.93k ) Number of downloads: 1543
DSC_1894.JPG ( Size: 155.54k ) Number of downloads: 1582
DSC_1900.JPG ( Size: 172.6k ) Number of downloads: 1577
DSC_1902.JPG ( Size: 158.26k ) Number of downloads: 1588
DSC_1904.JPG ( Size: 156.46k ) Number of downloads: 1563
DSC_1908.JPG ( Size: 167.97k ) Number of downloads: 222
DSC_1910.JPG ( Size: 174.74k ) Number of downloads: 233
DSC_1912.JPG ( Size: 174.52k ) Number of downloads: 220
DSC_1914.JPG ( Size: 171.81k ) Number of downloads: 195

Pozele promise. Nu am avut lumina extraordinara

La Volga break se deschid toate usile capota si hayonul - motorul este cf cu realitatea, complet detasabil de anexe si sasiu - pana si elicea ventilatorului ese facuta cum trebuie
Puntea spate, cardanul etc sunt cele reale - iar schimbatorul este corp comun cu cutia de viteze. Usile sunt aliniate ca naiba - dar asta e "pretul" pentru a se deschide toate

Am pus si cateva poze cu Lada 1200 cccp vs. Lada 1500 DeAgo. Surprinzator, chinezii au nimerit ceva mai bine proportiile - insa si cea ruseasca are un are fain.

Superba! Am avut o astfel de Volga, varianta normala, dar mi-a fost furata la Constanta din casa de pe raft! Stiu si cine a luat-o dar... hotul neprins, negustor cinstit estem!

Am si varianta normala, nu este in stare la fel de buna din pacate.

Mai am o Ceaika, un UAZ (arhicunoscutul 4x4 rusesc), un Moskwich break, si cred ultimul model de Moskwich - si anume 2141

O sa caut sa le pozez si mai adaug poze.

Dacia 1310 – Politia Militara

Cred ca toata lumea stie macheta Dacia 1310 aparuta la polonezi (Kultowe Auta nr 20) si la maghiari (Retroautok nr 13), cea cu defecte la capota si prin alte parti. Avand una primita in colectia mea, am decis ca este cazul sa nu ma mai enervez privind-o si sa fac ceva cu ea. Macar in ceea ce priveste capota scobita anapoda, stopurile din topor precum si alte maruntisuri.

Asadar i-am dat cep si am trecut la treaba… Dupa decojire am refacut capota din material de cartela telefonica. Slefuit bine si chituit, a mai scos fata capotei cumva. La fel am procedat si cu lampile spate. Interiorul a capatat nitica culoare. Cum Aro Politia Militara statea cam stingher pe raft, am decis decorarea Daciei obtinute cu insemnele Politiei Militare.

Stiu ca nu este o perfectiune, dar macar nu mai vad in vitrina o “eroare judiciara”!

P4300002.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/dacia-1310-politia-militara/

Sincer sa fiu peste 50% din Daciile de la Politia Militara arata la fel ca cea prezentata de tine.

GAZ/ГАЗ 69 T3 face curatenie la Slobozia

Vine vara si drumurile prafuite din Slobozia Mini vor trebui maturate, stropite si intretinute. Pentru asta, Guvernatorul pro-rus Stroica, (Pere Strica), a ordonat importarea unui vehicul de la maica rusie, capabil sa faca toate astea in Slobozia Mini. A fost ales un GAZ/ГАЗ 69 T3, DeAgostini Rusia, scara 1:43, seria Masini de Interventie/Speciale, care a fost livrat in conditii excelente de catre Iepurasul de serviciu! Dupa o calatorie internationala, vestitul GAZ 69 este gata de prezentare. Multumiri prietenului Peter din Sf. Gheorghe pentru mult asteptata macheta! Trăiscă prietenia dintre colecționarul român și iepurașul maghiar!

————————————–
GAZ69T3-01.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/gaz%D0%B3%D0%B0%D0%...ie-la-slobozia/

3 May 2013, 14:11:
Echipa Atelierelor PanArin vă urează un Paște Fericit alături de cei dragi!

Sarbatori-fericite.jpg

3 May 2013, 19:53:
GAZ/ГАЗ 69 T3 – imbunatatiri

Bugetul ordonat pentru achizitionarea acestui vehicul a fost unul de stricta austeritate. Cu toate acestea, imediat dupa plecarea Guvernatorului Pere Stroica in binemeritatul concediu de Paste, meseriasii de la Atelierele PanArin, au scos de prin locuri ascunse bidoanele cu vopsea si au trecut la treaba. Ei au restaurat acest vehicul legendar, despre care unii isi mai amintesc cum umbla prin anii 68-70 prin Constanta si curata strazile vara de praf si iarna de omat, inscriptionat cu povata civica “Pastrati curatenia orasului”, lucru care dealtfel se si intampla atunci, nu ca in vremurile noastre.

GAZ69-T3-15.jpg

Mai multe poze si detalii de lucru >>> http://arin.panait.net/gaz%D0%B3%D0%B0%D0%...3-imbunatatiri/

4 May 2013, 10:55:
Volga M24 – Militia anilor ‘70

Desi nu am gasit poze pe internet, memoria imi este proaspata in ceea ce priveste aceasta magnifica masina, cu care militienii anilor 70 se foarte mandreau la sosea. Ma leaga amintiri multe de aceasta varianta a rusoaicei. Locuiam la Constanta, intr-o casa mare, nationalizata de comunisti, a familiei mele, in care noi mai aveam doar 2 camere, in restul de opt fusesera bagati chiriasi de la armata si de la partid. Mai tarziu a fost cazat si un militian, om matur, casatorit, originar din Cumpana, care locuia cu sotia si baiatul sau Narcis in una din camerele luate de comunisti. Nu pot uita ce mandru a venit el acasa in ziua in care a capatat in locul unei Dacia 1100, o frumoasa Volga M24 inscriptionata cu Militia.

VolgaM24-5.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/volga-m24-militia-anilor-70/

This post has been edited by Prognosis: 4 May 2013, 09:55

Foarte frumoase machetele .

Paste Fericit ! .

Moskvich 400 versus Opel Kadett

Opel Kadett Spezial K38, primul model de Kadett, a fost baza pentru copia sovietica Moskvich 400, aparuta cu revista numarul 43 DeAgostini – Masini de legenda. Desi matrita pare identica, piesa aparuta in Germania, in Opel Collection de la Eaglemoss, are mai multe detalii, cum ar fi bordul la culoarea masinii, canapele gris si capacele rotilor inscriptionate cu sigla rosie Opel Kadett. La Moskvich 400, nu sunt nici macar chederele parbriz/luneta facute cu negru. In schimb, stupoare, vopseaua este metalizata, ceea ce mi se pare comic pentru anii ‘50. Nici stalpul geamului la portiera din fata nu este vopsit la Moskvich 400. Lipseste sigla de pe capacele rotilor, in rest este o piesa frumusica pentru cei care iubesc masinile clasice. Mie imi place si dupa ce voi corecta micile scapari, masina isi va ocupa locul ei in vitrina! Va las sa comparati imaginile celor doua vehicule istorice.

Msk400-5.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/moskvich-400-versus-opel-kadett/

Ai dreptate in privinta culorii,este cam sidefata pentru anii 50 dar merge.Mie i-mi place tare mult,pacat ca nu am si eu Kadettul.

This post has been edited by MSM 63: 8 May 2013, 20:08

Cu mașinile curate!

Un film din istoria zbuciumata a automobilelor clasice din colectia Prognosis! Nu trageti, e el, Măscărică!

cls-16.jpg

Volga M21 – taxi de Bucuresti

O noua lucrare de export este gata de expediere. Volga M21 camioneta, a circulat sub forma de taxi in multe din orasele tarii in anii ‘60. In Bucuresti ea a fost prezenta in cateva culori incepand de la verde 57, negru, rosu, crem si alba. Iata-o in splendoarea unui rosu aprins, gata sa infrumuseteze vitrina posesorului. Baza a fost o macheta Volga M21 break DeAgostini, decupata si aranjata cum se cuvine de la exterior pana la interior.

M21taxi-04.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/volga-m21-taxi-de-bucuresti/

14 May 2013, 17:28:
De peste mări și țări, din alte epoci

Sosita dupa o lunga calatorie, tocmai din America, bijuteria de epoca scara 1:18, Ford 3 – Window Coupe, m-a umplut de bucurie! Macheta este din Road Signature Collection, exact pe gustul meu. Este epoca pe care o ador, o epoca in care frumosul era pus inaintea utilitarului sau aerodinamicului. O bijuterie care va sta la loc de cinste in vitrina mea! Mai am ceva la 1/18, dar inca nu am roti pentru ea asa ca Fordul ocupa de azi locul unu in inima mea. Multumesc TzucuNY.

P5140015.jpg
P5140024.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/de-peste-mari-%C8%9...din-alte-epoci/

This post has been edited by Prognosis: 14 May 2013, 16:28

Ce Hot Rod iese din asa ceva, scara 1:1

Dacia politie la export

Inca o masina de politie, varianta franceza de vopsire, alb si negru, model care a circulat in Romania dupa revolutie, este gata sa plece la destinatie. Girofarul este home made!

P5180006.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/dacia-politie-la-export/

Povestea unui ARO socialist (1)

Undeva, cândva, într-o altă epocă, pe vremea când ARO era un renume şi împânzea mapamondul cu performanţele sale, o fabrică de jucării scotea pe piață macheta vestitului Zimbru Carpatin 244. Au fost diverse variante, de la cele simple la cele cu telecomandă. Un model simplu, cu caroseria cam sifonată, a poposit la mine pentru rectificări. Propietarul vrea să îl doteze cu stație radio si tracțiune electrică. Drept urmare, în prima etapa am corectat distrugerile prin topire de pe caroserie. Ulterior am chituit si după uscare și finisare am dat prima mână de grund primer.

P5200002.jpg
P5220006.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/povestea-unui-aro-socialist-1/

Cu aceasta lucrare, mă apropii cu pași repezi către momentul în care voi saluta modelismul! În paralel mai am trei lucrări promise și apoi voi preda ștafeta generațiilor care au învățat ceva de la mine!

Povestea unui ARO socialist (1)

Undeva, cândva, într-o altă epocă, pe vremea când ARO era un renume şi împânzea mapamondul cu performanţele sale, o fabrică de jucării scotea pe piață macheta vestitului Zimbru Carpatin 244. Au fost diverse variante, de la cele simple la cele cu telecomandă. Un model simplu, cu caroseria cam sifonată, a poposit la mine pentru rectificări. Propietarul vrea să îl doteze cu stație radio si tracțiune electrică. Drept urmare, în prima etapa am corectat distrugerile prin topire de pe caroserie. Ulterior am chituit si după uscare și finisare am dat prima mână de grund primer.





Cu aceasta lucrare, mă apropii cu pași repezi către momentul în care voi saluta modelismul! În paralel mai am trei lucrări promise și apoi voi preda ștafeta generațiilor care au învățat ceva de la mine!

Arin nu-mi vine sa cred ce spui!!! Cine ne va mai critica sau lauda pentru lucrarile noastre. Sper ca acel moment sa vina cat mai tarziu. Ma simt deja ca un soim care deabia a invatat sa zboare si este pe cale sa fie parasit si sa se descurce singur in lume

This post has been edited by MSM 63: 22 May 2013, 18:05

Mercedes Benz 180 – Ponton

Desi nu am achizitionat acest model, voi face cateva observatii pe seama pozelor trimise de prietenul Peter. La prima vedere matrita pare identica cu cea pe care o am eu. Un Mercedes 180 negru prezentat aici. http://arin.panait.net/mercedes-180-o-piesa-clasica/ Totusi cel de Romania are unele inexactitati. In primul rand steluta plina…. fara decupaturi. Apoi geamul portierei din fata, desi lipseste, nu este corect reprezentat, intrucat modelul avea si geam triunghiular separat de cel pe macara. (Totusi am vazut pe net si modelul fara geam tirunghiular...). Lipsesc siglele de pe capacele rotilor. Este un semn distinct al clasei Mercedes, sa posede capace inscriptionate cu sigla specifica. Radiatorul este tot nichelat, inclusiv grilele de aerisire care puteau fi negre. Lampile spate arata bine, in culori si cu rama nichelata. Cu putina interventie la mobilier, masina poate fi un exponat placut. din poze nu imi dau seama cum sta cu cantitatea de superglue, dar par ok!

P1330031.jpg
P9130045.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/mercedes-benz-180-ponton/

R8 Gordini Monte Carlo 1969 Vintage este o macheta din colecția MondoMotors, pe care am primit-o de la Titi, colegul de pasiune din Brăila. Macheta nu străluceste prin execuție, după părerea mea se clasează mult sub DeAgostini la capitolul detalii și calitate. Îmi place însă sistemul de roți, unde fiecare roată se mișcă individual, și geamurile sub formă compactă fără nituire. De asemeni stopurile si farurile sunt rudimentar prezentate, fără ramă și fără culori la stopuri. Lipsesc apărătorile aripilor interioare, fapt care în lumină dau un efect de jucărie machetei. După o sumară analiză am decis introducerea machetei în Atelierele PanArin pentru ușoare îmbunătățiri.

Astfel s-au executat următoarele lucrări http://arin.panait.net/renault-8-gordini-m...o-1969-vintage/

R8-G-10.jpg
R8-G-16.jpg

26 May 2013, 07:50:
Robotica in machetismul auto (2)

După o perioadă în care mi-am structurat gândurile pe proiectele auto DeAgostini, iată că revin asupra tentativei de cochetare cu robotica. Ca o continuare a lucrării prezentată în primul episod, am primit de pe site-ul dedicat roboticii, http://www.robofun.ro/, kitul pentru șasiul tănculețului pe care vreau să-l construiesc, platforma ideală pentru experimentat astfel de machete funcționale. Intenționez sa fac un tanc comandat prin radio, folosind o stație simplă de la o mașinuță teleghidată prin radio. Pentru inceput am montat șasiul și șenilele, cuplate la reductorul primit ceva vreme în urmă. Voi continua cu acest proiect în funcție de disponibilitățile financiare, dar piesele necesare nu costă prea mult și nu va fi greu să-mi împlinesc visul de a construi un șenilat radio-comandat. După ce voi realiza platforma funcțională, voi lucra din forex caroseria machetei, pe care încă nu am ales-o, sau voi vedea daca se potrivește ceva de la Revell, vreun kitt de șenilat, și dacă prețul va fi acceptabil poate că voi încerca aceasta variantă în locul celei de a face caroseria integral de la zero home made.

P5250003.jpg

Mai multe poze si detalii http://arin.panait.net/robotica-in-machetismul-auto-2/

This post has been edited by Prognosis: 26 May 2013, 06:50

Robotica in machetismul auto (3)

Folosind mica statie radio de la o jucarie chinezeasca, am incercat astazi sa fac guvernarea senilatului meu de incepator. Deocamdata am constatat ca merge ideea mea, dar trebuie sa fac rost se o sursa mai puternica. Cea folosita cuprinde trei acumulatori de tip R6, dar dupa scurta vreme, prin folosirea a doua motoare, si pentru ca unul din acumulatori nu mai tine sarcina, senilatul da rateuri. In principiu sunt muțumit pentru ca proiectul prinde viata!

………………………………………..

Dupa un test drive prin sufragerie, sistemul electronic a cedat. Un canal, cel pentru directie, probabil ca din economie, avea tranzistoarele finale mai “subtiri” decat cele de pe canalul de tractiune. E normal daca ma gandesc ca directia nu este folosita la capacitate maxima in rulaj la o masinuta cu roti. Insa adaptatând o astfel de ministatie la un senilat, unde ambele motoare merg din plin, la un rulaj mai lung canalul ce provenea de la directie a cedat… asa ca proiectul meu a murit din fasa, neavand o ministatie de tănculeț, ceva care sa susțină egal ambele canale! Daca voi gasi o astfel de statie, voi relua proiectul, pentru că așa, nefuncțional, nu mă trage inima să lucrez la el!

P5260021.jpg

Mai multe poze, film si detalii >>> http://arin.panait.net/robotica-in-machetismul-auto-3/