Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme motor dimineata Megane 2 1,6 16v, Merge prost

Dimineata cand motorul este rece, masina merge foarte prost (intrerupe, daca accelerez si tin piciorul constant pe acceleratie ea oscileaza). Am descoperit ca merge bine atunci cand scot mufa de la pinionul defazor (electrovana comanda) sau mufa de la senzorul ax came, oricare dintre senzori daca le scot mufa masina merge perfect (le-am schimbat pe amandoua si are aceleasi simptome) Va rog ajutati ma (pe tester nu da nimic)!!!!!!!!!

Dimineata cand motorul este rece, masina merge foarte prost (intrerupe, daca accelerez si tin piciorul constant pe acceleratie ea oscileaza). Am descoperit ca merge bine atunci cand scot mufa de la pinionul defazor (electrovana comanda) sau mufa de la senzorul ax came, oricare dintre senzori daca le scot mufa masina merge perfect (le-am schimbat pe amandoua si are aceleasi simptome) Va rog ajutati ma (pe tester nu da nimic)!!!!!!!!!

A mea are lipsa de putere. Dar o merg mai usor 500m si iei revine. Dar astept si eu o posibila rezolvare pentru asta.

Dimineata cand motorul este rece, masina merge foarte prost (intrerupe, daca accelerez si tin piciorul constant pe acceleratie ea oscileaza). Am descoperit ca merge bine atunci cand scot mufa de la pinionul defazor (electrovana comanda) sau mufa de la senzorul ax came, oricare dintre senzori daca le scot mufa masina merge perfect (le-am schimbat pe amandoua si are aceleasi simptome) Va rog ajutati ma (pe tester nu da nimic)!!!!!!!!!  

Un coleg forumist care este in domeniu are trecut la status " Renault are mistere pe care omul nu le poate deslusi ! " sau ceva de genul. ......

Cred ca problema ta se poate clasa cu succes in definitia de mai sus

mda.... espacern. Pe-a mea am clasat-o tot acolo... (da in nas la rece intre 2200rpm si 2800rpm) Sunt fortat sa schimb in 2000 si se simte ca nu-i place. Nu-i benzina, senzorii sunt toti schimbati, dc o pornesc direct pe gpl nu mai are nicio greata, da nu-i sanatos. "Mister"

Am descoperit ca merge bine atunci cand scot mufa de la pinionul defazor (electrovana comanda) sau mufa de la senzorul ax came, oricare dintre senzori daca le scot mufa masina merge perfect (le-am schimbat pe amandoua si are aceleasi simptome) Va rog ajutati ma (pe tester nu da nimic)!!!!!!!!!  

Oare ai pus electrovana defecta de noua??? Eu as incerca sa schimb cu un amic...sa vad ce si cum...

PS si la mine da in nas cand e rece motorul, dar dupa 2-3 minute de mers isi revine.

Eu am inlocuit senzorul axului cu came, era defect, mi-a aparut si martorul in bord, dupa inlocuire nu mai am nimic aprins, dar tot da in gat, mai ramane sa schimb si eletrovana.

This post has been edited by mumus: 12 Jan 2014, 14:58

Depinde cum interpreteaza fiecare. Adica, de exemplu, mie de cand am luat masina, iarna, cand e rece, in primul minut de functionare, daca o calc un pic mai tare, se simt niste goluri de putere. Nu smuceşte, e destul de lină treaba, insa se simte ca şi cum ar accelera in trepte. Am incadrat problema la aşa fac toate.

Aceiasi problema si la mine.Daca plec imediat dupa ce am pornit motorul in 5 metri,mergand constant,simt un zvanc de putere eliberata de"fiara",ca si cum as apasa acceleratia mai tare.
Am observat ca numai cand sunt sub 0 grade afara se intampla chestia asta.Acum ca e cald afara nu se mai simte.

This post has been edited by soryn94: 12 Jan 2014, 18:17

Nu prea se incadreaza la "asa face toate". Pana acum 2 ierni nu am avut problema asta si culmea, i-am facut revizie completa la motor (inclusiv admisie si evacuare, schimbat culbutori...etc) si tot degeaba

Eu cred ca vorbim totusi de probleme diferite. Mai ales că, de exemplu la mine, face asa doar la temperaturi de sub 5 grade. Adica e cam foarte greu sa si reusesc sa o pornesc pe gpl direct. Tie nu iti mai face daca o pornesti pe gpl, dar asta inseamna temperaturi de peste 10-15 grade. Nu mai zic ca nici motoarele nu sunt la fel.

This post has been edited by ssilviu: 20 Jan 2014, 10:28

Nope....cred ca problema e aceeasi (sau vine din aceeasi zona). Tot la rece imi face si mie, si pot sa o pornesc pe gpl si la -10 grade (se numeste pornire de urgenta si nu e recomandata, dar te asigur ca porneste si funtioneaza normal - probat) Daca imi ajunge apa la 30 grade merge prefect pe benzina (aprox 1-1.5km de mers) Eu cred ca e de la vacuum.

asa fac toate...

ideea e ca la plecarea de acasa, dimineata cand toata lumea pleaca la munca, trebuie sa accelerez rapid pt. a nu incomoda... altfel pot spune ca nu ma interesa in mod special subiectul...

eu am schimbat bujiile cu unele iridium ngk, am incercat sa pun benzina buna si s-a mai ameliorat problema... ajung pana pe la 4000 pana sa-mi taie alimentarea.

fericitule.....da ce cauti la 4000 cu motorul rece? eu daca trec de 3000 nu mai face nimic, am probleme numai intre 2200 si 2800 (aprox) Tot ngk iridium folosesc si eu din cauza gpl-ului (nu mergea bine cu bujiile de origine, acum e alta viata)

cand plec dimineata de acasa ies intr-o strada unde se merge destul de repede in coloana, nu sunt treceri, intersectii sau altcv...

sa inteleg ca e altfel de pb, pentru ca mie imi taia alimentarea, adica peste o anumita turatie nu puteam sa urc...

Aia nu e o problema. Limitarea electronica de turatie depinde in mod evident de temperatura motorului. Cand e rece nu te lasa sa ajungi la 6500 sa rupi motorul in doua. O singura data am observat asta, cand abia se ridicase acul si mi-a taiat la 5500 in loc de 6500.