Outline · [ Standard ] · Linear+ Contact stricat...

salut, ideea este ca in momentul cand incerc sa bag cheia in contact, nu intra decat jumatate din cat ar trebui si se blocheaza si o scot foarte greu. Contactul are un mic joc si am gasit o pozitie in care cheia intra foarte bine si totul este ok. A mai patit cineva ceva de genul si daca da care este rezolvarea?

salut,

ideea este ca in momentul cand incerc sa bag cheia in contact, nu intra decat jumatate din cat ar trebui si se blocheaza si o scot foarte greu. Contactul are un mic joc si am gasit o pozitie in care cheia intra foarte bine si totul este ok. A mai patit cineva ceva de genul si daca da care este rezolvarea?

Am mai vazut una care se comporta identic. I-am schimbat contactul cu chei si s-a rezolvat. Contactul vechi era uzat bine de tot, masina pe firma si in jur de 150K la bord.

ca veni vorba, si la mine contactul se misca ingrijorator de mult, insa nu am probleme de nici un fel cu el, gen nu porneste, nu intra cheia, etc. cum pot verifica daca nu cumva s-a slabit vreun surub de prindere sau ceva gen. este necesara demontarea blocului de stergatoare?

Surubelul care fixeaza Neiman-ul este situat sub bobina care citeste cipul din cheie.
Trebuie demontate cateva piese pana ajungi la el.

@+

s-ar putea sa fie din cauza uzurii cu toate ca masina are 80 000 km, intrebarea mea este daca are cineva idee cat costa butucul cu cheile si banuiesc ca este vorba si de butucul de usa soferului.

Nu este vorba de nici un contact. Am avut exact exact aceiasi problema acum 2 luni. Masina mea are 85000 km. Este tocita cheia (la fier ma refer). La fel se misca si la mine contactul, cheia intra doar jumatate, iesea foarte greu... etc. Mergi la o firma care copiaza chei (sunt si in cora, praktiker, etc), costa 20-30 de lei si ai rezolvat problema.