Outline · [ Standard ] · Linear+ Trafic

[Trafic] Am o problema la Renault Trafic II din2005.. La turatie (2800-2900) motorul intrerupe si scoate fum negru..dupa care la peste 3000 de turatii isi revine, asta pe loc, in schimb in mers la urcare pierde puterea si se aprinde martorul de bujii incandescente si acelasi fum negru tot la aceeasi turatie. Precizez ca am curatat supapa EGR de 2 ori precum si intercoolerul o data. Ce poate fi in neregula ...? care stie?

[Trafic]

Am o problema la Renault Trafic II din2005.. La turatie (2800-2900) motorul intrerupe si scoate fum negru..dupa care la peste 3000 de turatii isi revine, asta pe loc, in schimb in mers la urcare pierde puterea si se aprinde martorul de bujii incandescente si acelasi fum negru tot la aceeasi turatie. Precizez ca am curatat supapa EGR de 2 ori precum si intercoolerul o data. Ce poate fi in neregula ...? care stie?

Mi-e frica sa-ti spun ca ai probleme cu injectoarele...ai ideeie cam citi km are masina...cred ca ar trebui sa treci pe la un tester inainte de a umbla la ele...posteaza cum rezolvi problema....

Da...am gasit problema. Mersi dar injectoarele sant noi toate patru, le-am schimbat pe la 120.000km. Intrerupea si scotea fumul din cauza unei supape agatzate pe caroserie pe linga egr si cu doua furtunase, (unul era iesit) cand am gresat cablurile de la schimbatorul de viteze, probabil ca am atins din greseala unul din ele. L-am bagat la loc si si-a revenit la normal. Are si putere acuma mai ales ca i-am curatat egr-ul si coolerul care erau imbacsite rau de tot. O mica pb mai are la ralanti cu usoare fluctuatzii, scade sau creste turatia, dar foarte putin...insesizabil si nu deranjeaza la mers. In iulie am cursa in italia la Roma si vreau sa n-am surprize pe drum.
Mersi frumos ''FURIA GALBENA" ptr postare si e un lucru bun ca tot de aici, de pe forum, am ajuns la concluzia ca-i ceva de la acea supapa si am descoperit furtunasul iesit din locasul sau. Oricum mai trebuie pana in iulie sa schimb bielete directie, caseta directie si cablu' de frana de mana. Inca o data multumesc frumos.

<<O mica pb mai are la ralanti cu usoare fluctuatzii, scade sau creste turatia, dar foarte putin...insesizabil si nu deranjeaza la mers>>. Scriam mai demult de asemenea ca e insesizabila.Dar totusi parca vrea sa se opreasca si scade brusc turatia cu un zgomot ciudat la pornirea la rece dupa cateva minute. Ma poate ajuta cineva sa-mi spuna cam de unde este ? Oare e ceva legat de alimentarea cu motorina ? Ciudat.. dar cineva imi spunea sa nu bag aditiv de motorina ca si asa e cel mai sensibil motor de la Renault. In fine..sper sa ajung in tara ..sant la Bruxelles si in iulie plec la Roma..Sa am drum bun

This post has been edited by cristi73: 1 May 2012, 20:43

Salut Cristi,Am aceeasi problema de o saptamina si eu.Am cautat supapa cu furtunase si am gasit-o,furtunasele sint conectate la ea,dar la EGR este cuplat numai unul celalalt l-am gasit la liber (neconectat la EGR) Problema este ca nu gasesc pe EGR unde sa conectez al doilea furtun.Daca cunoaste cineva unde sa conectez furtunul va rog lasati mesaj.

Am rezolvat problema,al 2-lea furtun este pt supapa de vacum de pe turbo.Motorul se tureaza acum si nu mai scoate fum.

Salutare... Bravo Nando. Intrebare Ptr FURIA GALBENA ! Ai reusit cumva sa gasesti si mai ales sa montezi cruise controlul pe trafic ? Eu inca nu gasesc firul de la impulsurile din calc de Abs, cu toate ca am incercat si la cei care distribuie un astfel de CC.

Am rezolvat cu tempomatul (cruise controlul). Firul de la viteza ? S-a tras un alt senzor de pe roata cu un fir si merge super. Sant multumit de el ,l-am testat pe autostrada (si centura buc.)si pot spune ca stie sa faca chiar mai multe decat credeam: adica- Stie cand nu este capacitatea maxima de lucru adica daca e o treapta inferioara vitezei de rulare cupleaza si ma anunta ca ceva nu e bine, si invers daca e treapta mare la fel. Memoreaza 2 viteze si chiar la urcare si coborare mentzine viteza costanta celei activate. Daca vreau pot limita viteza (un fel de limitator) la cat vreau si cat as apasa nu depaseste aceea limita. Intradevar cam scump ptr Renault trafic acest CC universal analog, dar isi merita toti bani mai ales ca nu e un moft ci o necesitate ptr ca aveam dureri mari de picior la drumuri lungi.

I' m happy :

This post has been edited by cristi73: 20 May 2012, 18:00

Attached thumbnail(s)
Fotografii_0062.jpg ( Size: 632.26k ) Number of downloads: 249