Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane 3 1.6 16V, Jurnalul lui Zohan

Cel care a virat la stanga nu poate sustine niciodata ca a semnalizat la ce stopuri afumate avea, Ziceam in general, e de evitat depasirea in genul acesta de intersectii. Skopje mi s-a parut "pitoresc" cu multimea lor de statui si imitatii de cladiri vechi, cu multe coloane, etc. Mancare ieftina si de calitate, la terasele lor , acolo in centru. Vita gatita foarte bine, vin rosu bun, etc. Iar in mall -ul lor, am mancat ceva mancare arabeasca, sa te lingi pe degete. Merge , in trecere, sa petreci ceva timp pe acolo.

Cel care a virat la stanga nu poate sustine niciodata ca a semnalizat la ce stopuri afumate avea,

Ziceam in general, e de evitat depasirea in genul acesta de intersectii.

Skopje mi s-a parut "pitoresc" cu multimea lor de statui si imitatii de cladiri vechi, cu multe coloane, etc.
Mancare ieftina si de calitate, la terasele lor , acolo in centru. Vita gatita foarte bine, vin rosu bun, etc.
Iar in mall -ul lor, am mancat ceva mancare arabeasca, sa te lingi pe degete.

Merge , in trecere, sa petreci ceva timp pe acolo.

Am dat si eu intr-un mos acum vreo trei ani, el cica semnaliza sa faca stanga, eu ma uitam putin in telefon, oras nou pentru mine atunci(abia incepusem sa umblu prin "zona" cand ma angajasem reprezentant de vanzari pe opt judete). Vina mea.

Cum si aici a fost vina ta. Bine ca ai recuperat ceva. Era sa ma omoare candva cineva cam cum ai dat tu. Si eu mergeam incet si semnalizam de 30 de secunde ca o sa intru intr-o curte. A trecut racheta prin stanga mea. De atunci eu sunt extrem de atent cand ies de pe drumuri principale. Ma uit in oglinzi mai mult decat ma uit in fata, decat sa am vreo surpriza, macar sa raman pe banda mea pana trece meseriasul.

Era s-o patesc si eu cum ai patit-o tu, cu mentiunea ca ala nici n-a semnalizat, a sarit pur si simplu spre stanga... Doar ca am evitat.

Ce ma bucur de cand rup bicicleta in doua si nu mai am treaba decat limitat cu condusul masinilor!

Cum dreq sa depasesti in intersectie... Pai in ritmul asta, adica nepazindu-te pe tine de neatentia altora, faci 3 accidente pe zi.
Asuma-ti cheltuiala si aia e.

Ăia care fac stânga se depășesc prin dreapta. În intersecțiile dirijate poți face schimbarea benzii, în cele nedirijate nu.

Aveti idee de ceva service-uri prin Bucuresti unde as putea sa fac reparatia la un pret mai decent, mai ales ca nu ma intereseaza factura? Ma gandeam sa o vopsesc complet cu ocazia asta, ca are o varsta, coispe zgarieturi si vreo 3 nuante de vopsea de la reparatiile suferite de-a lungul anilor. Dar, evident, nu la 650 de lei per element, ca nu vreau sa-i dublez valoarea.

Eu mi-am vopsit complet anul trecut Megane-ul la astia: http://dvauto.ro/index.php (3/4 pe CASCO, 1/4 pe banii mei. Era 500 lei/element).

Merci Highwayman, am sa cer o oferta.

Am dat si eu intr-un mos acum vreo trei ani, el cica semnaliza sa faca stanga, eu ma uitam putin in telefon, oras nou pentru mine atunci(abia incepusem sa umblu prin "zona" cand ma angajasem reprezentant de vanzari pe opt judete). Vina mea.

Si asta semnalizase, doar ca, avand stopurile afumate, pana si politia a considerat ca nu. In cazul de fata, nu m-am gandit ca el are de gand sa vireze la stanga, ci doar ca merge incet.
Asta e intersectia, vazuta din sensul de mers:
Capture.JPG ( Size: 198.11k ) Number of downloads: 380


This post has been edited by Laurentziu83: 12 Jul 2022, 13:45

Naspa, retrag.
Ai avut ghinion.

Pai e nedirijata, vezi vreun semn de circulatie pe acolo?

Bine, ca nici lateralele nu arata a drumuri, dar banuiesc ca undeva in spate aveai macar indicator de intersectie
Oricum, ai avut noroc, putea sa te rastoarne. De evitat genul acesta de depasiri, mai ales ca se vedea de departe ca acolo se termina acostamentul, vegetatia, etc si ca urmeaza o iesire.

This post has been edited by bgdrenault: 12 Jul 2022, 14:09

Merge indreptata si vopsita in curte cum am facut eu la opel acu 2 ani.

Poate omul vrea calitate, nu cantitate

Merge indreptata si vopsita in curte cum am facut eu la opel acu 2 ani.

Pai zi cat ii ceri, nu o mai da cotita.

Naspa, retrag.
Ai avut ghinion.

Pe langa ghinion, mai este o chestie. Anticipare.
Nu te uiti la traficul din fata doar cu o secunda inainte. Chiar inainte sa depasesti. Cum multi procedeaza in ziua de azi si pe urma se urca pe claxon sau se strang gramada.
Anticiparea inseamna sa mergi fluid. Chiar si cand mergi ca sumaharu'.

Nu e nevoie, asa stiu si eu sa o repar cand ma mai duc la tara.

Doar ca as vrea sa o aduc la linie.

This post has been edited by Laurentziu83: 12 Jul 2022, 14:24

E prea frumos Zohan sa pun eu mana de Dorel pe el. ❤️

Poate omul vrea calitate, nu cantitate

atunci nu avea masina asa veche.... Bine, logica lui cu "am masina veche se feresc aia cu masini scumpe de mine" a mers, pana a dat de unu cu masina si mai veche.
de banii aia nu o puteai vopsi in albania?

This post has been edited by einstein1984: 12 Jul 2022, 15:33

Pentru ca aveam doar 2 saptamani de concediu si n-aveam timp de stat pe acolo sa o repar, mai ales ca nu era imobilizata. Zici sa fi incercat la service-ul unde si-a vopsit tataie haionul? Ca uite ce bine a iesit... Iar eu veneam din Albania (ma rog, din Muntenegru via Albania), nu ma mai intorceam, directia era Bulgaria.

Chiar si daca era imobilizata, chemam o platforma din Romania si o aduceam in tara la reparat, nu imi bateam capul pe acolo cu unii care nu stiu nici o limba straina, chiar si politistii care au venit sa constate mi-l dadeau pe seful lor la telefon sa traduca.

Iar daca masina are 12 ani nu inseamna ca trebuie sa o repar cu ranga, ci vreau sa o readuc la starea normala, ca daca era rabla n-aveam tupeul sa plec 3000 de km concediu cu ea.
Ca si reparatie, intrebam de ceva tinichigii de la care n-am nevoie musai de factura, ca am mai vopsit bara spate la Honda Nord cu factura si a iesit cum se vede in poza, ori factura nu e buna la polish, ci doar sa te stergi undeva cu ea.

This post has been edited by Laurentziu83: 12 Jul 2022, 15:49

atunci nu avea masina asa veche....

Nu i un motiv sa nu vrei calitate daca tii la masina
Si poti tine si la o masina veche

atunci nu avea masina asa veche

O fi veche, dar mai are 12 mii de km pana sa faca 160 de mii de km, cat e rulajul minim acceptat pentru o masina din Romania.

Nu pune la suflet!

Ah, nu, da-o incolo, e doar un fier. Important pentru mine e sa fie in stare perfecta si sa ma duca pe unde am nevoie.
Chiar e un avantaj ca e veche, gasesc piese ieftin pentru ea si nici nu atrage priviri prin tari mai dubioase.

Ca sa iau alta noua si sa-mi fie frica ca intra altii in mine si mi-o lovesc? Da' nu mai bine se feresc ei de rablamentul meu?

asa a zis si mosu, ca sa se fereasca altii de golful lui. Nu ma gadisem ca meganul ala chel line e vreun youngtimer, imi cer scuze.

Youngtimer de la 20 de ani in sus, oldtimer de la 30; mai are cateva golfuri de depasit pana acolo.

This post has been edited by MuciX: 13 Jul 2022, 08:51

Adică io n-am 4 rable în bătătură, am trei iangtaimăre și o rabla?

Pai de unde sa stiu eu ce ai in batatura?

Fiva
Si un link in Germana. Dar merge cu translate.

<span class='edit'>13 Jul 2022, 09:43:</span>

What does a Youngtimer registration bring me?
First and foremost, the registration of a youngtimer offers no particular advantages . You get neither a special number plate nor car tax benefits. The only advantage - in addition to the classic status and the potential increase in value - are good insurance conditions. Insurers offer a so-called youngtimer insurance for enthusiasts. This includes tailor-made protection for vehicles between the ages of 20 and 30 that do not yet have classic car status. These tariffs are usually cheaper than regular car insurance.

Pe langa altele, vad Golf 3, 4 si 5 date ca future classics in exemplele lor.

This post has been edited by MuciX: 13 Jul 2022, 09:46

Adică io n-am 4 rable în bătătură, am trei iangtaimăre și o rabla?

daca nu ai vrut sa faci si tu jurnal de bord....

asa a zis si mosu, ca sa se fereasca altii de golful lui. Nu ma gadisem ca meganul ala chel line e vreun youngtimer, imi cer scuze.

Pai daca aveam masina noua ma costa mult mai mult reparatia, ca nu mai gaseam portiera cu 350 de lei pe Olx.
Momentan caut oferte de reparatie. Daca vin eu cu portiera, ajunge cam 2600 de lei reparatia locala sau 6500-7000 de lei cu tot cu revopsit complet, indiferent daca apelez la service cu factura sau la baieti culesi de pe net.
Parca ma tenteaza revopsitul complet, sa mai rezolv si alte zgaibe si sa o uniformizez la culoare. Vad zilele astea.

daca aveai masina noua, puteai sa ai si casco.... revopsitul total sunt bani aruncati, nu-i vezi inapoi la vanzarea masinii. plus ca poate dai de un altul cu golf cand iesi din service.

Acum 8 ani cand am terminat leasingul, am facut o estimare de CASCO si mi-a iesit ceva gen 4-5000 de lei anual. La vremea respectiva cred ca un vopsit complet anual era mai ieftin, stiu ca isi vopsise Dantes faitonu' cu 3000 de lei.

Iar oferte de CASCO cu fransiza 1000 de euro n-am vazut sa ofere cineva, nu inteleg de ce asiguratorii nu ofera asa ceva la persoane fizice. Nu ca a mea ar mai fi asigurabila, dar pentru masini mai noi.

Nu ma intereseaza cat iau la revanzare pentru ca nu o vand, n-am ce sa iau momentan, tot ce are cutie automata e overpriced.

This post has been edited by Laurentziu83: 13 Jul 2022, 11:37

am inteles, acrii strugurii.
casco azi te asigur ca lazi a o masina evaluata la 10 000 euro (practic max 8000 pe autvir) e cam 400 sau 500 euro, deci cat 3 elemente de vopsit.