Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema pornire la frig si incalzire grea la apa., A venit frigu'.Nu mai merge Laguna:D

Sau un aditiv de calitate, anti gelificare.

Sau un aditiv de calitate, anti gelificare.

intervin si eu aici cu o vorba pe care am auzit-o de curand de la un fost sofer batran, spunea ca lor inainte la masinile pe motorina pe timp de iarna le da si benzina sa amestece cu motorina, nu mai stiu sigur care este proportia, voi credeti asa ceva?

This post has been edited by maruk84: 8 Feb 2012, 10:41

da frate la ce motorina era pe vremea aia...pacura curata

plus ca asta era valabila la motoarele pe carburator....nu cred ca iese bine daca pui benzina in injectie

diesel cu carburator ?!?

me culpa cred ca am incurcat motoarele

@maruk84
Da, se practica aceasta reteta acum cativa ani din cauza motorinei proaste.

Am avut colegi care porneau camioanele diesel cu amestec de motorina si benzina in raport de 10\1 daca nu ma insel. Sau spray de pornire \ flacara.

O explicatie buna am gasit pe un alt forum, redau mai jos:

"Afecteaza, dar nu dauneaza decit daca faci chestia asta pe termen lung.Adica, daca ai o cantitate mai mare de benzina(cum ar fi sa bagi intr-un diesel, benzina, din greseala) risti sa nu iti mai porneasca, sau sa nu mai mearga(depinde de cantitatea de benzina) si asta deoarece benzina are densitatea mult mai mica decit motorina.Pe scurt pompa nu o sa mai poata crea presiunea necesara si injectoarele nu o sa mai deschida.Deci motorul nu v-a mai functiona dar nu risti sa il strici.Bagi motorina si merge in continuare.
In schimb, pe termen lung, scurtezi viata pompei de injectie.Benzina este seaca, nu e asa grasa ca motorina fapt ce duce la distrugerea unor oringuri din pompa de injectie si implicit o uzura mai mare a pieselor care isi fac ungerea cu motorina.Am un prieten in Germania care nu arunca niciodata uleiul ars de la motor(are un Passat diesel)din 2003.La fiecare plin pune cam 1/2 - 3/4 de litru de ulei ars in rezervor, asta pentru a ajuta la ungerea pompei.Motorina din ziua de azi e mai seaca, cu mai putina parafina in ea, pentru a se incadra normelor Euro.Dar lucrul asta nu prea place si la motoare."

pentru motorul dci, nu este buna varianta cu adaugat in mica cantitate benzina ,pentru ca iti distruge pompa de injectie (capul hidraulic se unge numai cu motorina care trece prin pompa).
dar nici varianta de a pune ulei ars asa cum fac multi (chiar si cei de la atlassib sau soferi firmelor de transport )sa le iasa de o friptura si o ciorba de burta,pentru ca se cocsease segmenti de la pistone si se depune calamina

am spus si eu o vorba,oricum nu sunt adeptul carburantilor alternativi,doar asa cum a gandit-o costructorul.

bag si scot de 2 ori cartela, pt a incalzi bine cilindrul...si se simte diferenta, d

Stai asa, faptul ca bagi si scoti cartela de 2-3 ori la ce ajuta pornirea?

La introducerea cartelei, bujiile functioneaza cateva secunde si incalzeste aerul din cilindru . Teoretic scoaterea si introducerea cartelei de 2, 3 ori v-a prelungi timpul de functionare a bujiilor si implicit se incalzeste mai bine cilindrul. Practic nu stiu daca este asa !!! Dar daca alti colegi au procedat asa si a dat roade , inseamna ca e ok !