Outline · [ Standard ] · Linear+ megane 2 an 2005 1,5 dci, nu porneste

Buna ziua ! Daca ma poate ajuta cineva in aceasta problema: Masina mea megane 2 ,1,5 dci nu mai vrea sa porneasca. Mentiuni : -BATERIA ESTE IN PARAMETRI - Pun contactul si pe CB apare Electronic Fault - in loc sa dea comanda la electromotor porneste electroventilatorul (masina fiind rece) -toate sigurantelle sunt ok -toate cablurile electrice sunt ok - am conectat calculator pentru a afla defectiunea si nu vede calculatorul de injectie, (dar vede alte mici defectiuni). VA ROG NUMAI CINE STIE CUM SE POATE REMEDIA SA IMI RASPUNDA ! Daca cineva cunoaste persoana care poate sa remedieze defectiunea rog sa ma contacteze pe e-mail : ulisepatrunjenaru@yahoo.com.

Buna ziua ! Daca ma poate ajuta cineva in aceasta problema:
Masina mea megane 2 ,1,5 dci nu mai vrea sa porneasca.
Mentiuni : -BATERIA ESTE IN PARAMETRI
- Pun contactul si pe CB apare Electronic Fault
- in loc sa dea comanda la electromotor porneste electroventilatorul (masina fiind rece)
-toate sigurantelle sunt ok
-toate cablurile electrice sunt ok
- am conectat calculator pentru a afla defectiunea si nu vede calculatorul de injectie, (dar vede alte mici defectiuni).
VA ROG NUMAI CINE STIE CUM SE POATE REMEDIA SA IMI RASPUNDA !
Daca cineva cunoaste persoana care poate sa remedieze defectiunea rog sa ma contacteze pe e-mail : ulisepatrunjenaru@yahoo.com.

poate porneste impinsa....o iei frumos pe platforma si basti la servici

La un 407 se intampla aceeasi chestie si avea o sonda pe electroventilator defecta,faza am descoperit-o eu cand am scos mufa din ventilator a pornit masina instant.

Cred ca de atunci cine a pornit acest topic a rezolvat problema dar nu a mai scris cum....pacat,aceaiasi problema o am si eu....

This post has been edited by 78_meg: 2 Feb 2012, 18:43

Astazi tocmai am fost cu masina (pe platforma)la reprezentanta renault si problema a fost urmatoarea:la tabloul acela de sigurante de la compartimentul motor,nu mai retin cum se numeste exact am avut capacul de deasupra crapat si a intrat apa iar la mufa maro de acolo care are niste pini ca si varful la ac un pin a fost rupt(pinul comanda injectie) din cauza ca a ruginit.Lipit fir direct pe placa si si pe mufa iar apoi a pornit la prima cheie.Cost transport platforma plus reparatie plus tester 200 ron.