Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu distributia

salutare tuturor MEGANISTILOR....am o problema cu distributia. la 1.6 8v benzina. a schimbat un asazis mecanic pompa de ulei.si pinionul de pe arborele cotit.pe care e lantul de antrenare al pompei de ulei.si a scos si fulia alternator si roata dinata pe care e cureaua de distributie.acum e sarita de la puncte. e cineva care ma poate ajuta cu pasii care trebuie facuti pentru punerea corecta in la punct ? va rog ajutati-ma.!

salutare tuturor MEGANISTILOR....am o problema cu distributia. la 1.6 8v benzina. a schimbat un asazis mecanic pompa de ulei.si pinionul de pe arborele cotit.pe care e lantul de antrenare al pompei de ulei.si a scos si fulia alternator si roata dinata pe care e cureaua de distributie.acum e sarita de la puncte. e cineva care ma poate ajuta cu pasii care trebuie facuti pentru punerea corecta in la punct ?
va rog ajutati-ma.!

pasii sunt:

1- suni la un service
2- pui masina pe platforma si o duci la acel service
3- sa speri ca odata cu saritul de la punct nu s-a stricat nimic

bafta

ai incurcat pasii:3 ar trebui sa fie 1!

daca un asa zis mecanic a facut boacana,du te la un mecanic cu patalama sa o rezolve...

....am o problema cu distributia. la 1.6 8v benzina.

Esti sigur ca ai doar 8 valve?

daca e 1,6 16v si nu s-a rupt cureaua, e numai sarita de la punct s-ar putea sa scapi numai cu distributia.
Inca ceva cand am avut eu probleme cu fulia defazoare tot asa imi dadea ca e sarita de la punct e bine sa o pui si pe tester.
Inca ceva cand ti-a schimbat distributia a scos si capacele alea 2 de plastic din dreapta motorului pentru a intepeni axul camelor.
Tare ma tem ca nu

2 Feb 2012, 14:52:
distributia la megane nu o faci ca la golf sau audi dai semn cu creta.Plus de asta eu nu cred ca exista semne pe cle 2 fulii pe care calca cureaua.

This post has been edited by oanavas: 2 Feb 2012, 14:52

distributia am schimbato acum25000 la galati in service. curele role pompa apa. acum o sapt in drum spre it am luat o piatra cat o minge cu roata din dreapta. dupa 500 km sa aprins becul la ulei.si am oprit imediat motorul. platforma etc
acum am avut ghinionul sa dau peste un dobitoc care dupa ce mi-a schimbat pompa de ulei , si fara sa blocheze nik arbore cotit sau ax came a scos fulia alternator si roata dintata de pe arbore. m-a pus sa invart de roata stanga cu masina in a 5-a.si cam atunci s-au schimbat toate.
ma poate invata cineva ce tre sa fac sa pot recupera greseala facuta? inainte de a merge la service?

2 Feb 2012, 16:34:
are cineva poze cu alinierea punctelor?

This post has been edited by batista: 2 Feb 2012, 15:34

sa nu gresesc cred ca teai apucat singur de distr. si nu mai sti sa dai inainte dacaai 16v ai cam puso

sa ne lamurim.... e 16v e sarita de la punct
acum am duso la un alt mecanic care are si sistemul acela care blocheaza cele 2 axe cu came.darrrrrrrrrrrrrrrrrr.problema cureaua de distributie nu mai intra. stiti careva cauza?
am comandat curea si rola intinzatoare originale. stie cineva de ce nu mai intra cureaua pe pozitie? si asta e noua. 25000km


4 Feb 2012, 12:57:
stie cineva cum aflu daca am supape indoite,fara sa dau jos capacul chiuloasei?


This post has been edited by batista: 4 Feb 2012, 11:57

sfatul meu:dute la un service specializat altfel nu vad cum sa rezolvi problema de unul singur.
Trebuie sa dai de jos fulia aia de pe arbore pui cureaua pe fulie si apoi introduci fulia pe axul arborelui de jos.Vezi ca nu are pana, e pentru inducere in eroare si strange doar cu surubul din capul axului

mestere dute la cineva care stie ce are de facut din ce scrii nu ai habar de nimica
asta tre sati zic cu parere de rau scuze