Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu are curent deloc

Am un Renault Megane 1 , 1.4 benzina, am cumparat o baterie noua Caranda de 55AH, 510 curent la pornire, si dupa ce am montat bornele, tot nu are curent , nu se aprinde ceasul , nimic, mentionez ca masina nu a mai fost pornita de o luna si ceva si bateria e verde la ochi. Un prieten mi-a spus ca a inghetat firele si nu mai trece curent.....

Am un Renault Megane 1 , 1.4 benzina, am cumparat o baterie noua Caranda de 55AH, 510 curent la pornire, si dupa ce am montat bornele, tot nu are curent , nu se aprinde ceasul , nimic, mentionez ca masina nu a mai fost pornita de o luna si ceva si bateria e verde la ochi. Un prieten mi-a spus ca a inghetat firele si nu mai trece curent.....

prietenul ala a ras de tine - verifica sigurantele mari, cele de langa borna, e posibil ca in momentul schimbului de baterie sa se fi ars vreo siguranta- bafta

Am un Renault Megane 1 , 1.4 benzina, am cumparat o baterie noua Caranda de 55AH, 510 curent la pornire, si dupa ce am montat bornele, tot nu are curent , nu se aprinde ceasul , nimic, mentionez ca masina nu a mai fost pornita de o luna si ceva si bateria e verde la ochi. Un prieten mi-a spus ca a inghetat firele si nu mai trece curent.....

Foarte tare faza cu firele inghetate, mai ce rai sunt unii.....

Vezi sa cu cumva sa fi pus bateria pe dos! mare atentie! si uita-te la brna de plus ca poate ai mai multi conductori care pleaca de acolo si poate ca e vreounu pe langa... si neaparat cum a spus aleksanders verifica sigurantele mari de langa baterie din partea stanga cum stai cu fata la baterie - sunt intr-o caseta neagra de plastic.

<span class='edit'>31 Jan 2012, 17:33:</span>
in rest cum te intelegi cu masina? am si eu exact modelul tau - 1.4 benzina injectie monopunct. Sunt foarte putini cu modelul asta. Stii ca motorul este identic cu cel de solenza 1.4? doar ca la solenza aprinderea este multipunct insa blocu motor impreuna cu chiuloasa sunt identice! difera doar capacu de la chiuloasa

This post has been edited by tykazs: 31 Jan 2012, 17:34

tykazs , ma inteleg foarte bine, stiu ca e o masina mai trecuta , e din 96 , dar parerea mea e ca motorul e foarte fiabil , si in general motoarele mai vechi de la renault pe benzina sunt foarte bune, nu imi consuma ulei deloc , nu scoate fum , am facut cu ea si extern, a ajuns pana in maroc si de acolo in romania... masina foarte buna nu as face schimb cu o alta din acelasi an.... doar pe una mai noua

- la mine e 1.4e, energy, pe motor scrie energyRenault:)

This post has been edited by Octavyan: 31 Jan 2012, 17:58

tykazs ,  ma inteleg foarte bine, stiu ca e o masina mai trecuta , e din 96 , dar parerea mea e ca motorul e foarte fiabil , si in general motoarele mai vechi de la renault pe benzina sunt foarte bune, nu imi consuma ulei deloc , nu scoate fum , am facut cu ea si extern, a ajuns pana in maroc si de acolo in romania... masina foarte buna nu as face schimb cu o alta din acelasi an.... doar pe una mai noua

- la mine e 1.4e, energy, pe motor scrie energyRenault:)

pai si la mine e energy - tot asa, scrie pe capac. Cati km are? eu am luat-o cu 150.000 din Spania acum 3 ani juma, si pana acum am facut total in bord 250.000. Si eu sunt multumit de ea, tot din 96 e - decembrie. Am avut ceva probleme anu trecut la mototr dar acum e ok, plus ca am facut rost si de un motor de rezerva de pe un hatchback identic. O data de curiozitate i-am dat 180 km/h si crede-ma ca ar mai fi fost loc dar deja imi era frica. Acum i-am pus si GPL cam de 9 luni - impecabil se comporta. Sa o stapanesti sanatos!

Ce ai mai rezolvat cu lipsa curentului?

This post has been edited by tykazs: 31 Jan 2012, 18:09

Cu curentul nu am rezolvat nimic , oricum nu am nevoie urgent de masina , cand se mai lasa gerul un pic la Iasi am sa iau sigurantele la purificat.

Masina acum are 205mii , singura problema e la clapeta de acceleratie zic eu ca trebuie curatata , ca imi cam face figuri la relanti , sta putin mai turata , cand sta normal.

Vara trecuta m-a lasat caseta de directie , mi s-a dus simering-ul de pe dreapta si curgea uleiul in voia cea buna , am reconditionat-o destul de ieftin , i-am schimbat bieletele si capetele de bara, oricum asta e o problema des intalnita la renault, dar in schimb au cutii de viteze foarte bune.

Nu are un deloc rugina , singura problema e ca mi se cojeste si a2-a capota, se duce luciul vopselei si ramane mat, am material dedesubt , dar toate aceeasi problema.

Cu curentul nu am rezolvat nimic , oricum nu am nevoie urgent de masina , cand se mai lasa gerul un pic la Iasi am sa iau sigurantele la purificat.

Masina acum are 205mii , singura problema e la clapeta de acceleratie zic eu ca trebuie curatata , ca imi cam face figuri la relanti , sta putin mai turata , cand sta normal.

Vara trecuta m-a lasat caseta de directie , mi s-a dus simering-ul de pe dreapta si curgea uleiul in voia cea buna , am reconditionat-o destul de ieftin , i-am schimbat bieletele  si capetele de bara, oricum asta e o problema des intalnita la renault, dar in schimb au cutii de viteze foarte bune.

Nu are un deloc rugina , singura problema e ca mi se cojeste si a2-a capota, se duce luciul vopselei si ramane mat, am material dedesubt , dar toate aceeasi problema.

am avut si eu probleme cu relantiul de nu ii mai dadeam de cap. Co ocazia motorului asta care l-am gasit, am inlocuit corpul cu clapeta si pompa de benzina ca nu raspundea la accelerare si s-a rezolvat problema. Vezi ca o cauza importanta la relati o poate da starea bujiilor! nici nu iti vine sa crezi ce inseamna sa ai bujiile in stare buna... eu nu am probleme cu capota...am revopsito pt ca am lovit-o de vreo 2 ori si la mine e alb iar vopseaua data era cu lac inclus asa ca nu are cum sa sara... la caseta de directie am schimbat si eu semeringul de la azul ce duce spre volan si nu am pierderi insa am alta problema - cele doua bucsi de cauciuc care sunt intre caseta si colierele de prindere a acesteia s-au distrus total si in special cea din stanga are 2 flanse dinstantiere care o tin fixa si oricat as strnge, tot are un pic de joc. Am cautat sa cumpar dar nu gasesc nicaieri.

Bujiile la mine au aproape 2 ani , sunt Bosch, raspunde bine la accelerare... i-am schimbat toate filtrele , am sa curat si clapeta...si o sa vedem ce-o sa mai zica