Outline · [ Standard ] · Linear+ Lanturi iarna

Salut. Ati avut vreo problema cu folosirea lanturilor normale iarna?? Pun intrebarea asta deoarece un mester mecanic mi-a spus sa nu prea folosesc fiindca risc (mult) sa rup senzorul de la ABS ...?! Insa nu cred (totusi) ca "inginerii" Renault sa nu se fii gandit la asta si prin folosirea lanturilor iarna sa risti sa rupi senzorii care misuna la interiorul masinii ... Va intreb deoarece va trebui sa fac ceva drumuri la munte si nu vrea sa risc ... Nu am folosit niciodata lanuturile la Megane-ul meu, la masina anterioara, o O2 nu am avut nicio problema in folosirea lor. Multumesc fain. Drumuri bune si fara evenimente neplacute ! This post has been edited by kaza: 26 Jan 2012, 12:32

Salut.
Ati avut vreo problema cu folosirea lanturilor normale iarna?? Pun intrebarea asta deoarece un mester mecanic mi-a spus sa nu prea folosesc fiindca risc (mult) sa rup senzorul de la ABS ...?! Insa nu cred (totusi) ca "inginerii" Renault sa nu se fii gandit la asta si prin folosirea lanturilor iarna sa risti sa rupi senzorii care misuna la interiorul masinii ... Va intreb deoarece va trebui sa fac ceva drumuri la munte si nu vrea sa risc ...
Nu am folosit niciodata lanuturile la Megane-ul meu, la masina anterioara, o O2 nu am avut nicio problema in folosirea lor.

Multumesc fain.
Drumuri bune si fara evenimente neplacute !

This post has been edited by kaza: 26 Jan 2012, 12:32

Lanturile sunt o solutie extrema pentru nameti si doar pentru distante foarte scurte(de ordinul catorva km). Daca ai anvelope de iarna in stare bune nu ai treaba...mergi si prin zapada de 20-30cm.

This post has been edited by papa_mulo: 26 Jan 2012, 12:50

Ia-ti tata cauciucuri bune si nu cred ca vei ramane inzapezit.Despre lanturi ce sa zic mai bine ai avea si tu incredere in mecanic si depinde si de lanturi.
In general megane e o masina asezata si greoaie,daca ai gume de iarna bune fara probleme.Iti spun din propria expeienta

Din pacate din considerente financiare iarna asta trebuie sa circul cu ce am pe masina, adica: Debica Navigator (all season - luate de ultimul proprietar al masini in anul 2010 in iarna) .. Cred ca o sa merg cu alta masina decat sa risc ... nu vreau sa pun lanturile si sa busesc ceva la masina ...

CU LANTURILE TREBUIE SA AI ZAPADA MOALE SI DESTULA ALTFEL DIRECTIA VA FI PRAF

Cu siguranta mecanicul s-a referit la fasciculul de cabluri al senzorului ABS care se afla in zona butucului rotii. Daca nu montezi lanturile fix pe anvelopa, risti ca acestea sa agate aceste cabluri si sa le rupa (stiu din experienta altora). Deci, foarte important, cind montezi lanturile ai grija ca acestea sa fie fixate de anvelopa. Eu am folosit (suplimentar) pentru fixare cabluri elastice montate pe fata jantei (vezi atach) suplimentar fata de modul de intindere standard al lantului. Deci "cheia" succesului este fixarea si "pastrarea" in timpul mersului a lanturilor cit mai aproape de anvelopa.

Numai bine!

This post has been edited by Adal: 27 Jan 2012, 08:41

Da Adal, ai mare dreptate. Cel mai important lucru este ca lanturile sa ramana fixe pe roata in timpul deplasarii ... dar fara un ajutor (ca acel sistem prezentat de tine) lanturile de la noi din comert (majoritatea) nu pot sa faca asta .. Am vazut pe net tot felul de sisteme de lanturi destepte facute exact pe acest principiu: sa mentina sistemul fix pe roata, fiindca nu cred ca numai la Megane exista in interiorul rotii diverse cabluri si sisteme ce pot fii afectate de "balanganeliile" lanturilor .. Dar si pretul acestora este pe masura .. Oricum pana nu o sa am cauciucuri de iarna bune nu ma aventurez cu masinuta mea la munte ..

@kaza- orice sistem din comert are si un asemenea elastic care se prinde pe partea exterioara - ideea este sa intinzi bine lanturile si sa nu joace pe roata - pentru jantele din aliaj mare atentie la partile metalice de prindere ale lanturilor; exista riscul sa frece de janta si sa o strice

Lanturile din comert, pe partea din interior a rotii au un cablu de otel, in exterior au o chinga elastica care strange si in acelasi tim trage spre exterior lantul. Dupa instalarea lanturilor, parcurgi cateva sute de metri si repeti operatiune de tensionare cu ajutorul acelei benzi elastice. Sunt recomandate numai pe zapada, daca mergi cu ele pe un drum curat, vei resimti vibratii puternice. SUnt foarte multe cazurile in care poti avea cele mai bune cauciucuri de iarna dar nu te ajuta cu nimic (urcat in panta, zapada abundenta, gheata).

Razvand

si daca se rupe lantul si sare poate distruge,aripa...+ ca lanturile pot distruge cap de bara,bascula,jenti si asa mai departe

Eu unul nu am avut niciodata nevoie de lanturi,tin sa precizez ca am anvelope Tigar pe masina si sunt foarte multumit

This post has been edited by JoggY: 27 Jan 2012, 14:39

"si daca se rupe lantul si sare poate distruge,aripa...+ ca lanturile pot distruge cap de bara,bascula,jenti si asa mai departe " - am avut lanturi, am si rupt lanturi de pe vremea lui ceasca dar sa patesc ceva din ce ai descris tu eu pana acuma nu am patit si nici nu am auzit - si te invit pe drum cu zapada netasata de 50-60cm cu cauciucurile tale tiger sa vad cum reusesti sa mergi - lanturile au rolul lor bine definit si nu sunt ca sa inlocuiasca cauciucurile de iarna

scuza-ma,dar tu cu lanturile tale mergi numai prin zapada de "50-60 cm" ? mergi ce mergi,dar cand dai de asfalt ? poti sa mergi cu mai mult de 30-40 km ?si nu-mi spune tu mie ca lanturile fac bine anvelopelor si altor piese

Ca tot e vorba de lanturi, daca nu le aveam montate miercuri seara, nu cred ca stateam doar 8 ore intre Otopeni si Balotesti si stateam pana joi seara cum au stat multi.Am mers 30 de km cu ele fara nici o problema, cum au zis si altii daca le fixezi bine si dupa cativa metrii le intinzi iara, nu cred ca sunt probleme.