Outline · [ Standard ] · Linear+ Alimentare Carburant, Probleme - Consum - Pareri

Aici propun sa punem in vedere problemele la alimentare si consumul eventual. Problema mea : - dupa ce am luat masinuta, zic sa-i fac plinul. Ma duc la un Rompetrol (pe Virtutii) si dau sa fac alimentare. Din pacate, tamburusul ala pentru a lasa sa curga carburant pana la plin (piedica) tot sarea. Mi-am amintit ca in urma cu vreun an mai alimentasem de la ei (un Logan) si la fel mi-a facut. Nah, pompa obosita. - dau sa fac un alt plin, aceeasi benzinarie, alta pompa. Aceeasi problema - piedica nu statea. Bun, 2 pompe obosite...patriciule tata.. sa-ti stea in ciorba - sambata plecand spre mare zic sa-i pun un Mol Evo d'ala smecher. Dau drumu sa curga, caut piedica, pun piedica, sare piedica Si la astia e bulit? * Se simte clar diferenta intre Efix si Mol Evo (95 fata de 100).. merita diferenta. - ieri seara, la intoarcere de la mare, opresc la un Rompetrol. Acolo era angajati care se ocupau de pompe. - "Cash/Card rompetrol?" - Cash - De cat puneti? - ... (vroiam sa pun vreo 20 de litri, dar daca tot eram acolo...) Plinul. Se apuca baiatul de treaba.. poc, sare piedica.. hmm.. inca odata.. iar sare piedica. - "Domne, ai probleme la rezervor?" - E posibil.. - E problema clar.. Asa am primit si confirmarea ca am o belea si acolo. Ce ar putea fi?

Aici propun sa punem in vedere problemele la alimentare si consumul eventual.

Problema mea :
- dupa ce am luat masinuta, zic sa-i fac plinul. Ma duc la un Rompetrol (pe Virtutii) si dau sa fac alimentare. Din pacate, tamburusul ala pentru a lasa sa curga carburant pana la plin (piedica) tot sarea. Mi-am amintit ca in urma cu vreun an mai alimentasem de la ei (un Logan) si la fel mi-a facut. Nah, pompa obosita.
- dau sa fac un alt plin, aceeasi benzinarie, alta pompa. Aceeasi problema - piedica nu statea. Bun, 2 pompe obosite...patriciule tata.. sa-ti stea in ciorba
- sambata plecand spre mare zic sa-i pun un Mol Evo d'ala smecher. Dau drumu sa curga, caut piedica, pun piedica, sare piedica Si la astia e bulit?

* Se simte clar diferenta intre Efix si Mol Evo (95 fata de 100).. merita diferenta.

- ieri seara, la intoarcere de la mare, opresc la un Rompetrol. Acolo era angajati care se ocupau de pompe.
- "Cash/Card rompetrol?"
- Cash
- De cat puneti?
- ... (vroiam sa pun vreo 20 de litri, dar daca tot eram acolo...) Plinul.
Se apuca baiatul de treaba.. poc, sare piedica.. hmm.. inca odata.. iar sare piedica.
- "Domne, ai probleme la rezervor?"
- E posibil..
- E problema clar..


Asa am primit si confirmarea ca am o belea si acolo. Ce ar putea fi?

Daca tot s-a deschis topicul ce benzina folositi.Care ar fi cea mai buna: sfaturi pareri,lucruri bune de stiut.

-eu am alimentat pana acu doar cu petrom de '95(la fel si proprietarul anterior)

Daca nu tine "clapeta" cand faci plinul inseamna ca ai o problema??

Incearca sa pui pistolul de la pompa nu drept ci intr-o parte... aceeasi chestie este si la Megane... daca nu merge asa incearca sa nu-l bagi de tot... gasesti tu pozitia..

This post has been edited by cj98czh: 9 Jun 2009, 13:13

Crezi ca nu am incercat? Ziceai ca eram la forat.. mai adanc - mai putin adanc .. mai la dreapta, mai la stanga, mai sus... nu vrea. Poate e prea plin cu aer

probleme d'astea sa tot avem la masini!

Nu e chiar placut sa stai tot timpu cu furtunu in mana. Adaug si faptul ca nu doar piedica nu vrea sa stea, ci si tragaciul ala. Chair daca tin apasat, tot il opreste. Asa ca ii pun 2-3 litri, opreste, iar apas, mai pun 500 grame, iar opreste... E chinu' ____ sa ii bag carburant.

Si pe langa asta, nu pot sa-i fac si eu consumul ca omu normal Dupa indicatorul din bord, aparent, a papat undeva la 6% la drum intins dupa calculele mele.

eu nu am probleme cu asta. A mea inghite cuminte tot ce ii dau
Maister, problema ta s-ar putea localiza in ceea ce francezul numeste "goulot de remplissage" cu alte cuvinte sitele de pe conducta de alimentare. se scoate ansamblul si se verifica...de jeg.

Dupa o luna.. am rezolvat si asta problema. Deci, la imbinarea dintre conducta de alimentare si rezervor, e o garnitura, prinsa in 2 coliere (unu sus, la conducta, si unu jos, la rezervor). Eh, garnitura asta mi se parea mie ca statea un pic cam ridata (ca un sharpei ).
Am avut o busitura in spate si uitandu-ma la rezervor, mi se parea ca nu sunt pe aceeasi linie (conducta de alimentare si gura de la rezervor).
Anyway, garnitura aia era bagata mult inauntru la rezervor si era si destul de incolacita. A fost tras rezervorul un pic mai in jos si s-a trad de acea garnitura... dar cata garnitura.. cred ca avea per total vreo 20 cm, din care ea avea nevoie doar de vreo 8-10 cm ca sa faca prinderea intre cele 2 puncte. Eh, nea mecanicu a taiat un pic din ea (un pic mai mult), a pus colierul ala la baza, strans bine. Facut test de alimentare, MERGEEEEEEE!! O sa fac si ceva poze candva, daca nu se intelege..idee.JPG ( Size: 40.12k ) Number of downloads: 1309


Toate cele sunt sub masina, in spatele rotii dreapta spate.

This post has been edited by maister_dm: 17 Jul 2009, 11:23

am umblat si eu acolo.
ai un pic de lucru...

Sa tot faci plinul acum, maister.

se putea si inainte
important e sa stii cat mergi...

Pai nu indica cata benzina era in rezervor ?

ba da dar daca stii cum sa faci plinul, mai intra vreo 6-7 litri peste aia 66, Cam 100 de km autonomie

WOW ! Esti sigur ? Mie imi sare la 55 litri. Si ma mai chinui cu frumosul pana la 65. Am zis sa nu mai insist. Nu stiam ca intra si mai mult. Oricum, eu merg numai in oras si riscul sa raman fara e infim la cate benzinarii sint.

This post has been edited by ricochet2: 20 Jul 2009, 12:43

nu stiu ce rezervor ai tu, dar al meu are 66 litri dupa cartea masinii. 72 cu insistente.

Toate au 66 din cate am inteles. Credeam ca 66 intra cu insistente.

nu.
66 are el de la tata Renault

Pai de la tata Renault e si acum. De ce sa fi schimbat ?

atunci e de 66...

de cind am luat-o si pina in prezent am mers cu motorina de la rompetrol. nu zice ca nu-i place. asa ca ,deocamdata,rompetrol rulzz.

combustibilii lor sunt buni chiar daca sar calul la scoruri...
inainte reuseam sa trec de doua ori pe la ei cu un card acum...s-a cam terminat smecheria...

asa este...sunt mai scumpi decit petrom. a nu se confunda cu petromV...unde intilnim scoruri de OMV.

petromV sunt chiar nesimtiti la unele faze

da, pot sa fac plinu dar nu am apucat inca.

Aventuri cu benzine :
Pentrom din Buzau - bagat 33 litri, rugat de ea sa traga. calitate extra-cacao.
Partener Rompetrol - bunicel
PetromV - mai buna ca petromul, dar slaba.
Rompetrol Express - cred ca indoita bine cu apa.
Rompetrol statie - oh da. BUN!

Benzine de 95.

Concluzie : petrom sucks (cu tot cu petromV si OMV mamelor lor), Rompetrol de 95 bun. Peste e Mol 100

Azi am facut plinul si am dat de un meserias la pompa. Fara efort a bagat putin peste 65 litri (a sarit automatul putin inainte de 60). Mai aveam cam 3 litri in rezervor. Eu m-am chinuit cand am alimentat singur. A sarit pe la 55 litri si pana la vreo 64 am tot pus cu pompari scurte pentru ca se tot oprea.

depinde si de pompa...

... cat de manuita este pompa respectiva. A fost un caz cu Petromul, anul trecut..

Nu stiu exact la cat se aprinde beculetul de EMPTY, dar banuiesc ca atunci ar trebui sa mai fie vreo 6 litri.
Iar intr-un rezervor de 66 de litri intra 66 litri. Si mai presupunem inca 2 litri (maxim), desi mi se pare multicel, pe conducte.

iti intra mai mult pe conducte
pe de alta parte, becul se aprinde pe la 10 litri fiindca la 5 litri se opreste pompa de benzina

si atunci rico, cum de mai avea vreo 3 litri..
si presupunand 3 litri pana se aprindea beculetul.. deci 10 + 3 = 13
13 + 65 = ceva nu e in regula..

Deci, 3 litri mai aveam daca luam in calcul ca sint 66 litri in rezervor. Eu nu pot stii exact cat mai aveam.