Outline · [ Standard ] · Linear+ Reprezentant tehnic Renault Franta, clarificari vitale

De o saptanama sunt noul posesor a unui (vechi) Renault Megane II Bicorp 2007 1.5 dci 105 CP. De o saptamana citesc acest forum si am o mare nelamurire privind exploatarea acestui motor de Renault. Am citit zeci de pagini cu referire la ce turatie este bine sa schimbi treptele, cum se curata EGR,ce probleme sunt cu turbina si cu injectoarele... si inca nu sunt lamurit ! Ma intreb de ce pana acum nimeni cu a pus o intrebare oficiala celor de Renault ( departamentului tehnic, turbine, EGR, injectoare) - la ce turatie este bine sa schimbi treapta - dimineata ( bineinteles in functie de temperatura exterioara), cat timp este bine sa functioneze motorul la relanti - ce este bine pentru turbina ( metode de intretinere, service si intervale) - ceeste bine pentru EGR ( metode de intretinere, service si intervale) - idem pentru injectoare, pompa de injectie, ambreiaj, etc. Cred ca cei de la Renault ar raspunde deoarece este in joc fiabilitatea motoarelor , o buna reclama si o relatie directa cu clientii. Este primul meu POST si sper ca nu am suparat pe nimeni.

De o saptanama sunt noul posesor a unui (vechi) Renault Megane II Bicorp 2007 1.5 dci 105 CP. De o saptamana citesc acest forum si am o mare nelamurire privind exploatarea acestui motor de Renault.
Am citit zeci de pagini cu referire la ce turatie este bine sa schimbi treptele, cum se curata EGR,ce probleme sunt cu turbina si cu injectoarele... si inca nu sunt lamurit !
Ma intreb de ce pana acum nimeni cu a pus o intrebare oficiala celor de Renault ( departamentului tehnic, turbine, EGR, injectoare)
- la ce turatie este bine sa schimbi treapta
- dimineata ( bineinteles in functie de temperatura exterioara), cat timp este bine sa functioneze motorul la relanti
- ce este bine pentru turbina ( metode de intretinere, service si intervale)
- ceeste bine pentru EGR ( metode de intretinere, service si intervale)
- idem pentru injectoare, pompa de injectie, ambreiaj, etc.
Cred ca cei de la Renault ar raspunde deoarece este in joc fiabilitatea motoarelor , o buna reclama si o relatie directa cu clientii.
Este primul meu POST si sper ca nu am suparat pe nimeni.

Te rog ca de acum incolo sa cauti topicurile deja deschise inainte de un topic nou, asta este un subiect arhidezbatut, asa ca inchidem aici.