Outline · [ Standard ] · Linear+ Deplasare în pantă cu motorul oprit bagat in vitez

Vă rog sa-mi precizaţi care ar fi cauza următoarei probleme: Am constatat zilele acestea că autoturismul se deplasa foarte uşor 10 cm după care staţiona 30 de secunde, dupa care iar se deplasa uşor 10 cm dupa care iar staţiona , dupa care iar se deplasa .............. Precizez că autoturismul era staţionat în pantă cu motorul oprit şi bagat în viteza întâi.

Vă rog sa-mi precizaţi care ar fi cauza următoarei probleme:


Am constatat zilele acestea că autoturismul se deplasa foarte uşor 10 cm după care staţiona 30 de secunde, dupa care iar se deplasa uşor 10 cm dupa care iar staţiona , dupa care iar se deplasa ..............
Precizez că autoturismul era staţionat în pantă cu motorul oprit şi bagat în viteza întâi.

Panta nu-i ca planul.....ca sa zic asa!
In panta nu se lasa masina stationata doar in viteza fara sa tragi frana de mana sau sa o asiguri cu o cala/ceva la roata.
Incearca pe viitor sa o bagi in marche-arriere...poate e mai bine.

@+

1.Am fost sfatuit sa nu trag frana de mâna iarna
2.Acelaşi lucru se întamplă şi în viteza a doua şi în marche arriere ®

Nu e recomandabil sa tragi frana de mana pe ger mare.
Dar la parcarea in panta asigura masina cu ceva la roti daca o lasi doar in viteza....sau o gasesti in vale!

@+

Compresia,bat-o vina! las-o macar virata cu roata virata catre bordura si in marche-arriere cum te-a sfatuit colegul de deasupra.

Pierdere de compresie cand motorul este cald...Este normal si nu prea, dar depinde de panta...Ar trebui sa se manifeste intr-o panta cu grad destul de mare si numai cand motorul este cald.

http://www.google.ro/webhp?sourceid=chrome...iw=1280&bih=877
Acum am vazut ca ai diesel...Cred ca nu gresesc si la diesel este la fel...
Nu ma pricep la diesel,nu am avut diesel si nici nu-mi place.Sunt benzinar pe viata.

This post has been edited by jas2: 9 Feb 2012, 20:11

Pierdere de compresie cand motorul este cald...Este normal si nu prea, dar depinde de panta...Ar trebui sa se manifeste intr-o panta cu grad destul de mare si numai cand motorul este cald.


Acum am vazut ca ai diesel...Cred ca nu gresesc si la diesel este la fel...
Nu ma pricep la diesel,nu am avut diesel si nici nu-mi place.Sunt benzinar pe viata.

Multumesc pentru link

Azi am fost cu autoturismul in service. Au pus autoturismul pe tester şi mi+au comunicat că totul este în regulă, în sensul că nu pierde compresie.
Totuşi eu nu sunt împăcat. O sa-l rog pe reprezentant să meargă cu mine pe o pantă unde să facem un test.

This post has been edited by romaniadrian: 14 Feb 2012, 16:04

tu vorbesti de o masina care are aproape 1200 kg vs un motor de 1451 cm3; mai lasa-o tu in panta doar in viteza si poate o culegi de prin curtile vecinilor...

eu am vazut un troliu pe senile care a fost lasat in panta bagat in viteza; a sarit din viteza si a facut dezastru in jurul lui!

Au pus autoturismul pe tester şi mi+au comunicat că totul este în regulă, în sensul că nu pierde compresie.

Pe tester au facut verificarea compresiei?
Normal ca nu se vede la tester ca se/nu se pierde compresie...se face cu o scula care se baga in locul injectorului si arata o curba pe o diagrama.
Sau nu am inteles bine?

@+

Ei au dedus că dacă maşina pierde compresie, automat pierde şi din putere.
Mi-au spus ca maşina funcţionează în parametrii normali.

Am sunat azi şi la vocea clientului să întreb dacă e normal ce se întâmplă. Acum aştept şi răspunsul lor.

Pui prea multa sarcina pe sarmanul motor. Trage frana de mana (daca tine bine), bag-o in viteza, vireaza rotile spre bordura si gata.

SI la mine face la fel si motorul are doar 16.000 km deci nu se pune problema de compresie. Asa e la toate.