Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme de putere Renault Clio 2 1.5dCi

Am si eu o problema cu un Clio 2 1.5dCi din 2006...si problema ar fi urmatoarea..Am fost la service mi`a pus testerul pe ea pentru ca nu mai are putere masina deloc,se duce acceleratia la podea si turometru de abia se misca... daca o turez treptat se duce.. am ajuns la 140km/h dar cand apas acceleratia puternic nu exista explozie.. Baiatu cu testeru de la service mi-a gasit EGR infundat, am cumparat piesa noua,am schimbat EGR`u dar tot asa face... putere ioc.. aveti idee de la ce mai poate fi? pentru ca la tester doar EGR imi dadea eroare.. ms

Am si eu o problema cu un Clio 2 1.5dCi din 2006...si problema ar fi urmatoarea..Am fost la service mi`a pus testerul pe ea pentru ca nu mai are putere masina deloc,se duce acceleratia la podea si turometru de abia se misca... daca o turez treptat se duce.. am ajuns la 140km/h dar cand apas acceleratia puternic nu exista explozie.. Baiatu cu testeru de la service mi-a gasit EGR infundat, am cumparat piesa noua,am schimbat EGR`u dar tot asa face... putere ioc.. aveti idee de la ce mai poate fi? pentru ca la tester doar EGR imi dadea eroare.. ms

Pai daca ti-a schimbat EGR-ul ti-a curatat si admisia ? Filtrele si consumabilele le-ai schimbat ? Daca le-ai schimbat si tot nimic..curata turbina..costa cam 250 RON !

ce-i drept filtrele nu le-am schimbat, si tevile adiacente EGR`ului sunt curatate dar tot asa face, nu cred ca e de la turbina.. ca se duce si in 140-150km/h dar trebuie lasata...asa batraneste,daca duc acceleratia la fund nu exista explozie e,are intarziere mare dar pana la urma accelereaza,si in plus mi se aprinde si un martor in bord.. nush cum ii zice, e semnu ala din mijloc ca o bobina, si curios e ca nu imi apare nimic la tester acuma..

Daca e 1.5-ul de 65 de cai pana la viteza aia trage sa zic asa..de acolo ii mai trebuie drum pana la 170...si de acolo..nu mai poate !

nu e asa, ideea e ca accelereaza greu , in fine o sa incerc la reprezentanta renault sa vad ce zic si ei , problema e ca nu exista explozie, adika daca intru in depasire tre sa fiu atent ca de abia accelereaza, chiar daca dau intro treapta inferioare, turometru parca sa lenevit,nu vrea sa urce ca inainte...

are electrovana de pilotare turbo?

nu are , e motor de 65 cp , si astea si alea de 70 nu au asa ceva... singura problema era EGR`u... si am cumparat piesa noua de pierburg sau cum draq le zice la aia, intradevar avea simptome pentru asa ceva, scotea fum negru si altele, acu intrebare.. e posibil sa nu recunoasca softu masinii EGR`u nou? desi ma indoiesc ca stiu ca asta e doar la injectoare... oricum ce`i drept masina se gatuie... daca vreau sa plec tare de pe loc acceleratia tre sa fie la podea si tot e obosita... si inca ceva.. poa sa fie si de la cablu de acceleratie? sa fie intins?

se da pe tester stergere memorie defectiuni,si dupa reprogramare.
memoreaza pozitia clapetei de recirculare a egr,adica are o scurta programer si egr-ul s-au mai bine zis o reinitializare.

This post has been edited by master brain: 12 Jan 2012, 21:20

are electrovana de pilotare turbo?

Nu are ... La aia ma gandeam si io
Raman supapa/supapele de retur de la injectoare de verificat, nu?

voi incerca cu testeru sa se dea o reprogramare, sper sa fie asta ca m`am cam saturat de cheltuit bani =)) 6mil a fost doar EGR`u..voi reveni cu detali

egr-ul era foarte murdar s-au nu functiona electric?

am descoperit problema, am fost la Renault si am pus`o pe tester si baietii mi`au descoperit ca nu imi functioneaza un senzor de presiune admisie aer la turbina, si din cauza asta turbina nu mai declansa, plus ca si toate cele 4 bujii erau arse )))