Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane I
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

probleme calorifer caldura

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
andries_ovidiu10
post 9 Dec 2011, 12:54
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 2 December 11
cum as putea curata caloriferul fara sa al dau jos?exista cumva o solutie de curatat?va rog ajutatima

This post has been edited by andries_ovidiu10: 9 Dec 2011, 13:12


--------------------
renault megane 1999 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 9 Dec 2011, 13:06
Post #2


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Ce motorizare ai pe masina!

@+


--------------------
. . - . .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andries_ovidiu10
post 9 Dec 2011, 13:22
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 2 December 11
1.6 8v

9 Dec 2011, 13:35:
am anteles ca trebuie sa dau tot bordul jos ca sa scot caloriferul

This post has been edited by andries_ovidiu10: 9 Dec 2011, 13:35


--------------------
renault megane 1999 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 9 Dec 2011, 14:36
Post #4


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Se poate curata si fara sa dai bordul jos...bagi in locul furtunelor care intra in habitaclul alte furtune pe care circula apa fierbinte si lasi sa curga......

Dar pentru o treaba facuta cum trebuie este indicat sa demontezi radiatorul si sa-l cureti cu otet(anticalcar).

@+


--------------------
. . - . .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andries_ovidiu10
post 9 Dec 2011, 16:08
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 2 December 11
mersi o sa ancerc cu apa calda sper sa mearga


--------------------
renault megane 1999 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 9 Dec 2011, 16:11
Post #6


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Cu apa calda ai sanse mici sa se dizolve depunerile de calcar/ulei si ce-o mai fii pe acolo.
Apa fierbinte...cu grija bineinteles ca ARDE!

@+


--------------------
. . - . .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jas2
post 9 Dec 2011, 17:52
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.382
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI
La mine a mers asa...
Nu stiu insa cum e la tine...

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=199664&hl=


--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dragos34
post 9 Dec 2011, 18:44
Post #8


You`ll never walk alone


Group: Members
Posts: 222
Joined: 19 August 10
From: Botosani
Jas2,la tine a mers asa pentru ca ai Scenic,la Megane nu se poate desface acel calorifer atat de usor pentru ca spatiul este mai mic. La mine am departat putin bordul ca sa inlocuiesc caloriferul,nici eu n-am stiut acum 4 ani ca se poate curata cu otet si mi-am luat unul nou iar pe cel vechi l-am aruncat smile.gif


--------------------
Renault Scenic 1,9 dCi 2001
Nicio fapta buna nu ramane nepedepsita.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andries_ovidiu10
post 9 Dec 2011, 18:50
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 2 December 11
este posibil sa nu dea caldura si di cauza termostatului? sa ramana blocat pe deschis?


--------------------
renault megane 1999 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dragos34
post 9 Dec 2011, 19:47
Post #10


You`ll never walk alone


Group: Members
Posts: 222
Joined: 19 August 10
From: Botosani
Cand este motorul cald,verifica furtunele care intra in masina(la calorifer) si daca sunt fierbinti,inseamna ca ti-e infundat caloriferul si apa nu face intreg circuitul din el. Si termostatul poate fi o problema,dar tot ai avea un vant caldut in masina.


--------------------
Renault Scenic 1,9 dCi 2001
Nicio fapta buna nu ramane nepedepsita.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jas2
post 10 Dec 2011, 05:32
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.382
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI
Pai am scis mai sus ca nu stiu cum este la el...I-am dat o idee bruta.


--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andries_ovidiu10
post 12 Dec 2011, 21:35
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 2 December 11
multumesc pentru ajutor am ancercat cu otet si apa fierbinte si am reusit acum am caldura


--------------------
renault megane 1999 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vta
post 13 Dec 2011, 10:44
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 October 06
parca stiu ca erau niste solutii de se combinau cu antigelul ca sa curete...

in sensul ca se combina solutia cu antigel si apa distilata, se mergea cu masina vreo 100-200 km si se schimba iar antigelul ...

oricum bine ca ai rezolvat.


--------------------
Renault Megane 1 Classic 2002 - 1.6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andries_ovidiu10
post 13 Dec 2011, 11:14
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 2 December 11
Exista solutie de curatat e foarte puternica si exista riscul sa sparga caloriferul daca ai gaseste un punct mai slab eu nu m_am riscat


--------------------
renault megane 1999 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
st3fun
post 11 Jan 2012, 18:06
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 79
Joined: 3 January 07
From: Constanta
Si eu am probleme cu, caldura. De incalzit, se incalzeste foarte repede: dupa 5 minute de mers cu masina deja imi baga aer fierbinte dar, cu cat cresc turatia la ventilator, cu atat baga aer mai rece. Conductele sunt fierbinti. Tind sa cred ca este radiatorul infundat; si acum intrebare. As putea sa incerc cu otzet, pe la conductele dinspre motor insa mi-e frica sa nu gaseasca vreun punct slab si sa imi faca vreo minune de gaura in radiator. As putea sa il scot si sa il inlocuiesc ? La prima vedere nu ar merge ptr ca nu stiu cat de lung este

Attached thumbnail(s)
11012012096.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 2976


--------------------
Renault Megane 1.6 eRT - CT-27-SSD 1998 - versiunea 1996 - motor K7M-A-702 66kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dragos34
post 11 Jan 2012, 21:11
Post #16


You`ll never walk alone


Group: Members
Posts: 222
Joined: 19 August 10
From: Botosani
Radiatorul este cam de 22- 25 cm lungime.Eu l-am schimbat,dar greu,am o masina la fel ca a ta. Incearca fara frica sa-l cureti cu otet,da rezultate f.bune,eu daca stiam dinainte nu-l schimbam.Spor!


--------------------
Renault Scenic 1,9 dCi 2001
Nicio fapta buna nu ramane nepedepsita.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jas2
post 12 Jan 2012, 05:26
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.382
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI
Are intre 23 cm si 26 lungime ...

Nu merge cu otet mereu.

La preturile astea mai bine il schimbi.

http://www.autoeco.ro/piese-auto/RENAULT/M...ura-subcat-124/

This post has been edited by jas2: 12 Jan 2012, 05:27


--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dragos34
post 12 Jan 2012, 19:39
Post #18


You`ll never walk alone


Group: Members
Posts: 222
Joined: 19 August 10
From: Botosani
La cat de greu se schimba la Megane,mai bine il cureti. La Scenic e mai mult spatiu,am mai zis.


--------------------
Renault Scenic 1,9 dCi 2001
Nicio fapta buna nu ramane nepedepsita.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
st3fun
post 15 Jan 2012, 23:24
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 79
Joined: 3 January 07
From: Constanta
Stiu ca este ieftin, dar este destul de greu de schimbat. Am incercat o curatzare, am folosit Domestos (verde, nu acela negru ca e prea tare) si a mers. Acum baga caldura si pe treapta a 4-a de te frige daca tii mana. Am decuplat conductele de apa ce duc de la motor la calorifer, am identificat care este tzeava de tur (cea care intra in partea de jos si are supapa de aerisire), am turnat Domestos (acesta este destul de gros asa ca turnam, suflam, turnam, suflam) pana a iesit pe celalalt furtun, l-am lasat jumatate de ora,si apoi am suflat pe tzeava de retur (cea care intra in partea superioara a caloriferului) pana a iesit tot Domestosul, apoi am bagat furtunul de apa pentru a spala, am pus iar Domestos in tur, l-am lasat aproape 2 ore, dupa care l-am dat afara sufland tot pe retur, am bagat iar furtunul de apa ptr spalare; am bagat la loc conductele, am pus antigel, am facut aerisirea, si acum am caldura mult mai multa ca inainte.

This post has been edited by st3fun: 15 Jan 2012, 23:26


--------------------
Renault Megane 1.6 eRT - CT-27-SSD 1998 - versiunea 1996 - motor K7M-A-702 66kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 16 Jan 2012, 08:31
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.573
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
Domestos... ohmy.gif brrrr, pe instructiuni scrie ca trebuie lasat cateva minute in vasul de WC fiind f. coroziv, sper tare tare sa nu i-ti apara umezeala la picioare de la fisura radiatorului. Mai multi colegi au folosit cu succes otet alimentar, nu este coroziv pt. aluminiu.


--------------------
Clio III K9K772 / Clio III K9K772 - MS 2009
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dante_x
post 17 Jan 2012, 11:38
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 107
Joined: 13 February 10
From: Timisoara
cu otet cum se procedeaza? se umple radiatorul cu otet si se lasa o perioada(cat timp?)? sau se circula otet prin radiator cumva...?


--------------------
Renault Megane 1(R.I.P) / Stepway 1996 / Bicorp 16e ,8v; 2014 / 0.9 TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 18 Jan 2012, 14:32
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.573
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
Eu l-as umple si lasa cu otetul in el pentru 1-2 ore dupa care spalat cu apa fierbinte, sub presiune.
Ideal este ca:
- vasul de expansiune sa nu prezinte depuneri
- antigelul sa fie colorat transparent, in nici un caz ruginiu
- antigelul sa fie schimbat odata la 4 ani
- folosirea apei distilate este obligatorie pt. diluare


--------------------
Clio III K9K772 / Clio III K9K772 - MS 2009
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragostuning
post 14 Dec 2012, 15:21
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 27 January 09
From: bucuresti
Pana la urma cum se schimba caloriferul la Megane 1?
Din ce am vazut nu ar fii loc de scos din cauza pedalei de acceleratie si axului de la volan.


--------------------
renault LAGUNA 2 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 17 Dec 2012, 10:36
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.573
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
Din pacate, la Megane I este necesara demontarea bordului pt. schimbarea radiatorului habitaclu.


--------------------
Clio III K9K772 / Clio III K9K772 - MS 2009
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cliocox
post 13 Jan 2013, 18:16
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 13 January 13
Salut,eu am taiat carcasa unde era filtru de polen,am folosit un radiator de la alta masina
la care am taiat tablele de protectie de pe lungimea lui , asa am castigat 10 mm ,latimea
cat trebuia la filtrul de polen(160 mm),am taiat 50 de mm din tabla de acces de la motor,
am renuntat la conductele de la radiatorul de clima,filtrul de polen l-am pus dupa radiatorul nou , am etansat cu cauciuc termic poros de la un ambalaj de laptop,am taiat si astupat cu dopuri vechiul radiator, si am prelungit cu furtune traseul catre radiatorul pus in locul filtrului de polen, operatiune a durat 6 ore.
Am completat cu antigel cu furtunele ridicate in sus,am pornit motorul , si cand sa incalzit
surpriza caldura extraordinara in masina.

P.S.-mentionez faptul ca instalatia de clima este defecta , conducte corodate , radiatorul de clima e spart , radiatorul de clima mic e spart.
Caldura pe timpul verii o sa o opresc din robineti sau ii montez electroventile .
Asta e ne descurcam cum putem , radiatorul ei de caldura era murdar si spart si nu aveam deloc caldura in masina .A fost alegerea mea si nu regret ceea ce am facut , singurul regret este ca trebuia sa fac operatiune mai repede adica in noiembrie.

This post has been edited by cliocox: 14 Jan 2013, 12:31

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 422.26k ) Number of downloads: 2462
2.jpg ( Size: 441.48k ) Number of downloads: 2194
3.jpg ( Size: 451k ) Number of downloads: 2092
4.jpg ( Size: 471.13k ) Number of downloads: 2043
5.jpg ( Size: 488.36k ) Number of downloads: 255
6.jpg ( Size: 417.6k ) Number of downloads: 239
7.jpg ( Size: 394.46k ) Number of downloads: 236
8.jpg ( Size: 372.73k ) Number of downloads: 195
9.jpg ( Size: 413.28k ) Number of downloads: 169
10.jpg ( Size: 425.27k ) Number of downloads: 186
11.jpg ( Size: 394.23k ) Number of downloads: 185
12.jpg ( Size: 410.21k ) Number of downloads: 192
13.jpg ( Size: 448.16k ) Number of downloads: 191
14.jpg ( Size: 347.98k ) Number of downloads: 173
15.jpg ( Size: 292.87k ) Number of downloads: 169
16.jpg ( Size: 305.71k ) Number of downloads: 201
17.jpg ( Size: 402.96k ) Number of downloads: 252


--------------------
Renault Clio 2001 Clio Symbol Thalia 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 13 Jan 2013, 18:34
Post #26


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
@cliocox=Felicitari pentru efortul depus.
Cateva intrebarii totusi:cum opresti caldura cand nu mai ai nevoie...cum se poate face operatiunea asta la Megane?
Cred ca te-ai complicat cam inutil...parerea mea.

@+


--------------------
. . - . .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 14 Jan 2013, 08:20
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.573
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
Am ramas blink.gif (in afara de respectul pt. efortul si gandirea depusa) de uimire, in sens negativ...
In acel timp si munca schimbai radiatorul original si totul era ca la carte, asa cum e acum prezinta multe inconveniente:
- aspect cel putin ciudat...
- asa cum a specificat si colegul espacern, nu poti opri caldura pe timp de vara
- ai distrus sistemul AC
- improvizatii la schimbarea filtrului de aer habitaclu
Poate ai timp si ma (ne) lamuresti cu privire la motivele unei actiuni atat de drastice.


--------------------
Clio III K9K772 / Clio III K9K772 - MS 2009
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
red.bogdan
post 15 Jan 2013, 19:43
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 17 September 11
From: Alexandria
am achizitionat si eu un megane si am schimbat bordul dar nu mia dat prin cap sa ma uit si la radiatorul acela...ce am observat ca in vasul de apa e un lichid maro...ruginit...cum as putea sa il inlocuiesc cu antigel si sa ii fac aerisirea?mentionez ca masina nu a mai circulat de 1 an :Dsi vreau sa ma apuc sa o pun la punct


--------------------
renault megane - M 6402 XT 1999 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 15 Jan 2013, 20:45
Post #29


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Se desface colierul de la furtunul de jos care intra in radiator.
Intr-un vas se colecteaza tot lichidul uzat.
Se poate incerca "ajutorul" cu suflare de aer in vasul de expasiune cu ajutorul unui dop de cauciuc de damigeana cu furtun in centru.
Dupa vidarea completa a instalatiei se monteaza colierul la loc si se umple instalatia cu antigel typ D prin gaura din vasul de expansiune.
In timpul umplerii instalatiei surubul de aerisire trebui sa fie desfacut pana curge lichid curat fara aer.
Se porneste motorul si se lasa sa functioneze pana porneste ventilatorul de la radiator de 3 ori.
Dupa racire se complecteaza pana la nivelul Max.

@+


--------------------
. . - . .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
red.bogdan
post 15 Jan 2013, 22:17
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 17 September 11
From: Alexandria
antigel simplu? fara apa fara nimic?


--------------------
renault megane - M 6402 XT 1999 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane I · Next Newest »
 
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane I
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th August 2025 - 09:54
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia