Outline · [ Standard ] · Linear+ Coduri dopuri gheata

salutam cu respect la toata lumea ! am si eu nevoie de ceva coduri de la dopurile anti inghet sau dopuri tehnice nu stiu cum le spune sigur . se afla situate pe blocul motor sub galeria de evacuare si am obervat ca picura antigel pe la dopul respectivsi am mai vazut urme de rugina pe acolo. vreu sa il schimb dar nu stiu de unde sa il cumpar si nici cat costa. va rog sa ma ajutati cu ceva coduri sau preturi. cu deosebit respect va multumesc!!! 23 Nov 2011, 07:52: am uitat sa specific motor f3n 1721 injectie multi point 66kw 90 cai This post has been edited by adrianos787: 23 Nov 2011, 07:52

salutam cu respect la toata lumea ! am si eu nevoie de ceva coduri de la dopurile anti inghet sau dopuri tehnice nu stiu cum le spune sigur . se afla situate pe blocul motor sub galeria de evacuare si am obervat ca picura antigel pe la dopul respectivsi am mai vazut urme de rugina pe acolo. vreu sa il schimb dar nu stiu de unde sa il cumpar si nici cat costa. va rog sa ma ajutati cu ceva coduri sau preturi.
cu deosebit respect va multumesc!!!

23 Nov 2011, 07:52:
am uitat sa specific motor f3n 1721 injectie multi point 66kw 90 cai

This post has been edited by adrianos787: 23 Nov 2011, 07:52

Si la mine am vazut ca picura pe langu unul din ele. Nu o merge doar batut putin in bloc? Ma gandesc ca poate a iesit putin in afara si nu mai etanseaza cum trebuie. Ce ar fi putut sa se deterioreze la el, doar n-o avea vreun por sau fisura ca sa fie nevoie sa-l schimbi...

Cand eu le-am schimbat am trecut foarte usor cu surubelnita prin ele. Parerea mea e ca sunt si ale voastre subtiate rau de tot de rugina.

Eu am luat dopurile de la dealerul Renault cu aproape 5 lei pe bucata, acum 2-3 saptamani. Pentru cine este din Bucuresti mai am 2 dopuri. Cred ca sunt aceleasi si la F7P si au diametrul 38 mm.

cred c sa subtiat din cauza la apa . am folosit o perioada apa in loc de tigel si cred ca din acauza asta sa intamplat dar nu gasesc nici unde coduri sau ceva sa ma dumiresc cum sta treaba inca mai astept ....

pastilele acelea le-am schimbat si eu la un renault 5 1.7 benzina f3n716, 73 de cai. le-am luat de la metropolex, l-am rugat pe vanzator sa caute dupa seria de sasiu si mi le-a adus pe origine(ce-i drept nu au fost foarte ieftine-in jur de 7 lei buc-) mai sunt unele si in chiulasa, mai mici, care probabil sunt la fel de afectate. ca sa le pot schimba am dat motorul jos, pentru ca a trebuit sa le tai cu autogenul si sa le scot, acestu lucru ajutandu-ma sa le pun la loc usor si sigur(trebuiesc batute usor si centrate perfect). in spatele lor a fost foarte multa mizerie. sfatul meu e sa le schimbi pentru ca sunt mancate de rugina si nu pot fi sudate sau improvizate. succes
ps: vezi ca deasupra electromotorului sunt doar 3 pastile, cea de-a 4-a e deasupra volantei(pastilele din blocul motor)

S-ar parea ca aceste dopuri anti-inghet aduc mai mult probleme decat beneficii... sa ajungi sa dai jos motorul pt. a schimba niste dopuri nenorocite e de toata jena...
Eu unul deocamdata le las in pace, mai bine completez periodic antigelul, decat sa ma bag la o asemenea lucrare...

mi-am adus aminte ca aveam si niste poze cu dopurile respective. astea sunt pentru f3n 716, nu garantez ca se potrivesc si la alte tipuri de motoare.

This post has been edited by andishors: 12 Dec 2011, 20:26

Attached thumbnail(s)
IMG_1918.JPG ( Size: 531.53k ) Number of downloads: 937
IMG_1919.JPG ( Size: 538.9k ) Number of downloads: 1025
IMG_1920.JPG ( Size: 511.65k ) Number of downloads: 1006

salutam la colegi cu putin noroc si un pic de indemanare am reusit sa schimb dopurile si am ajuns la concluzia ca pentru 18 lei am lucrat doua zile cite 10 ore cu scule si elevatoare profi fara nici un ajutor. mulrumesc la d-zeu ca am facut treaba buna
va dau un sfat daca aveti nervi si scule apucativa de asfel de treaba daca nu mergeti le un meserias . pentru detalii apelati cu incredere va stau la dispozitie cu informatii toate cele bune !

Si eu am nevoie de acele dopuri la F7Pul meu. sunt foarte corodate si musteste antigelul prin ele. am incercat sa iau noi insa nu avea nici un furnizor pe stoc. pt moment le-am umplut cu poxilina insa nu a rezolvat total problema si as vrea sa pun noi. Daca ma poate ajuta cineva cu ele i-as fii foarte recunoscator. Cred ca nu difera de la f3p, f7p, f2n ,etc. din ce am vazut par sa fie aceleasi dopuri.

This post has been edited by djalex_bolidu: 17 Dec 2011, 20:14

asa e colegu asa o fost si la mine si nu mirare mica am avut cind am dat josmotorul ca nu curea ca si la robinet apa din el

la mine nu este nevoie sa dau motorul jos.trebuie doar galeria de evacuare sa o demontez si am spatiu de ajuns. Insa nu gasesc acele dopuri. Am fost ieri la un magazin de piese de import si nu am gasit nimic. Cred ca o sa incerc la Mioveni sa vad daca au aceste dopuri pt papuc diesel ca este acelasi bloc practic si ar trebui sa se potriveasca si la mine.

Attached thumbnail(s)
pva_eng1.jpg ( Size: 597.5k ) Number of downloads: 927

nu gasesti after market numa pe original vezi ca ai codurile pe foto la un coleg mai sus am dat cam 6 lei pe bucata

Pe original am cautat dupa acele coduri. Pana la urma am gasit ieri cu 7 lei/buc. Sa vad cand imi fac timp pt ele sa le schimb.

Astazi am schimbat si eu dopurile. Multumiri colegului care a pus poze cu codurile, au mers si la F7P-ul meu. Erau pilaf cele ale motorului...

Attached thumbnail(s)
Fotografie0121.jpg ( Size: 499.44k ) Number of downloads: 823
Fotografie0119.jpg ( Size: 386.48k ) Number of downloads: 216
Fotografie0122.jpg ( Size: 517.79k ) Number of downloads: 215
Fotografie0123.jpg ( Size: 508.67k ) Number of downloads: 233
Fotografie0124.jpg ( Size: 421.27k ) Number of downloads: 266

Greu mai era sa le fi facut "desteptii" de la Renault din inox...
Asa trebuie sa dai motorul jos pt. niste dopuri care mai mult necazuri aduc decat beneficii. Ma gandesc cu groaza ca in curand trebuie sa fac si eu operatiunea

Cele pe care le-am luat eu de la reno erau din inox. Probabil s-au trezit mai tarziu...

De inox sau de fier mort, tot a curs unul din alea.

La mine nu curge niciunul din ele,le-am montat cu mastic Reinzosil sa fiu sigur ca nu am surprize, insa am pornit masina, si cand a deschis termocupla electroventilatorul a agatat intr-o lipitura a unei celule si s-a facut praf.Acum ca sa il schimb trebuie sa demontez din nou radiatorul, asta implicand bineinteles sa dau drumul la antigel, lucru de care mi-e cel mai scarba. Bine ca nu s-a spart si radiatorul ca ii dadeam foc...dupa 2 zile de munca sa se incheie asa!