Outline · [ Standard ] · Linear+ problema spalt motor

Buna. Am fost astazi la spalatorie si am spalat masina si am zis ca daca tot sunt acolo sa imi spele si motorul. Dupa vreo 10 min am dat prima cheie si a pocnit ceva destul de tare la motor. Urmatoarea cheie am dat-o dupa inca 1 ora si electromotorul invarte insa nu se face aprinderea. Dupa alte 5 ore la fel. Daca ma puteti lamuri ce trebuie curatat si cel mai important ce ar fii putut sa pocneasca.

Buna.
Am fost astazi la spalatorie si am spalat masina si am zis ca daca tot sunt acolo sa imi spele si motorul.
Dupa vreo 10 min am dat prima cheie si a pocnit ceva destul de tare la motor.
Urmatoarea cheie am dat-o dupa inca 1 ora si electromotorul invarte insa nu se face aprinderea.
Dupa alte 5 ore la fel.

Daca ma puteti lamuri ce trebuie curatat si cel mai important ce ar fii putut sa pocneasca.

Probabil ceva prin care trece curentul - bobina, fise, delcou...

Nu mai porneste dar macar acum este CURAT!
Spor la curatat/verificat tot ce are curent prin/pe el....
@+

posibil sa fi dat un rateu motorul din cauza aprinderii.
Trebuie sa vezi daca ai scanteie, daca ai, atunci aprinderea electronica functioneaza.
Desfa distribuitorul si curata bine contactele, se poate sa fi transpirat pe acolo.
verifica alimentarea, daca ajunge benzina la rampa de injectoare.

Sufla mufele de la senzori cu un compresor.
Eu sunt convins ca e de la capacul distribuitorului.

Maine iti trimit semnalul.
Salutari,
Adi.

si cum anume vad daca am scanteie? )
desfac fisa de pe bujie si o apropii?

stai linistit ca si io l-am spalat si tot asa face tot timpu cand il spal. doar da capacu de delcou jos stergel cu o carpa si gata, dai bataie.

Schimbat astazi capac delco, bujii am gasit doar NGK, nu si Champion si placute frana
Dupa cateva ore de dute vino dupa piese si montat am dat cheie si a pornit la sfert
Contactele din interiorul capacului de Delco erau albastre(foarte corodate), iar bujiile putin inecate.
Oricum sunt fericit ca am rezolvat.

Acum urmeaza Garnitura de chiuloasa, distributia si ambreiajul.

Cateva intrebari:
1.La ce sa ma mai uit, ce sa mai schimb cand schimb Ganitura de Chiuloasa?
2.Cand schimb distributia mai trebuie sa schimb ceva? sa nu mai trebuiasca sa o dau jos....schimb orice si daca sunt bune numai sa stiu sa le iau din timp
3.Cand schimb kitul, mai schimb furca/ulei / cablu? Sau altceva?
4.La ce trebuie sa fiu atent cand cumpar telescoape?


P.S.:Multumesc lui Adi pentru semnal

This post has been edited by alexr19: 3 Nov 2011, 23:24

ce telescoape vrei ?

ideea este ca circul in proportie de 90% singur in masina, cel mult cu 1 pers in dreapta dar rar.1 data la 3 luni merg dupa apa si car in jur de 150-200l de apa cca 25km. Drumurile fiind foarte rele in deva, as cam exclude telescoapele pe gaz. Pe fata m-am gandit la 'kayaba' sau ceva de genul am vazut pe autokarma pe ulei. Pe spate inca nu m-am hotarat

pe spate am eu unele pe gaz foarte bune daca te intereseaza.
cu alea pe ulei masina sta foarte lasata.

ce marca, in ce stare sunt, ce pret? Ma intereseaza sa fie mai ridicata masina in spate, nu lasata

dar nu spune nimeni cum se verifica daca are scinteiesau daca sa ars bobina