Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme acceleratie Clio II 1.2

Update! Am schimbat clapeta si totul merge super! Totodata am facut si distributia cu pompa cu tot 14 Jun 2018, 16:58: Din pacate azi mi-a aparut din nou erroarea... -.-! Incep sa cred ca e o problema cu firele asa cum a mai zis un coleg. O sa dau piesa jos si sa o dau inapoi pentru ca e clar ca nu e ea de vina. This post has been edited by DaPZzzz: 14 Jun 2018, 16:58

Update!
Am schimbat clapeta si totul merge super!
Totodata am facut si distributia cu pompa cu tot



14 Jun 2018, 16:58:
Din pacate azi mi-a aparut din nou erroarea... -.-!
Incep sa cred ca e o problema cu firele asa cum a mai zis un coleg.
O sa dau piesa jos si sa o dau inapoi pentru ca e clar ca nu e ea de vina.

This post has been edited by DaPZzzz: 14 Jun 2018, 16:58

Pai daca ai umblat la mufa si a mers 2 zile inseamna ca ai o problema cu niste fire care fac contact aleatoriu.
Degeaba pui piesa noua daca ai probleme pe circuitul electric catre piesa.

Nu ca vreau sa ma umflu'n pene dar ....e bine sa faci o diagnoza sanatoasa inainte de a arunca banii aiurea.

Greseala mea ca am mers pe "intuitie" xD
Imi asum asta, si iti multumesc pentru ajutor.
Clar o bag pe tester ca nu stau sa o mai iau pe ghicite
O seara faina iti doresc

15 Jun 2018, 11:43:
Erroare la sonda landa si la motorasul pas cu pas.
A echilibrat motorasul si se pare ca problema e rezolvata.
Din pacate clapeta pe care am cumparat-o nu o mai pot returna, chipurile are o zgarietura fin de la surub cand a fost montata... -.-!

This post has been edited by DaPZzzz: 15 Jun 2018, 11:43

Fa-i anunt pe sectiunea Bursa si pune-o la vanzare.

Asa am sa fac, mersi mult RazvanF.

15 Jun 2018, 16:33:
Ma dau batut momentan.. toate bune si frumoase si iara erroare asta.. damm it!
Cand a pus testerul mi-a zis ceva si de sonda landa.. deci clar trebuie sa am bani si sa o cam trag pe dreapta pana reusesc sa fac ceva.
Bine macar ca au terminat copii scoala.


This post has been edited by DaPZzzz: 15 Jun 2018, 16:33

De regula daca sonda lambda este stricata atunci motorul va primi mai multa benzina decat are nevoie. Deci creste consumul si totodata risti sa strici motorul.
Sonda lamda are un element de incalzire, daca este stricat atunci sonda functioneaza cum trebuie, numai ca dureaza mai mult timp pana ajunge la temperatura optima de functionare.
Poti verifica, daca este cu 3 fire:
2 albe - alea sunt rezistenta
1 - negru ala este firul de semnal catre ecu
Verifici rezistenta intre cele 2 albe, daca ai circuit deschis atunci elementul de incalzire este stricat
Cu motorul pornit si incalzit, verifici semnalul de la firul negru. pui testerul de minus de la aparatul de masura pe minusul de la baterie si plusul de la aparatul de masura pe firul negru de la sonda, trebuie sa primesti in semnal intre 0.6 si o.9 volti. Trebuie sa creasca si sa scada lin, daca primesti valori de genul 0.6 - 0.2 - 0.9 etc atunci sonda este stricata.

Mersi mult Razvan, asa am sa fac.
O sa scriu ce si cum rezultate am.
Seara faina iti doresc.

Revin cu update.

Am rezolvat problema in felul urmator.

Am fost la service:
Au curatat MAP
Au schimbat senzorul presiune galerie admisie.
Au schimbat clapeta de acceleratie.

Pana acum, nu am mai avut probleme.

Buna ziua am un Renaultapărut marto e 2 1.2 16 V 2004
Mia

rul in bord de la bujii și sarma acea ondulata
Nu se mai accelerează mai mult de 3000
Nu mai trage motorul și cât o data se accelerează singura
Am fost la mecanici am pus-o pe tester
Prima data a zis pedala de accelerație am schimbato după a zis mufa de la frana
Am schimbato
Porma ia dat centralina am schimbato noua și tot la fel face bujii fise clapeta și tot face nu mai știu ce săi mai fac mă puteți ajuta


14 Oct 2021, 18:33:
Buna ziua am un Renaultapărut marto e 2 1.2 16 V 2004
Mia apărut
in bord de la bujii și sarma acea ondulata
Nu se mai accelerează mai mult de 3000
Nu mai trage motorul și cât o data se accelerează singura
Am fost la mecanici am pus-o pe tester
Prima data a zis pedala de accelerație am schimbato după a zis mufa de la frana
Am schimbato
Porma ia dat centralina am schimbato noua și tot la fel face bujii fise clapeta și tot face nu mai știu ce săi mai fac mă puteți ajuta


This post has been edited by Gogolan Daniel: 14 Oct 2021, 18:33

Salut
Te rog editeaza postul. E destul de greu sa citesti.

On topic.

Deci excludem fise bujii..inteleg sa sunt schimbate.

Mai raman bobinele..de verificat parca are 4 sau doar cel de 1.4 16v are 4 bobine

mpp ul de curatat

Sonda lamda..inaite si dupa..ca sunt 2 de masurat.

This post has been edited by wolfin: 14 Oct 2021, 21:34

detin un clio bicorp din 2001 motor 1.2 8v 60 cp la mn cand o pornesc dim se tureaza putin apoi da in nas si se opreste, am desfacut si curatat clapeta de acceleratie care e electronica tot acolo se afla si motorasu "pas cu pas",cu curatarea nu am rezolvat mai nimic, dar nici eu nu am insistat asupra mizeriei de acolo, in orice caz, din cate stiu eu(intrebat in stanga si in dreapta) la service-ul auto unde lucrez eu, asa ca idee mi s-a spus ca e de la clapeta, motorasu nu deschide suficient cat trebuie clapeta ca sa bage aer si de aceea da in nas si se opreste

Salut Ionuț , am aceași problema , cum ai rezolvat tu ? Mulțumesc