Outline · [ Standard ] · Linear+ cu loganul prin Europa

Salut, In primul rand vreau sa multumesc tutror celor care au postat pana acum pe forumul calatorii si intalniri . Le-am citit pe toate timp de cateva saptamani bune si am cules informatii care mi-au fost de folos in excursia care am intreprins-o si eu. Am stat un pic sa ma gandesc la care topic sa postez pentru ca traseul meu a fost destul de variat si pana la urma am optat pentru deschiderea unuia nou. Am folosit pentru documentare Microsoft Map Point Europe 2002 si in special ViaMichelin pe care il recomand pentru varietatea de informatii ce le poti obtine. Ce sa mai lungesc insa vorba si sa va spun traseul pe etape: etapa I: Pitesti-Nadlac-Szeged-Budapesta-Hegyeshalom, aprox 870km. Cazare la motelul Paprika chiar de langa granita ungaro-austriaca. Pretul unei camere duble 34euro , super curata si ok iar micul dejun copios. Grija mare la Mako unde stau pitulati baietii la o restrictie de 40 km/h si obligatoriu sa aveti vesta reflectorizanta, am fost oprit de un echipaj si verificat daca o am. Etapa II: Nickelsdorf-Viena-Linz-Salzburg, aprox 400km. Cazare in apropiere de Salzburg la o pensiune cocheta si dispusa intr-un cadru superb(http://www.salzburgerland.com/leonharderhof). Pretul camerei 44 euro cu mic dejun bufet suedez. Etapa III: Salzburg-Insbruck-Verona-Milano aprox 630km. Cazarea in Milano la hotelul La Residenza camera dubla 62euro cu mic dejun. Circulatia in Milano infernala si ca sfat cautati un hotel in apropierea inelului de centura si totodata langa statii de transport in comun. Cel de sus satisface ambele cerinte. Etapa IV Milano-Genova-Menton-Monte Carlo-Nice, 360 km. Va recomand sa iesiti de pe autoroute si sa urmati drumul pe costa chiar pe langa mare. Este greu de descris in cuvinte frumusetea locurilor si a peisajelor. Cazarea in Nisa la un hotel de 2 stele, Comte de Nice, 67euro cu mic dejun. Etapa V: Nice-Genova-Pisa-Grosseto-Roma aprox 680 km. Aici am avut parte de cazare moca , am stat la o ruda, cu mic dejun, dejun si cina incluse. Daca tot ati ajuns pana la Roma si este vara, dati o fuga in Ostia Lido cam 10km si puteti sa va simtiti ca pe litoral. Este locul unde toti romanii merg la plaja si este foarte cool. Etapa VI: Roma-Firenze-Venetia-Viena-Budapesta-Pitesti. Aprox 2200 km cu o singure noapte cazare in Austria. La 50 de km de Viena, la motelul Oldtimer de pe autobahn, face parte din lantul Rosenberg. Cazarea un pic mai usturatoare 78 euro camera fara mic dejun. Initial as fi vrut sa ajung tot la motelul de langa granita austrico-ungara, dar se facuse deja ora 22:30 si eram destul de obosit. Dupa cum va puteti da seama a fost vorba despre un circuit care a insumat aprox 6500 de km si in care am mers in general cu o viteza de 130-140km/h, am avut oarecare teama de radare. Astept intebarile voastre pentru alte lamuriri daca este cazul.

Salut,

In primul rand vreau sa multumesc tutror celor care au postat pana acum pe forumul calatorii si intalniri . Le-am citit pe toate timp de cateva saptamani bune si am cules informatii care mi-au fost de folos in excursia care am intreprins-o si eu. Am stat un pic sa ma gandesc la care topic sa postez pentru ca traseul meu a fost destul de variat si pana la urma am optat pentru deschiderea unuia nou. Am folosit pentru documentare Microsoft Map Point Europe 2002 si in special ViaMichelin pe care il recomand pentru varietatea de informatii ce le poti obtine.
Ce sa mai lungesc insa vorba si sa va spun traseul pe etape:
etapa I:
Pitesti-Nadlac-Szeged-Budapesta-Hegyeshalom, aprox 870km. Cazare la motelul Paprika chiar de langa granita ungaro-austriaca. Pretul unei camere duble 34euro , super curata si ok iar micul dejun copios. Grija mare la Mako unde stau pitulati baietii la o restrictie de 40 km/h si obligatoriu sa aveti vesta reflectorizanta, am fost oprit de un echipaj si verificat daca o am.
Etapa II:
Nickelsdorf-Viena-Linz-Salzburg, aprox 400km. Cazare in apropiere de Salzburg la o pensiune cocheta si dispusa intr-un cadru superb(http://www.salzburgerland.com/leonharderhof). Pretul camerei 44 euro cu mic dejun bufet suedez.
Etapa III:
Salzburg-Insbruck-Verona-Milano aprox 630km. Cazarea in Milano la hotelul La Residenza camera dubla 62euro cu mic dejun. Circulatia in Milano infernala si ca sfat cautati un hotel in apropierea inelului de centura si totodata langa statii de transport in comun. Cel de sus satisface ambele cerinte.
Etapa IV
Milano-Genova-Menton-Monte Carlo-Nice, 360 km. Va recomand sa iesiti de pe autoroute si sa urmati drumul pe costa chiar pe langa mare. Este greu de descris in cuvinte frumusetea locurilor si a peisajelor. Cazarea in Nisa la un hotel de 2 stele, Comte de Nice, 67euro cu mic dejun.
Etapa V:
Nice-Genova-Pisa-Grosseto-Roma aprox 680 km. Aici am avut parte de cazare moca , am stat la o ruda, cu mic dejun, dejun si cina incluse. Daca tot ati ajuns pana la Roma si este vara, dati o fuga in Ostia Lido cam 10km si puteti sa va simtiti ca pe litoral. Este locul unde toti romanii merg la plaja si este foarte cool.
Etapa VI:
Roma-Firenze-Venetia-Viena-Budapesta-Pitesti. Aprox 2200 km cu o singure noapte cazare in Austria. La 50 de km de Viena, la motelul Oldtimer de pe autobahn, face parte din lantul Rosenberg. Cazarea un pic mai usturatoare 78 euro camera fara mic dejun. Initial as fi vrut sa ajung tot la motelul de langa granita austrico-ungara, dar se facuse deja ora 22:30 si eram destul de obosit.
Dupa cum va puteti da seama a fost vorba despre un circuit care a insumat aprox 6500 de km si in care am mers in general cu o viteza de 130-140km/h, am avut oarecare teama de radare.
Astept intebarile voastre pentru alte lamuriri daca este cazul.

FARA intrebari legate de consum! Oricum cit era scris aici NU este adevarat, la viteza de 130-140km/h. Nici un diesel nu scoate un asa consum.

Imi pare rau ca poate nu am fost inteles, era vorba de o viteza maxima de 130-140 nu de o medie orara, care in general a fost de aprx 94km/h

Salut,
Cam la cat ai ajuns cu toate taxele (benzina, taxe autostrada) ? Ai schimbat ceva la masina pe parcursul asta ? Cat de repede ai obosit ? Ceva peripetii (franari bruste / comportament in derapaj ) ? Comportament pe autostrada ?

Tx.

Eu as intreba alte lucruri...
Ca de ex ce ti-a placut si ce nu ti-a placut in fiecare oras. Cat ai stat in fiecare? Ce te-a impresionat in fiecare oras (domul din milano, piateta din Pisa, centrul vechi din Florenta (cu clopotnita - te-ai urcat in ea?), vazusi tata lu Julieta din verona, in curtea aia interioara cu balcon in interior de canta romeo serenade la balcon in curtea interioara, in roma catedrala aia naucitoare si cu toate piatetele si vestigiile si catacombele, in viena cu palatele ei si piatetele verzi - viena mie mi s-a parut inferioara budapestei, da' asta ramane intre noi, etc, etc)
Hai ca nu se poate dupa un traseu ca asta sa nu fi ramas cu nimic. Ca opinie personala, daca tot ajungeam la Roma, m-as fi dus pana la Napoli sa fac circuitul ala "vezuviana" cu orasele alea scoase de sub lava de zici ca acum au plecat locuitorii din ele...
Daca te-ai "dat in barci" in fiecare oras cu optiunile turistice (de ex. te-ai plimbat cu lifturile intre strazi la monaco?) etc.
Cum ti s-a parut mancarea in drumurile tale (mai ieftina ca in romania/mai scumpa), mai gustoasa/mai naspa etc

Costurile legate de benzina si autostrada cam la 600 de euro, iar masina a fost super ok, inca nu i-am facut nici revizia de 15k. Am mai avut experienta unei iesiri in strainatate acum 3 ani, insa atunci din postura de copilot. Pot sa spun ca orice experienta acumulata este un avantaj, si intr-adevar autostrada este altveva decat condusul in oras. Nu poti sa spui ca esti relaxat si admiri peisajul. Italienii sunt mai bagareti si conduc putin la intimidare, in sensul ca se posteaza in spatele tau la distanta mica pana depasesti, si apoi trebuie sa-i lasi. In schimb nimeni nu mi-a facut semne disperate din faruri, sau alte chestii ce se practica pe la noi. Totodata banda 2 este numai pentru depasiri, nimeni nu ruleaza sa-l uite Dumnezeu pe aceasta banda. Dupa ce ti-ai facut depasirea revii pe banda 1 si tot asa. Este un balet continuu de pe o banda pe alta.

In Salzburg am stat 2 nopti, la Milano 3, Nisa 2 iar la Roma 10zile. Milano este intr-adevar capitala mediului financiar si a modei in Italia. Domu-ul este impresionant am urcat pana pe acoperisul lui de unde se dechide privirii intreg orasul. Am plecat apoi intr-un tur la pas prin ce a cuprins Scala, casa lui Verdi si bineinteles fresca "Cina cea de taina" ce a nascut atat de multe controverse in ultimul timp. Langa Milano am dat o fuga intr-o dimineata la lacul Como. Nu sunt decat 25 km. Este o statuine superba intr-un cadru natural ce ofera atat linistea muntelui cat si placerile marii. Ramai un pic socat de cum au putut sa construiasca pe terasele muntelui si atat de aproape de buza apei asemenea case de vacanta si nu numai. Pentru fiecare loc am avut harti si pliante cu locuri de vazut, insa oricat timp ai avea nu poti trece prin toate si apoi poate acesta este farmecul caci ai la ce sa revii cand ti se mai ofera ocazia. In Roma, pe langa traditionalele destinatii, piata Navona, piata Spaniei, fontana di Trevi, muzeul Vatican, am fost pe cupola bisericii San Pietro si in catacombe. Desii am avut in plan Napoli nu am ajuns, am cautat ca dupa cate o zi de turism prin Roma sa ma relaxez o zi la malul marii caci pana la urma concediuil este si pentru odihna. Iar daca am aflat ca in tara au fost cam 35 de grade, acolo termometrele au aratat numai 39 si iti simteai si creierii cum fierb. Am fost in schimb la Tivoli langa Roma, la vila d'Este unde se afla cele mai multe fantani arteziene realizate prin simpla curgere gravitationala a apei.
Chestiunile legate de mancare tin in primul rand de gust, insa acolo cel putin prepararea ei dureaza un sfert fata de in tara. Bineinteles ca la putere in Italia sunt pastele si tot ce inseamna "fruti di mare". Mezelurile si branzeturile iti iau ochii prin varietate, iar ca pret sunt comparabile cu +-15% cu Romania. Asta in Italia caci Austria si restul sunt mult mai scumpe decat in tara.

Legat de masina pot sa va spun ca pana la Viena am mai vazut un logan, doua apoi deloc. In schmb multi erau curiosi si isi suceau gaturile cand ma depaseau , iar in parcari nu mai spun ca era mereu in atentie. Parerea mea este ca in Italia, fac mereu comparatie cu Italia deoarece aici am stat cel mai mult, se va vinde destul de bine. Sunt destui de multi amarasteni care se inghesuiau cu toata familia intr-un Fiat 600... Iar ca nota generala multe masinilor erau lovite si circulau asa cu ele fara nici o jena, cred ca nu aveau decat RCA si de CASCO nici nu-si puneau problema.

Attached thumbnail(s)
milano_dom_4.jpg ( Size: 164.53k ) Number of downloads: 309
lacul_como2.jpg ( Size: 213.9k ) Number of downloads: 338
rome3.jpg ( Size: 236.65k ) Number of downloads: 327
forumul_roman1.jpg ( Size: 245.23k ) Number of downloads: 280
tivoli.jpg ( Size: 272.93k ) Number of downloads: 328

Salut,

In primul rand vreau sa multumesc tutror celor care au postat pana acum pe forumul calatorii si intalniri . Le-am citit pe toate timp de cateva saptamani bune si am cules informatii care mi-au fost de folos in excursia  care am intreprins-o si eu. Am stat un pic sa ma gandesc la care topic sa postez pentru ca traseul meu a fost destul de variat si pana la urma  am optat pentru deschiderea unuia nou. Am folosit pentru documentare Microsoft Map Point Europe 2002 si in special ViaMichelin pe care il recomand pentru varietatea de informatii ce le poti obtine.
Ce sa mai lungesc insa vorba si sa va spun traseul pe etape:
etapa I:
Pitesti-Nadlac-Szeged-Budapesta-Hegyeshalom, aprox 870km. Cazare la motelul Paprika chiar ..........................................................................................................oarecare teama de radare.
Astept intebarile voastre pentru alte lamuriri daca este cazul.

tragand linie, cat te a costat toata excursia?

Si cate persoane? Inteleg ca 2.

Oricum nu cred ca are e chiar irelevant, pentru ca la Roma a stat pe moca..

Intr-adevar am fost doua persoane (cu sotia ) iar legat de costuri lucrurile sunt un pic interpretabile. Dar mai intai ce este sigur:
- cheltuieli cu benzina si taxe de autostrada ~ 600 euro
-cheltuieli cazare ~ 400 euro
si acum depinde de ce doreste fiecare, in sensul ca muzeele si orice obiective turistice sunt scumpe mai ales in Italia ex: urcat in turnul din Pisa 15 euro/persoana, vazut fresca Cina cea de taina in Milano 10euro/persoana si tineti cont ca sunt doar doua fresce in acea biserica, 9 euro/persoana Colosseum si exemplele pot continua. Ideea este ca fiecare in functie de cati bani are isi face un calcul sau poate sunt altii care nu pun pret pe asa ceva, am intalnit si asemenea cazuri, important fiin mai mult shoping-ul...
Legat apoi de mancare: sandvisuri si pizza gasesti pe strada oriunde intre 2-5 euro
variind in functie de marime si continut, o masa la un local cu un fel de baza si o salata sa zicem cam 8-10euro, depinde de loc, zona, etc. Una peste alta eu zic ca poti sa faci o excursie de doua saptamani cu 1500, dar tineti cont ca intodeauna trebuie sa ai niste bani pusi deoparte pentru evenimente neprevazute. De regula cele legate de masina, insa loganelul meu m-a scutit de asemenea incidente nedorite...

ploua in draci in ungaria la intoarcere ...... si aveam eu 130-140 la ora.... incredibil treceau loganurile pe langa mine de-mi faceam cruce.... aici ce sa inteleg ??/ increderea soferilor intr-un logan in conditii de ploaie/ceata/noapte sau cazuri izolate de soferi .... sa zic ..."trazniti" ?!?!

si totusi ... eu cred ca aveam si faruri mai bune si frane mai bune.... si stabilitate mai buna..... pe mine m-au depasit doar cateva loganuri si ungurii care mergeau tata..... nu le era de ploaie/radare....de nimic...