Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema renault megane 1 turatie

Salutare baieti. sunt posesorul unui renault megane 1 classic din 2002 motor 1.6 16v. masina este stock. nu a suferit nici o modificare. de 2 saptamani, cand merg cu ea prin oras, imi tot face niste faze destul de nasoale. in primul rand, cand merg cu ea constant,nu se intampla nimic,dar in momentul in care am scos-o din viteaza,sau apas ambreiajul masina urca in ture singura (cca 1000 ture) si in acest moment se aprinde acel stop din coltul stanga sus, service dreapta sus,si becul de la frana de mana. ciudat este,ca uneori,scade turatia aproape sa moara motorul.la fel,in momentul in care am scos-o din viteaza,scade turatia. o alta problema ar fi si la frana. dupa ce iau piciorul dupa frana, incepe si fasaie mult tp,semn ca ar trage aer fals. iar acest lucru ma sperie,deoarece prima problema mentionata s-a suprapus cu a doua problema. ma gandesc ca fiind servofrana,si aceasta are o stransa legatura cu motorul, din cauza ei creste si scade turatia. dar v-am spus, aceasta problema cu turatia crescand,sau scazand, mi-sa intamplat de 7 ori,dintre care de 3 ori s-a intamplat in momentul in care am actionat frana. cineva mi-a spus ca ar fi de la senzorul de relantiu.... altcineva ca ar fi de la injectoare... altcineva ca este de la frana,pentru ca trage aer fals. nu situ ce sa zic. si la service, nu pot sa ma duc prea curand pentru ca nu prea mai sunt bani,si incerc sa o rezolv cu o investitie minima,si cu putin ajutor din partea vostra. multumesc foarte mult!

Attached thumbnail(s)
02062011030.jpg ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 867

Salutare baieti. sunt posesorul unui renault megane 1 classic din 2002 motor 1.6 16v. masina este stock. nu a suferit nici o modificare. de 2 saptamani, cand merg cu ea prin oras, imi tot face niste faze destul de nasoale. in primul rand, cand merg cu ea constant,nu se intampla nimic,dar in momentul in care am scos-o din viteaza,sau apas ambreiajul masina urca in ture singura (cca 1000 ture) si in acest moment se aprinde acel stop din coltul stanga sus, service dreapta sus,si becul de la frana de mana. ciudat este,ca uneori,scade turatia aproape sa moara motorul.la fel,in momentul in care am scos-o din viteaza,scade turatia. o alta problema ar fi si la frana. dupa ce iau piciorul dupa frana, incepe si fasaie mult tp,semn ca ar trage aer fals. iar acest lucru ma sperie,deoarece prima problema mentionata s-a suprapus cu a doua problema. ma gandesc ca fiind servofrana,si aceasta are o stransa legatura cu motorul, din cauza ei creste si scade turatia. dar v-am spus, aceasta problema cu turatia crescand,sau scazand, mi-sa intamplat de 7 ori,dintre care de 3 ori s-a intamplat in momentul in care am actionat frana. cineva mi-a spus ca ar fi de la senzorul de relantiu.... altcineva ca ar fi de la injectoare... altcineva ca este de la frana,pentru ca trage aer fals. nu situ ce sa zic. si la service, nu pot sa ma duc prea curand pentru ca nu prea mai sunt bani,si incerc sa o rezolv cu o investitie minima,si cu putin ajutor din partea vostra. multumesc foarte mult!

Salut, chestia cu relantiul si la mine creste cand scot din viteza, doar dimineata cand e motorul rece...aproximativ 5 min si cred ca e normal, dar treaba cu martorii nu stiu ce sa zic. Ai ulei la frana?

Problema ca asta am avut si eu! In primul rand am curatat clapeta de acceleratie, care se desface cam greu dar cu ambitie si mai ales indemanare se rezolva(poza 1), vezi ca sa scoti bornele de la baterie inainte de a te apuca sa cureti clapeta, pentru a nu mai fi nevoie de reinitializare! Apoi am curatat senzorul de pe volanta cu putin smirghel(poza 2 si 3), asta e usor de facut! Si in sfarsit am cumparat silicon rosu pt temperaturi inalte si am incercat sa limitez la maximum scaparile de presiune aer din galeria de admisie(poza 4 unde am incercuit). Dupa cateva cicluri de functionare ale motorului de cateva zile am observat ca in sfarsit motorul meu nu mai tremura deloc, nu se mai accelereaza singur si cand i-au piciorul de pe acceleratie cade frumos turometrul la relanti. Cam asta a fost si sper sa te ajute, nici eu nu sunt mecanic dar am citit foarte mult pe forum care este de un real folos!

Attached thumbnail(s)
13032011226.jpg ( Size: 863.76k ) Number of downloads: 1095
Copie_a_13032011227.jpg ( Size: 962.18k ) Number of downloads: 1234
senzor_volanta.jpg ( Size: 315.24k ) Number of downloads: 1169
13032011226.jpg ( Size: 866.61k ) Number of downloads: 1170

Salut, chestia cu relantiul si la mine creste cand scot din viteza, doar dimineata cand e motorul rece...aproximativ 5 min si cred ca e normal, dar treaba cu martorii nu stiu ce sa zic. Ai ulei la frana?

salutare.da,ulei am.e plin.

Problema ca asta am avut si eu! In primul rand am curatat clapeta de acceleratie, care se desface cam greu dar cu ambitie si mai ales indemanare se rezolva(poza 1), vezi ca sa scoti bornele de la baterie inainte de a te apuca sa cureti clapeta, pentru a nu mai fi nevoie de reinitializare! Apoi am curatat senzorul de pe volanta cu putin smirghel(poza 2 si 3), asta e usor de facut! Si in sfarsit am cumparat silicon rosu pt temperaturi inalte si am incercat sa limitez la maximum scaparile de presiune aer din galeria de admisie(poza 4 unde am incercuit). Dupa cateva cicluri de functionare ale motorului de cateva zile am observat ca in sfarsit motorul meu nu mai tremura deloc, nu se mai accelereaza singur si cand i-au piciorul de pe acceleratie cade frumos turometrul la relanti. Cam asta a fost si sper sa te ajute, nici eu nu sunt mecanic dar am citit foarte mult pe forum care este de un real folos!

marius,iti raman dator. sfaturile tale o sa imi fie de mare folos. acuma ramane,sa prind timp frumos,si sa ma apuc sa desfac. te rog,daca vrei,si nu te deranjez,poti sa imi dai un add la radu_2402@yahoo.com sa iti mai pun cateva intrebari legat de aceasta operatiune? multumesc.

QUOTE(bitsu @ 21 Nov 2011, 09:41)
Salut, chestia cu relantiul si la mine creste cand scot din viteza, doar dimineata cand e motorul rece...aproximativ 5 min si cred ca e normal, dar treaba cu martorii nu stiu ce sa zic. Ai ulei la frana?



salutare.da,ulei am.e plin.


---------------------------------------------------------------------------------
Daca e membrana de la servofrana sparta sau supapa defecta se apasa de 7-10 ori pedala de frana(apasari rapide) doar 10 % si motorul se va opri.

http://www.google.ro/cse?cx=partner-pub-56...otor&gsc.page=1

http://www.google.ro/cse?cx=partner-pub-56...ie%20servofrana

Ai documentatie pe forum...Doar dai un simplu search...daca vrei...

This post has been edited by jas2: 22 Nov 2011, 06:48

QUOTE(bitsu @ 21 Nov 2011, 09:41)
Salut, chestia cu relantiul si la mine creste cand scot din viteza, doar dimineata cand e motorul rece...aproximativ 5 min si cred ca e normal, dar treaba cu martorii nu stiu ce sa zic. Ai ulei la frana?
salutare.da,ulei am.e plin.


---------------------------------------------------------------------------------
Daca e membrana de la servofrana sparta sau supapa defecta se apasa de 7-10 ori pedala de frana(apasari rapide) doar 10 % si motorul se va opri.

http://www.google.ro/cse?cx=partner-pub-56...otor&gsc.page=1

http://www.google.ro/cse?cx=partner-pub-56...ie%20servofrana

Ai documentatie pe forum...Doar dai un simplu search...daca vrei...

ok multumesc mult.