Outline · [ Standard ] · Linear+ MOTORUL NU TRAGE CUM AR TREBUI, MOTORUL NU TRAGE CUM AR TREBUI

fa un test pe dyno sa afli cati cai mai are defapt, da' sincer nu cred sa mai aiba 125-130 cai.

fa un test pe dyno sa afli cati cai mai are defapt, da' sincer nu cred sa mai aiba 125-130 cai.

cel de acolo mia zis din experienta lui de inginer ,dupa ce a tinut sa mearga cu masina mea sa-mi demonstreze ca trage ca are sigur 125-130.
Nu cred ca o sa o mai pun pe dyno sa mai cheltui bani ... sunt multmit ca motorul e ok compresie e f buna etc etc doar ca asteptam eu valente mai sportive de la o masina confort destul de grea.Plus ca aseara mam enerveat si iam dat 195 pe un anume tronson drept cu 2 benzi fiind libera soseaua si vreau sa spun ca inca mai urca acu ...cred eu ca 210 se duce linistit.

This post has been edited by adrianEg: 11 Dec 2011, 11:03

s-o stapanesti sanatos

adrianEg, tu astepti senzatii tari de la o motorizare mult prea mica pentru asa ceva, in "cardasie" cu o caroserie grea. Chiar daca 2000 cmc pot crea senzatia de motor mare, 135CP confera doar un raport decent masa/acceleratie si nu senzatii, mai ales cand e setat pentru o masina din clasa medie, fara veleitati sportive.
Daca vrei senzatii mai tarisoare, incarca motoare de peste 200CP, pe caroserii mult mai usoare.

da clarr aia stiu doar ca am crezut ca e ceva mai sportiva ..dar mam linistit ... e doar o mini limuzina confortabila)

Salut, am si eu o Laguna 2 break din 2002 2.0 135 cai.
Am cumparat-o in ianuarie anul acesta(locuiesc in finlanda). Am luat-o cu 150000 km iar dealer-ul mi-a zis ca trebuie sa+i schimb obligatoriu distributia, desi a fost schimbata odata pe la 90000. Saptamana asta trebuie sa merg la service sa o schimb insa ieri mi+a facut o surpriza: cand am apasat prin treapta a 3 acceleratia a inceput sa se innece si nu vroia sa mai traga, ulterior am patit-o si in treptele 4 si 5.
Cat despre masina mi se pare destul de ok, sta bine pe strada. In conditiile in care iarna asta am trecut-o fara cauciucuri cu nituri. Pornirea la´-20 C e la fel ca la -5 C.
Voi ce stiti despre schimbul distributiei? adrianEg de cate ori are masina ta distributia schimbata?

salut,din ce stiu eu distributia in Romania se face cam la 60.000.A mea a fost schimbata la 180.000 deci probabil ca nu voi mai apuca sa o schimb la 240.000 pt ca in vara sau in toamna o voi vinde.
Altfel eu per ansamblu sunt oarecum multumit de ea,desi necesita mai multa atentie si grija fiind mai slabute calitativ fata de masinile nemtesti,de exemplu.Altfel risti sa bagi destui de multi bani in ea ,iar piesele sunt si ele f scumpe.

Eu mai am un seat ibiza din 2002, cu motor de polo 1,2 cu distributie pe lant cumparata din germania.
Am bagat bani in ea de ma doare spatele, nu merge juma de an ca trebuie sa faca vreo figura....ce+i drept in in cei 6 ani de cand o am i+am schimbat o singura bucsa la bara stabilizatoare dar la motor sonda lambda o schimb ca pe sosete
Finlandezii au in mare parte toyote, volvo si dieselul de 1.9 de la vw. Atsa pt ca mercedesul e scump si la second hand Ajunge la 6000 Euro din clasa E cu 600.000 km. Pe viitor vreau sa incerc si eu o toyota Drumuri bune!

Nici eu nu iti recomand sa iti mai iei Seat!!!Sunt nitje copii nereusite dupa vw!Dar da ,Toyota si mai ales HONDA sunt niste masini extraordinar de fiabile!!!Dute de curiozitate in orice reprezentanta Honda sa vezi ca e aproape goala.Dute la renault citroyen seat skoda etc si ai sa vezi ca te programeaza peste 1 saptamana!Destul de fiabile sunt si Mazda si unele Vw,iar banuiesc ca de Mercedes ,Audi BMW sau Range rover nare rost sa mai vorbim ca sunt demential de fiabile dar si extraordinar de scumpe la intretinere .