Outline · [ Standard ] · Linear+ Enigme Laguna 2 Initiale Paris, Am schimbat versiunea

da asta ma uitam si eu la volan ca e schimbat.....sau asa a fost din fabrica?! in fine si tablita din capul manetei de viteze e tot argintie si in mod normal trebuia sa fie in ton cu ornamentul de lemn.....daca as gasi volanul ala cu insertie de lemn l-as cumpara e foarte frumos caut acum si un eleron sa ii pun ca da bine cu eleron deci am navigatia CNC sau CNC1 sau e aceasi chestie? presupun ca e ultima navigatie de pe laguna 2 faza 2 acum daca mi-ati spus ce navigatie am imi puteti da si un link cat si instructiuni de updatare navigatie cat si noua harta care sa aibe si romania....va rog frumos, ca am stricat vreo 6 cd si dvd uri )

da asta ma uitam si eu la volan ca e schimbat.....sau asa a fost din fabrica?! in fine si tablita din capul manetei de viteze e tot argintie si in mod normal trebuia sa fie in ton cu ornamentul de lemn.....daca as gasi volanul ala cu insertie de lemn l-as cumpara e foarte frumos
caut acum si un eleron sa ii pun ca da bine cu eleron

deci am navigatia CNC sau CNC1 sau e aceasi chestie? presupun ca e ultima navigatie de pe laguna 2 faza 2 acum daca mi-ati spus ce navigatie am imi puteti da si un link cat si instructiuni de updatare navigatie cat si noua harta care sa aibe si romania....va rog frumos, ca am stricat vreo 6 cd si dvd uri )

fara trapa sa nu uitam totusi ... sa moara toti dusmanii nu conteaza ca habar nu avea ce euro este masina si ca nu avea nici cea mai baga idee cat are de dat statului roman ...... cand iti permiti full de full ... ce mai conteaza inca 5000 euro

nu voi plati nici o taxa si voi merge cu masina prin Romania si asta...pentru ca am numere valabile de Franta, am ITP valabil de Franta si carte verde valabila inca 1 an de Franta.

Pai ziceai ca ai venit cu numere galbene de DE ... esti sigur ca numerele alea de FR sunt valabile si ca ai cartea verde valabila??? parca spunea si Espacern ca alea de Franta sunt valabile 1 luna .... vezi sa nu te trezesti si cu un dasar penal pe cap ... sau sa lovesti pe cineva si sa nu ai asigurare valabila .... te cam joci cu focul ..

sunt perfect valabile si eu nu am stiut asta cand am plecat din Germania cu ea mai are inca 8 luni carte verde (adica rca) si inca aproape 2 ani ITP

pai in Germania am scos numere provizorii pe 5 zile dar nu erau necesare ca eu aveam actele valabile pe Franta, deci eu acum am certificat de inmatriculare de Franta cu ITP pe el pana in 2013, apoi carte verde valabila pana in 05/2012 cu timbrul pe parbriz si de la ITP si de la asigurare si procura de la proprietarul de Franta, deci de ce nu as putea merge cu ea?! si de ce sa fiu obligat sa merg doar o luna? e ca si cum as merge cu masina mea din Romania in alta tara si as sta acolo cateva luni...doar nu ma obliga aia sa o inmatriculez acolo

This post has been edited by bogdan.stavar: 9 Nov 2011, 15:23

Poate ca prin vanzarea proprietarului din acte catre dealerul neamt .... francezul a radiat numerele .... poate ca de aia ...

pai proprietarul neamt nu avea nici un act de vaznare cumparare decat certificatul de inmatriculare si mai mult i-a dat si toate actele pentru circulatie atat timp cat mai sunt valabile (din cate stiu erau prieteni si i-a lasat masina in autohaus)

Stai mai ca eu nu mai pricep .... tie cine ti-a vandut masina???? neamtul sau francezul ? cu cine ai facut tu contract de vanzare-cumparare?? tare mi se pare mie ceva necurat pe aici .... sa nu ai surprize ....

Am adus cateva masini din germania ... cam 10 ... dar intotdeauna le-am luat din reprezentante cu istotic verificat inainte de a pornii si dupa o mare verificare a actelor ...

This post has been edited by cj98czh: 9 Nov 2011, 15:51

nu e nimic necurat. va multumesc tututor pentru sfaturile oferite pentru ca stiu ca mi se va suspenda contul din cauza lu ala iar prietenii de pe forumul acesta ma pot gasi in continuare la adresa de mess bogdan.stavar

numai bine!

Mai citeste odata ce am scris la postarea 9 in legatura cu actele de Franta.
Daca pe talon este scris ceva/stampila+data atunci calculeaza 1 luna si GATA.
Sau trimite o copie pe mail dupa certificat d'immatriculation si i-ti spun EXACT eu cum este cu masina ta.....nu te juca cu Politia Romana.
@+

Nu de politie ar trebui sa-i fie lui frica, ci de potentialul amarat care va frana mai repede ca el.

Stai cuminte ca nu-ti suspenda nimeni contul ... cateva zile de pauza sa-ti revii la sentimente mai bune .. cel mai probabil .... la fel cum ar trebui sa se intample si cu White ... pt. provocare gratuita .... pe mai multe topicuri ... parerea mea ... moderatorul acestei sectiuni va decide ce si cum ..

Nu de politie ar trebui sa-i fie lui frica, ci de potentialul amarat care va frana mai repede ca el.

deci asigurarea care o am (cartea verde) e perfect valabila si e internationala. nu e o facatura sau ceva ca nu ma joc cu asa ceva, iti dai seama Doamne fereste intru intr-un x6 muncesc o viata sa ii platesc masina. Am asigurare perfect valabila internationala iar eu ii pot da rca sa ii faca omul masina

acel om m-a provocat degeaba si crede-ma poate sa imi inchida si contul nu ma intereseaza dar nu ma sterfeleste ala pe mine....mai ales ca vorbea numai aberatii nu eu am zis ca e volanul schimbat si etc.......dar in fine

This post has been edited by bogdan.stavar: 9 Nov 2011, 16:26

Daca masina are nr.de inmatriculare de Franta atunci si talonul este francez.
Dar pe talon sunt aplicate la vanzarea din Franta stampile si data de vanzare.
Doar 1 luna se poate circula cu acest talon de la data de vanzare trecuta pe talon.
Norma de depoluare este trecuta in talonul de Franta la V.9
@+

Ai asa ceva sau nu?

se muta la jurnal de bord

Sa vad daca am inteles bine, te-ai dus in germanica sa-ti iei renault SH si cu cutie automata? ! tu esti pe treaba ta?

dl stavar sa stii ca eu nu prea am vazut initiale paris(ful opsion) fara trapa,iar ca un sfat sa stii ca pentru blocul de esp exista OTS in care se specifica clar conditiile de inlocuire,ce sa zic felicitari pt alegere masina e super fainadoar ca masina are o mica problema:CVA.renault nu a facut niciodata cutii automate fiabile.Oricum felicitari esti un fan adevarat daca tu ai batut ata drum sa iei asemenea frumusete si fara sa stii ca e 2.2 si plus de asta sa mai dai statului roman inca o data suma platita pe masina.Daca stau bine sa calculez ceea ce spui tu:pret masina +drum+acte+revopsire +distribuitie+taxe prima inmatriculareajungi cam la 15000 de euro.Te felicit esti un adevarat fan laguna dar undeva cred ca se intampla ceva ciudat sau "iti lepseste ceva tabla de pe pe casa".
Felicitati si sa o stapanesti sanatos si sa stii ca la banii astia iti luai un c200 de statea mata in coada...

... de statea mata in coada...

A se citi mâţa
Ca sa nu fie confuzii

Cred ca unii sunt un pic rautaciosi, iar prin continutul postarilor lor reusesc sa descurajeze, chiar sa sperie unii posesori de Laguna (unii dintre posesori foarte entuziasmati, poate chiar exagerati in unele cazuri). CVA-urile de pe masinile Renault nu sunt facute de Renault, unele modele sunt facute in Japonia, cele mai noi am inteles ca sunt facute de acelasi producator folosit si de Audi-WV. Toata fiabilitatea masinii, a motorului, inclusiv a transmisiei tine de modul in care masina este intretinuta.
Aud destul de des posesori care se plang ca la doar 120000 de km au probleme cu volanta (sustin de asemenea ca nu este o componenta reusita), dar uita sa precizeze ca foarte des ii place sa faca liniute impreuna cu alti prieteni. Pica turbina destul de des, dar el face schimbul de ulei la 20-30000 de km pentru ca foloseste un ulei super tare, sau cartea de intretinere a masinii asa spune. Exemplele de acest gen pot continua.
Bogdane, mai cauta si tu un pic prin topicurile postate si vei gasi, sunt singur, raspuns la toate intrebarile tale, nu m-ai astepta intotdeauna sa-ti descrie cineva pas cu pas ce trebuie sa faci.
Stima.

In final am rezolvat si cu cd am reusit sa il fac si acum merge navigatia foarte bine.
E absurd sa spui ca nu exista initiale paris fara trapa cand la orice masina si orice nivel de echipare trapa vine optional.Renault nu face cutii automate , cutia este japoneza si am inteles ca este foarte buna...restul sunt mit-uri. Asa se aud multe cum ca reno sunt scumpe si etc.Nu am cum sa ajung la 15 000 ca la 15 000 imi luam direct audi a6 motor 2000 automata. Masina a costat 4500 acolo + 500 transport + vopsire integrala 700 + schimbat distributie si ulei si 2 capete de bara geometrie 400 si urmeaza taxa care o voi recupera integral sau inmatriculare bulgaria. In total deci 6100 euro pentru a face o masina tipla...pentru ca puteam sta cu ea zgariata si mergea foarte bine. Eu insa sunt foarte incantat de ea si merita investit in asa masina. Iar in acesti 6100 intra si distributie , ulei si ceva piese care la orice masina sh le schimbi. Mai mult masina are 115 000 km reali rulata numai afara iar asta e un mare atu. Personal nu imi place mercedes c200 ci prefer e220.

Imi pare rau ca unii au avut impresia ca eu am facut ieri 18 ani si am plecat afara sa imi iau prima masina , am "gasit"o laguna 2 super dotata , am venit in tara si acum aflu ce masina am! Daca intreb toate chitibusurile astea, intreb pentru a nu face nimic gresit si a-mi intari cunostintele. Pot spune ca , cunosc foarte bine laguna, timp de 4 ani cat am avut-o m-am confruntat cu toate problemele ei pot spune ca e o masina extraordinara care mereu a fost peste passat. se pot vedea toate testele dupa promotor atat varianta de laguna 2001 2007 a iesit peste passatul de atunci cat si laguna 3 la fel a iesit peste passatul de acum.

Asa cum spunea si colegul de mai sus daca te ocupi de masina si e intretinuta te va tine mult, iar eu investesc in ea pt ca o voi tine pt mine si o vreau impecabila mai ales ca ea la randul ei imi ofera tot

Imi pare rau ca-ti spun, si nu vreau sa te descurajez, dar am impresia ca ti-ai luat o mare teapa. Daca citeai cat de cat sectiunile de pe reno, stiai ca toate 2.2 dci sunt E3.

e o masina extraordinara care mereu a fost peste passat. se pot vedea toate testele dupa promotor atat varianta de laguna 2001 2007 a iesit peste passatul de atunci cat si laguna 3 la fel a iesit peste passatul de acum.

Asa e cum zic astia de la promotor.

Ma, poate n-o fi dracu' atat de negru. Lasati omu sa se bucure de ea. Daca zice ca o s-o inmatriculeze la bulgari, si daca a schimbat si distributia si a rezolvat si zgarieturile, totul in 6000 de euro, atunci e OK. Mai ramane problema ESP-ului... Si daca o rezolva si pe-aia si o sa intretina masina asa cum zice, atunci poate o avea noroc si nu o sa aiba probleme cu motorul (care cica nu-i tocmai un monument de fiabilitate, dar mai conteaza si norocul).
Despre Passat vs. Laguna si alte chestii de genu': cea mai misto masina e aia in care te simti bine. Eu de exemplu apreciez la Laguna tinuta de drum, confortul si siguranta in depasiri. Dan mi-a spus ca unul din principalele motive pentru care a vandut-o e tinuta de drum.
Ma Dane... E masina mai spre limo asa ma, nu e sport. Nu iei curbe cu 140 la ora si apoi te plangi ca nu e stabila Asta e masina cu care mergi mai domol asa. Atunci o sa te bucuri de tot confortul pe care ti-l ofera.

Io-te masina care-ti trebuie tie:

minicooperqn.jpg

This post has been edited by kum: 11 Nov 2011, 00:00

Imi pare rau ca-ti spun, si nu vreau sa te descurajez, dar am impresia ca ti-ai luat o mare teapa. Daca citeai cat de cat sectiunile de pe reno, stiai ca toate 2.2 dci sunt E3.

Asa e cum zic astia de la promotor. 

cred ca te dezamagesti singur pentru ca nu ma deranjeaza taxa chiar si de ar fi sa si o platesc imi iau banii inapoi si cu dobanda (100% sigur am mai avut 2 inainte la care s-a luat taxa inapoi) si acum te intreb in 6 mii ce luai?! un AUDI ca deh e audi dar nu conteaza ca e chel, obosit de 250 000 km si rulati prin romania,....dar e audi si de prin 2003
Masina cea mai buna e masina in care te simti bine iar eu ma simt bine intr-o limuzina plina de dotari in care sa nu ma plictisesc...cat despre passat si laguna...citeste mai jos...
vizavi de motor stiam din germania ca 2.2 este euro 3 deci nu e nici o supriza sau vreo teapa

http://www.promotor.ro/teste-auto/teste-co...na-7955780/pag4

This post has been edited by bogdan.stavar: 11 Nov 2011, 00:21

Bogdan.stavar mie mi-ai spus ca ai dat pe masina 6500 euro, apoi mai sus ai scris ca ai dat pe ea vreo 5000 euro, acum ai ajuns la 4500, dar oricum nu mai conteaza, iti doresc sa te bucuri de masina la fel ca mine...

fii atent ce s-a intamplat: asigurarea in franta tine mai degraba de proprietar, nu de masina

omul a radiat masina si a transferat asigurarea pe noua masina - daca e cazul. cu radierea masinii insa s-a suspendat automat si asigurarea 'veche', indiferent de ce formular ai tu. pe ce nume e, chiar?

nu te baza ca e ca la RCA in romania. sistemul de bonus/malus lasa urme, asiguratorul ia contact cu asiguratul, si asta are tot interesul sa demonstreze ca nu a fost el la volan - l-ar costa prea mult pe urma sa nu o faca.

cu inmatricularea: poti sa fii sigur ca a radiat-o. taxele sunt mari, procedura e banala, deci sigur a facut-o.

sunt absolut de parere ca mergi cu o masina care tehnic vorbind nu e inmatriculata, iar asigurarea sigur nu te mai 'priveste'. cu tot ce decurge de aici. insa, esti major si vaccinat si stii la ce te expui

LE: am modificat pentru niste clarificari, mesajul initial era cam lacunar.

This post has been edited by Han Solo: 11 Nov 2011, 01:44

vizavi de motor stiam din germania ca 2.2 este euro 3 deci nu e nici o supriza sau vreo teapa

Eu te cred ca si eu mai mint

5. Din Germania nu mi-a dat decat certificatul de inmatriculare al masinii e in franceza, si mi-a facut factura....e de ajuns pentru inmatriculare in Romania?  Acest motor 2,2 din 10/2005 e euro 4? are si FAP? Spre deosebire de 1,9 ce aveam pe laguna veche asta nu scoate pic de fum....oare are FAP?

in fine acum ma roade ce eruo este ca in functie de asta platesc taxa.....
cum aflu daca are filtru de particule?!....in talon la rubrica v.9.......spune la interpretare ca aici este trecut gradul de poluare ai dreptate dar cand ma uit la talon in dreptul la v.9 nu este rtecut nimic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ciudat?!  acum  oare ce inseamna in standard daca nu e trecut?! si crede-ma nu e rtecut ca m-am uitat cu atentie de exemplu emisiile de co2 sunt 210 ca eu ma uit la interpretare si apoi ce e trecut

oare pot face o ghidusie....sa ma duc la un dactilograf asta si sa grafez eu acolo cu aceasi culoare euro 4?! dar cum trec astia pe talon gradul de poluare eu4 sau e4 sau eruo 4? ca ii trec eu si spuin ca asa a venit nu se va cunoaste ca mi-e ca astia mi-o scot euro 3 si nu e decat 3 mii taxa si la euro 4 e 1000 taxa deci un ajutor....cum e trecut gradul de poluare

din pacate vestea proasta e ca e euro 3 si taxa e vreo 5 mii ..asa ca acum gasesc solutii ori inmatriculare bulgaria ori ii dau dinainte sa platesc taxa in judecata..sa vedem...sunt insa multumit ca masina e super ok

masina a avut anunt de vanzare in germania de 5900 si am dat pe ea 4550 . Poate ti-am zis cu tot cu drum si ce am bagat in ea oricum asta e putin relevant ca doar nu trebuie sa dau cuiva explicatii ce fac cu banii mei dar pretul e de 4550 platit acolo pe masina.

Intr-adevar cu numerele si aigurarea nu e de joaca multumesc lui especerman am inteles absolut tot despre numere si asigurare iar acum masina a intrat la vopsire integrala 2 saptamani dupa care ma gandesc daca scot numere rosii sau o inmatriculez pe bulgaria. Daca cineva are masina inmatriculata pe bulgaria poate imi da niste sfaturi.
Deci cand am plecat in germania initial m-am dus dupa motor 1,9 130 cp care era cu fap insa ajung acolo am gasit 2.2 cu cutie automata restul erau cutii manuale. Aveam o banuiala ca e euro 3 ca stiam ca 2,2 e motor din 2002 dar repet...ca si alte posturi....vroiam sa ma asigur....mai ales ca nu stiu cum s-a intamplat la mine , dar pe talonul de franta in dreptul normei euro nu scrie nimic

si acum te intreb in 6 mii ce luai?!

Sunt o multime de optiuni: Focus, Astra, Megane, 307 etc. Adica masini din 2005-2007 inmatriculate in Ro.

Inmatricularea asta pe Bulgaria: mai aud si eu in stanga, in dreapta, baieti care rezolva, fara riscuri, ceva rezidenta peste granita si masina pe numele tau.
Insa: baietii astia sunt acum grav panicati. Cica apare o lege care interzice folosirea masinii in conditiile astea, mai mult de 3 luni.
Rezultat: preturile pe piata sh au luat-o bine de tot la deal. Nu iese fum fara foc.

masina a avut anunt de vanzare in germania de 5900 si am dat pe ea 4550 .

Hmmm... Eu personal as fugi ca dracu' de tamaie de chestii din astea. 1400 de euro e o suma maricica. Nu iti lasa nici naiba atata amar de bani doar din negociere. De obicei se lasa cam max. 10% din pret, si asta daca proprietarul vrea neaparat sa scape de ea. Vorbesc de masini bune. Cand te duci in targ si intrebi:
- Cat face?
- 5900.
- Iti dau 4550!
- Done!

Ceva e putred rau. Acu' eu iti doresc sa nu ai nici o problema si sa te bucuri de ea cat mai mult, dar sa stii ca NIMENI NU ITI DA 5 EURO DEGEABA IN FRANTA SAU GERMANIA! 1400 de euro e enorm la o negociere.

pot spune ca e o masina extraordinara care mereu a fost peste passat. se pot vedea toate testele dupa promotor atat varianta de laguna 2001 2007 a iesit peste passatul de atunci cat si laguna 3 la fel a iesit peste passatul de acum.

Si Loganul este peste Pasat, au facut unii un clasament la pret si a iesit clar peste. MA intreeb de ce nu ti-ai luat, doar e peste.

Pai a cerut mult pe ea iar masinile gen laguna, ca si aici, si afara se vand foarte greu. Toti fug de renault in special de laguna, si stai linistit negocierea nu a decurs asa la prima strigare 4500 Eu i-am spus ce trebuie sa bag in ea, vopsire integrala etc iar el oricum statea cu masina in parc de vreo 2 luni. Repet nimeni nu se baga la laguna , nimeni nu se duce afara sa isi aduca o laguna pentru ca exista acest "mit" precum e o masina proasta plina de electronica.
Acum nu mai am nici o temere pentru ca masina a fost pusa pe test cap coada atat mecanic cat si clip. Nu are nimic in afara de blocul esp si sa vedem am ceva promisiuni ca o rezolv pe OTS . Masina are km reali iar codul meu de motor se pare ca e cam scutit de probleme motoarelor 2.2. Eu unul sunt foarte incantat de ea mai ales dupa ce toate testele la ea au iesit foarte bune.

Asa e se va da lege sa circule 3 luni dar e oarecum ilegala. Plus ca mai nou o inmatriculezi pe firma in bulgaria si ti se da procura iar pe firma esti exclus de chestia asta de 3 luni. In fine vom vedea....

Nu compara laguna cu megane focus astra 307...cand am ales laguna cred ca ai inteles ce clasa de masina vreau....in cel mair au caz poti spune 407 sau vectra nicidecum clase inferioare.Eu vreau masina de confort iar in laguna m-am simtit foarte bine. Am mai spus si o spun...laguna la ora actuala are cel mai bun raport pret/calitate! La ce dotari are o astfel de masina te poti compara cu multe clase de lux....

This post has been edited by bogdan.stavar: 11 Nov 2011, 09:42