Outline · [ Standard ] · Linear+ senzorul de accelerație defect, bec aprins in bord

Salut sunt nou pe seitul acesta nu stiu exact cum se procedeaza ,as dori sa cer ajutorul cuiva sa rezolv o problema la un Renault laguna II din 2004 ,1,9dci am fost in tara la reprezentanta Renault pt un test deoarece mi s-a aprins un bec in bord si nu se mai stingea la diacnosticare mi s-a spus ca pârghia nr. 1 defectă la senzorul de accelerație,o eroare permanenta si ca nu se poate sterge pina nu schimb senzorul sau chiar pedala de acceleratie cu tot am cumparat alta pedala (atentie am cumparat la mâna a doua )si nu sa stins becul am fost la o alta reprezentanta in Finlanda (unde locuiesc in present si masina e aici)si acelasi rezultat: pârghia nr. 1 defectă la senzorul de accelerație, sa fiu chiar asa de ghinionist sa fie defect si senzorul acesta dar sa vazut diferenta la momentul accelerari deoarece pina sa schimb pedala de la 3500 turatii nu mai se accelera iar dupa ce am schimbat pedala merge normal pina la maxim de turatii nu stiu daca are vreo legatura.De asemene mai am problem cite odata nu tot timpul cu relantiul daca stau pe loc se detureaza sub 900-1000 de turatii si revine adica scad turatiile si urca cu 100 de turatii putin si mi sa intamplat sa frinez si sa scada atat de mult turatiile incat sa se opreasca motorul,dar mi sa intamplat doar de vreo 3 ori in 3 ani are vreo legatura toate acestea intre ele.Daca ma poate ajuta cineva astept sfaturi.Multumesc

Attached thumbnail(s)
20130712_000204.jpg ( Size: 1.87mb ) Number of downloads: 133

Salut sunt nou pe seitul acesta nu stiu exact cum se procedeaza ,as dori sa cer ajutorul cuiva sa rezolv o problema la un Renault laguna II din 2004 ,1,9dci am fost in tara la reprezentanta Renault pt un test deoarece mi s-a aprins un bec in bord si nu se mai stingea la diacnosticare mi s-a spus ca pârghia nr. 1 defectă la senzorul de accelerație,o eroare permanenta si ca nu se poate sterge pina nu schimb senzorul sau chiar pedala de acceleratie cu tot am cumparat alta pedala (atentie am cumparat la mâna a doua )si nu sa stins becul am fost la o alta reprezentanta in Finlanda (unde locuiesc in present si masina e aici)si acelasi rezultat: pârghia nr. 1 defectă la senzorul de accelerație, sa fiu chiar asa de ghinionist sa fie defect si senzorul acesta dar sa vazut diferenta la momentul accelerari deoarece pina sa schimb pedala de la 3500 turatii nu mai se accelera iar dupa ce am schimbat pedala merge normal pina la maxim de turatii nu stiu daca are vreo legatura.De asemene mai am problem cite odata nu tot timpul cu relantiul daca stau pe loc se detureaza sub 900-1000 de turatii si revine adica scad turatiile si urca cu 100 de turatii putin si mi sa intamplat sa frinez si sa scada atat de mult turatiile incat sa se opreasca motorul,dar mi sa intamplat doar de vreo 3 ori in 3 ani are vreo legatura toate acestea intre ele.Daca ma poate ajuta cineva astept sfaturi.Multumesc

ala din cate stiu e martorul de injectie / bujii ... apa in motorina etc... uite aici http://www.reno.ro/Martor-bord-t205244.html

This post has been edited by orhan87: 11 Jul 2013, 23:29

salut
aceaste simptome care le-ai enumerat tu sunt foarte des intalnite la 1.9dci , simptomele tale pot sa fie de la regulatorul de presiune de pe pompa de inalta presiune sau senzorul de aer de pe galeria de admisie(acest senzor a dat dureri de cap la multi colegi cu 1.9dci, poate sa fie senzorul stricat sau poate fi intrerupt cablul care intra in mufa senzorului) si nu in ultimul rand martorul acela mai aparea si cand sunt probleme la valva EGR(o cureti si vezi sa nu fie blocata pe deschis , apoi poti sa o lasi cu mufa scoasa si urmaresti cum se comporta masina ) . Dupa ce rezolvi cate o problema din cele mai sus trebuie sa incerci sa stergi erorile din calculatorul masinii
Sa ne ti la curent cu rezolvarea problemei.
O zi buna!