Outline · [ Standard ] · Linear+ [VAND] Dacia 1300 Colectie

Vand Dacia 1300 pentru colectionari. An fabricatie 1979. Priese originale, conditie si aspect foarte bun. ITP valabil 2 ani (pana in 2013). Pret Minim:2000 Euro. Va rog sa faceti oferte serioase.Mai bine o remarca/sugestie onesta de pret decat comentarii neadecvate. Multumesc. contact: 0745-518-594 This post has been edited by dorin_a: 16 Oct 2011, 11:43

Attached thumbnail(s)
_DSC5459_DxO_web.jpg ( Size: 106.9k ) Number of downloads: 1192
_DSC5461_DxO_web.jpg ( Size: 155.93k ) Number of downloads: 1392
_DSC5462_DxO_web.jpg ( Size: 78.19k ) Number of downloads: 1313
_DSC5466_DxO_web.jpg ( Size: 77.3k ) Number of downloads: 1349
_DSC5471_DxO_web.jpg ( Size: 106.53k ) Number of downloads: 1403
_DSC5480_DxO_web.jpg ( Size: 75.9k ) Number of downloads: 743

Vand Dacia 1300 pentru colectionari.
An fabricatie 1979.
Priese originale, conditie si aspect foarte bun.
ITP valabil 2 ani (pana in 2013).

Pret Minim:2000 Euro. Va rog sa faceti oferte serioase.Mai bine o remarca/sugestie onesta de pret decat comentarii neadecvate. Multumesc.

contact: 0745-518-594

This post has been edited by dorin_a: 16 Oct 2011, 11:43

Regulamentul spune ca esti obligat sa treci pretul, daca vrei sa faci o licitatie trebuie sa treci pretul de pornire.

Am modificat, multumesc de informatie, sper sa fie in regula acum.

Vand Dacia 1300 pentru colectionari.
An fabricatie 1979.
Priese originale, conditie si aspect foarte bun.
ITP valabil 2 ani (pana in 2013).

Pret Minim:2000 Euro. Va rog sa faceti oferte serioase.Mai bine o remarca/sugestie onesta de pret decat comentarii neadecvate. Multumesc.

contact: 0745-518-594

Pai... ce remarca sau sugestie de pret? E obiectul tau si poti sa ceri cat doresti, poti sa ceri si 10.000 de euro. Problema trebuie pusa altfel. Ai spus ca te adresezi colectionarilor, dar.... sincer, cam ce crezi tu ca ar putea sa faca un adevarat colectionar cu o banala dacie 1300 care nu mai are aproape nimic in comun cu vechea dacie originala construita la inceputul anilor 70? Cred ca stii pe unde avea frana de mana si cum aratau chederele si stopurile si... multe, multe alte "detalii" la daciile originale. Cam asta ar vrea sa vada un colectionar serios si cunoscator. Ar mai fi si o alta varianta: poate tu ai folosit "diversiunea" asta cu colectionarii ca sa para pretul mai veridic.
In orice caz, eu iti doresc succes la vanzare si mi-as dori sa nu consideri ofensatoare interventia mea. A fost o parere sincera. Spor.

masina frumoasa,
pretui iti apartine
totusi sunt curios......a doua bobina de inductie este pentru turbo?
spor la vanzare si un up de la mine

masina apartine parintilor,iar pretul reflecta dorintele lor.Nu vreau sa o dea la Rabla si stiind modul in care a fost intretinuta ii inteleg. Pretul dorit am inteles este pe baza sugestiilor mecanicului care se ocupa de masina. Se ocupa de ea de peste 10 ani din cate stiu.

Nu sunt foarte informat in legatura cu preturile pentru o astfel de masina si de aceea as astepta sugesti. M-ar ajuta sa cer un pret adecvat pe ea.

Daca sunt nevoie de alte imagini cu detalii, le pot adauga sau trimite persoanei interesate cu cea mai mare placere.Masina nu a fost tinuta in scop de colectie deci e probabil ca unele accesorii(stopuri, etc) sa fie diferite, mai noi. Se vrea a fi vanduta catre un colectionar care are pasiunea sa o intretina in continuare si eventual sa ii adauge acele elemente de detaliu care ar transforma-o in o masina de colectie.

Am uitat sa mentionez. Are aprox 120.000 km efectuati.

@shade4free ... o sa intreb de bobina.

A 2-a bobina se punea acolo "pe vremuri" sa fie la indemana daca te lasa bobina in lucru.

Tinand cont ca nu tu ai facut pretul si chiar nu stii valoarea, te iertam , stiu ca nu se comenteaza pretul dar vreau sa-ti dau o mana de ajutor. Masina daca ar avea tabla PERFECTA (neumblata la ea si ne-revopsita) ar valora maxim 1000 eur. Din ce vad in poze a fost lovita cel putin in fata (se vede ca s-a umblat la contra-aripa dreapta, capota, fusta fata) si probabil revopsita. Daca totusi vrei un pret mare pe ea, macar curata bordul de gudronul de la tigari, aranjeaza putin interiorul, scoate husele alea de pe scaune sa se vada tapiseria si da o clateala pe la motor.
Daca masina chiar e ok, un business corect ar fi ca ai tai sa primeasca de la cineva maxim 2 bonuri si sa fie fericiti ca masina va fi salvata de la taiere, dar la extrem eu m-as multumi si cu unul si cu gandul ca cineva o va restaura.

This post has been edited by Ov: 19 Oct 2011, 08:24

Salut Dorin,

Si eu sunt de partea lui OV. Spun asta pentru ca sunt un proaspat proprietar al unei batrane din 79 care are vopseaua originala, nu prezinta absolut nici o urma de lovitura si am dat 500 euro pe ea datorita interiorului si elemtelor nichelate care arata exceptional (singurul motiv pentru care am acceptat acest pret mare). Dupa cum arata eu ti-as da in cel mai fericit caz 400 euro in cazul in care nu are rugina, iar chitul este in cea mai mica cantitate.
Sfatul meu pe langa husele care ar trebui sa le dai jos, macar pentru poze, ar fi sa cureti elementele nichelate (nu folosi polish ca ai sanse sa se zgaraie si/sau sa se matuiasca).
In privinta curatarii motorului iti spun ca eu as aprecia un motor necuratat pentru ca astfel se vede ce ulei curge pe unde si stiu ca am sau nu de bagat bani in motor si crede-ma ca un colectionar o sa aprecieze acest lucru.

Spor la vanzare !

ultimul offtopic aici (se poate considera totusi UP mascat ): ca eventual colectionar nu dau 2 lei pe eventualul ulei aruncat peste tot. Daca-i motorul sau mecanica pilaf, se pot face relativ usor. Pentru mine cel mai important lucru e tabla si pe locul 2 elementele specifice (gen ornamente, butoane, etc) care sunt greu de gasit

This post has been edited by Ov: 19 Oct 2011, 15:29