Outline · [ Standard ] · Linear+ O problema pentru profesionisti :), Laguna 2 nu accelereaza in treapta a 3-a

Salutare. Azi mi-a aparut si mie urmatoarea problema: Eram in treapta a doua sau a treia, pe la 1300-1500 de ture, mers constant, pedala foarte putin miscata. Am calcat-o putin sa cresc viteza si nu se tura mai mult de atat. Am apasat mai tare, la fel. Am scos-o din viteza, la ralanti apoi i-am dat "sprituri" sa vad daca creste turatia. Crestea mai greu decat in mod normal (din "sprituri"). Am apasat pedala pana la capat , a ramas doua, trei secunde tot la 1500, dupa care si-a revenit. Mentionez ca a mai facut figurile astea de vreo cateva ori pana acum, dar niciodata in mers, ci doar la semafor, cand voiam sa plec. Se tura greu si doar pana la o mie si ceva de ture. Ca sa isi revina ii dadeam cateva pedale mai dese si mai apasate (faceam cateva curse la pedala de acceleratie, scoasa din viteza) si isi revenea. Poate fi din pedala de acceleratie? sau din vreun senzor de pe la motor (de turatie, etc) ceva? Nu am probleme cu turbo, egr, etc.

Salutare. Azi mi-a aparut si mie urmatoarea problema: Eram in treapta a doua sau a treia, pe la 1300-1500 de ture, mers constant, pedala foarte putin miscata. Am calcat-o putin sa cresc viteza si nu se tura mai mult de atat. Am apasat mai tare, la fel. Am scos-o din viteza, la ralanti apoi i-am dat "sprituri" sa vad daca creste turatia. Crestea mai greu decat in mod normal (din "sprituri"). Am apasat pedala pana la capat , a ramas doua, trei secunde tot la 1500, dupa care si-a revenit. Mentionez ca a mai facut figurile astea de vreo cateva ori pana acum, dar niciodata in mers, ci doar la semafor, cand voiam sa plec. Se tura greu si doar pana la o mie si ceva de ture. Ca sa isi revina ii dadeam cateva pedale mai dese si mai apasate (faceam cateva curse la pedala de acceleratie, scoasa din viteza) si isi revenea. Poate fi din pedala de acceleratie? sau din vreun senzor de pe la motor (de turatie, etc) ceva? Nu am probleme cu turbo, egr, etc.

Eram in treapta a doua sau a treia, pe la 1300-1500 de ture,

Nu am probleme cu turbo, egr, etc.

Nu ai, dar o sa aia daca continui sa mergi asa subtura ..

Vezi potentiometru pedala accelerarie, este un subiect discutat, trebuie daor sa cauti.

Nu ai, dar o sa aia daca continui sa mergi asa subtura ..

Vezi potentiometru pedala accelerarie, este un subiect discutat, trebuie daor sa cauti.

Nu merg asa de obicei...stiu mai mult decat foarte bine ce inseamna sa mergi subturat. A fost pe o portiune mica, cativa metri, a trebuit sa reduc si urma sa schimb...in fine. Am cautat, ca asa am ajuns la topicul asta, dar nu stiam cauza. Eu am cautat simptomele. Deci cauza poate fi pedala, nu? Ms.

Am gasit topicul. Nu sunt prea lamurit daca e pedala sau nu. Mai ales ca a facut rar si doar acum a facut in mers. Eu nu prea ma pricep la electronica si mi-e sa nu-l cumpar degeaba si sa fie altceva. Nu am unde sa verific pe tester iar in bord nu se aprinde nimic.

This post has been edited by RENO SS DPR: 1 Aug 2016, 19:40

Motorul are destul cuplu ca sa poti merge constant la 1500rpm si chiar sa accelerezi lin de acolo. Talpa sa nu-i dai ca il chinui.
Ai probleme la potentiometrul de la pedala, nu e grav.

This post has been edited by Aco: 1 Aug 2016, 21:03

Vezi totusi si la EGR ca poate i-ar mai trebui o curatare. Sau contactele din mufa. Daca esti sigur ca EGR-ul e in ordine atunci te gandesti la potentiometru.

This post has been edited by DApophis17: 2 Aug 2016, 07:18

Nu e egr-ul. E curat. Aco, am inteles ca sunt 2 potentiometre, 1 la pedala si 1 la motor, pista 2. Acesta de la motor, da aceleasi simptome daca nu merge? am citit pe alt topic ca, cineva a schimbat pedala si tot la fel se comporta masina.

Poti vedea cu un tester cum functioneaza potentiometrul de la pedala, in functie de asta stii ce sa faci mai departe. Eu l-am scos, i-am tras 2 fasuri de wd40 si de atunci merge ca nou. Asta acum 2 ani...

Am inteles. Thanks