Outline · [ Standard ] · Linear+ Scartait ventilator aeroterma climatizare, REZOLVARE

De vreo cateva zile, incepuse sa se auda un scartait usor cand aveam ventilatorul pe treptele mici de ventilatie. Am demontat aeroterma si am curatat-o. Motorul era plin de depuneri de la apa care a ajuns in el. Capacul de la fundul aerotermei era verde pe interior de la umezeala formata. Am curatat cu WD40 si am dat cu niste lubrifiant. Acum nu se mai aude nimic. Se desface destul de usor... in maxim 5-10 min. Se demonteaza capacul ala din carton de deasupra picioarelor pasagerului din dreapta, apoi se desface surubul cu o cheie de 5 sau 6 parca..., se scoate mufa si cu ambele maini se roteste de aeroterma... nu mai stiu in ce parte, dar nu sensul e problema fiindca se desface destul de usor. Se roteste cam 30-45 de grade si iese. Apoi are niste cleme(4 la numar) care se demonteaza, dupa care se scoate si capacul. Cam asta e tot. Bafta. Nu stiu in schimb un singur lucru.... o solutie chimica, care sa curete depunerile alea de piatra de pe motor. Eu le-am curatat mecanic cat am putut.

De vreo cateva zile, incepuse sa se auda un scartait usor cand aveam ventilatorul pe treptele mici de ventilatie.

Am demontat aeroterma si am curatat-o. Motorul era plin de depuneri de la apa care a ajuns in el. Capacul de la fundul aerotermei era verde pe interior de la umezeala formata.
Am curatat cu WD40 si am dat cu niste lubrifiant. Acum nu se mai aude nimic.

Se desface destul de usor... in maxim 5-10 min. Se demonteaza capacul ala din carton de deasupra picioarelor pasagerului din dreapta, apoi se desface surubul cu o cheie de 5 sau 6 parca..., se scoate mufa si cu ambele maini se roteste de aeroterma... nu mai stiu in ce parte, dar nu sensul e problema fiindca se desface destul de usor. Se roteste cam 30-45 de grade si iese.

Apoi are niste cleme(4 la numar) care se demonteaza, dupa care se scoate si capacul.
Cam asta e tot. Bafta.

Nu stiu in schimb un singur lucru.... o solutie chimica, care sa curete depunerile alea de piatra de pe motor. Eu le-am curatat mecanic cat am putut.

Frate Andu esti tare.... nota 10+ multumim de informatie

Multumesc mult datorita sfatului tau am rezolvat o problema fara sa dau nici un banut ,am avut urmatoarea problemea; dimineata la rece nu mergea sub nici o forma aeroterna am demontat-o si am gasit apa cere la temperaturi joase ingheta am curatat si gresat motorasul dupa care l-am montat prin rasucirea si desfacerea surubelului de 6 din dreapta ,si alt sfat dupa scoaterea paslei care acopera aeroterma-dreapta la picioare puteti gauri cu o surubelnita in fundul motorasului o eticheta metalica unde scrie cap motorasului prin interior motorasul e prevazut cu un orificiu de scurgere dar e astupat cu acea eticheta

Andu, cum sunt lagarele, pe bucsi sau pe rulmenti?

Bucsi, carbuni am gasit in targ la Vitan, dar trebuie polizati oblic pentru a se aseza cum trebuie dupa ce sunt montati la locul lor.
Daca a modificat careva ceva sa posteze aici ori la rotor, de unde a facut rost de altul? Al meu e tocit rau (are sant format)...