Outline · [ Standard ] · Linear+ Twingo cu probleme - reglat tacheti, reglat tacheti d7f 1149 cm3

am un mecanic bun pentru reglat dar ii trebuie cotele de reglat exacte la motorul de 1149 cm3 cu 8valve.poate stie cineva si mi le da si mie.multumesc pentru raspuns la twingo-buc si renotgo.

am un mecanic bun pentru reglat dar ii trebuie cotele de reglat exacte la motorul de 1149 cm3 cu 8valve.poate stie cineva si mi le da si mie.multumesc pentru raspuns la twingo-buc si renotgo.

Pentru motoarele in 1.2 in 8 VALVE adica D7F reglajele sunt MULT MAI SIMPLE - se regleaza la fel ca la Dacia 1300 (pentru cine a mai facut), si valorile sunt cele de jos:

joc supape pe admisie: 0,1 mm
joc supape pe evacuare: 0,2 mm

mersi pentru cote la bubu782001.
am reglat tachetii dar bataia persista.axul cu came este in regula,am demontat rampa cu culbutorii,am verificat rolele la prima vedere totul ar fi ok.singura problema ar fi un joc foarte mic al culbutorilor pe ax.stie cineva care este problema.trebuie schimbata rampa cu culbutori,sau eventual bucsati culbutorii.

te`as ruga sa nu mai deschizi topicuri noi ci sa raspunzi in cele care le-ai deschis deja

mersi pentru cote la bubu782001.
am reglat tachetii dar bataia persista.axul cu came este in regula,am demontat rampa cu culbutorii,am verificat rolele la prima vedere totul ar fi ok.singura problema ar fi un joc foarte mic al culbutorilor pe ax.stie cineva care este problema.trebuie schimbata rampa cu culbutori,sau eventual bucsati culbutorii.

Intrebarea este ...stii sigur cum se regleaza jocul termic al culbutorilor ...? Daca nu stii si ai facut-o deja ,iti nenorocesti supapele ! Mare atentie ,jocul culbutorilor se regleaza ,nu a tachetilor ! Rampa culbutorilor se strange cu cheia dinamometrica, asa ca ,mare grija la ce-ai facut !

pentru twingo_buc.
am reglat tachetii ca la dacie cu lera 0,1mm pe admisie si 0,2 evacuare la rece.cu masina nu circul numai dupa ce rezolv problema.

Zici ca ai bataie..sigur e de la chiuloasa?? Daca e de la cuzinetii de palier sau de biele? alea parca au bataie.

N-are bataie ,tacane doar culbutorii ! La motoarele astea n-ai sa vezi curand batai de genul asta ,doar daca uleiul l-a schimbat la 30000 km si are parcursi vreo 400000 km ...Sint motoare exceptionale ,iti spun din proprie experienta ,la cati km am parcurs (90000 in 2,5 ani) si ce "forja " a mancat uneori ...Iti dai seama ,noxe la 220000 km sub limita minima ,nu consuma pic de ulei ,nu mi-a creat nicio problema (in afara faza cu cureaua ...).

He he he naspa faza.

salut la toata lumea.sunt nou posesor de twingo de circa 2luni.mi-am dorit tare mult acest model,.e adusa din germania normal...si are 138000km.am fost la mecanic am schimbat distributia si mi-a zis ca trebuie sa reglez tachetii.de atunci stau numai cu urechile ciulite la motor si parca ma dispera mai tare acum de cand stiu de problema...deci va rog,....se pot regla inteleg.aparent e simplu.nu ma bag eu ca nu ma pricep.e motorul D7F.cine a mai reglat daca poate sa imi spuna cum a fost dupa reglaj...ce se poate intampla daca mai merg mult asa?si ca o paranteza....am avut dacia solenza inainte..bine ca am scapat de ea.din 2003 era plina de rugina etc.