Outline · [ Standard ] · Linear+ aer conditionat nu porneste megane 2, defect ac megane 2

eu stiu ca e o valoare a presiunii in instalatie sub care nu pornestr ac, oricum 6,4 e mica, nu retin valoarea exact da se poate verifica pe clip. Zi "zau" cu limba scoasa Hai sa nu mai dam cu parerea ca sa facem posturi si sa incurcam oameni. 6.4bani nefiind in sarcina. Deci este ok!

eu stiu ca e o valoare a presiunii in instalatie sub care nu pornestr ac, oricum 6,4 e mica, nu retin valoarea exact da se poate verifica pe clip.

Zi "zau" cu limba scoasa
Hai sa nu mai dam cu parerea ca sa facem posturi si sa incurcam oameni. 6.4bani nefiind in sarcina. Deci este ok!

Am rezolvat problema cu AC-ul!
A fost din senzor presiune AC!
El dadea o valoare eronata la ECU care nu pornea Compresorul!
De câte ori modificam presiunea el pornea dar apoi trimetea aceeasi val eronata a presiunii pe care el o masurase in timpul blocarii!!

Salut. Am si eu o problema asemanatoare cu AC care porneste si se opreste aleator.
Am fost la service Renault si m-au identificat problema ca fiind conexiunea de la senzorul de presiune freon la ECU (conectorul cel mai de jos). Cand se apasa putin pe cconector porneste. dar la ulterior se opreste.

Cei de la Renault mi-au spus ca ei nu repara si ca procedura lor este schimbare cablaj + ECU (ceea ce costa mai mult decat valoreaza masina)

Are cineva o schema de pini pentru ECU 1.5 dci, 60KW, Megane 2.2 2006 sau o diagrama pentru cablaj?

Ms frumos

Attached thumbnail(s)
ecu.jpg ( Size: 595.69k ) Number of downloads: 632

Buna ziua, la un megan 2 ac manual, cupleaza tarziu compresorul uneori dupa 20 de km, alreori dupa 3 opriri ale motorului. Dupa ce cupleaza merge fara probleme. La urmatoare oprire iar nu mai cupleaza. Compresorul este cel original si are 200 de mi km, poate fi el cauza sau ceva senzori.

Am scapat ieftin doar senzorul de presiune era defect comunica presiune mica nu cupla ac sau mare si atunci pornea compresorul. Tind sa cred ca era defect de vre o 2 ani timp in care incarcarile cu freon le am platit fara rost doar pentru faptul ca nu cupla tot timpul ac, mecanicul zicea ca nu are freon
Acum cu freonul de anul trecut scoate 5 grade in aeratoare, fara sa mai fiu nevoit sa incarc cu freon

Stie cineva care poate sa fie cauza unui zgomot exagerat al compresorului?
De mers merge, raceste, freon are (incarcat recent), dar huruie foarte tare cand e pornit compresorul.
Am citit pe undeva mai demult ca se poate schimba fulia compresorului (sau un rulment ceva), ar putea sa fie asta cauza?
In plus, la relanti, cu masina oprita nu prea face fata, raceste mult mai slab decat atunci cand sunt in mers. Asta poate sa aiba legatura cu fulia compresorului, sau cu alte componente?
Recomandati vreun service anume care poate sa repare compresorul, sau sa schimbe fulia?
Un compresor nou e destul de scump si nu as vrea sa il schimb daca nu e necesar.

This post has been edited by dr.nils: 28 Jun 2025, 09:38

Dă cureaua de accesorii jos și verifică atat fulia compresorului ( la liber) cat si întinzatorul de curea și restul de role . La o primă cautare pe Google cu kit fulie compresor a/c o să-ți faci și o idee de prețuri , dar trebuie să iei in calcul și golirea instalației și demontarea compresorului de pe motor . Puțini mecanici se chinuie și reusesc să schimbe cuplajul fară demontarea compresorului de pe mașina .

This post has been edited by ProfiBv: 28 Jun 2025, 10:27