Outline · [ Standard ] · Linear+ Check cruise Control, Electric fault

De cateva saptamani ma confrunt cu o problema . Sa va povestesc. Mi-am schimbat modulul de sigurante de sub capota ( de la un alt capitol cu stergatoarele si proiectoarele care nu functionau) la service'ul Renault NESTI . Toate bune si frumoase , ajung la Ira , ghici ce s'a aprins cheia in bord impreuna cu mesajul "electric fault" M-am intors la service unde mi-au spus ca este de la un circuit de la pedala de frana , a umblat 10 secunde , s-a auzit un "click" si s'a stins becul. Dupa nici o zi s-a aprins iar . De data asta mi-au luat-o in primire , diagnosticul fiind bineinteles unul care nu-l puteau rezolva. Modulul pe care mi l-au montat este modelul R1 sau N1 iar mie imi trebuie R2 sa N2. Acum cateva zile am constatat ca nici CC nu-mi merge. Nici macar nu se aprinde becul verde in bord . CULMEA ! cand am luat-o din service am incercat toate butoanele si se aprindea. Ce nu inteleg. daca era de la acel modul nu trebuia sa ramana constant aprinsa cheia in bord? de ce a aparut intre timp (trebuie sa mentionez ca ultima data s-a aprins la un contact mai dur cu pedala de frana). A mai patit cineva asa ceva? sau ma puteti indruma spre a rezolva problema cu pedala de frana . Poate de acolo e problema Multumesc anticipat.

De cateva saptamani ma confrunt cu o problema .
Sa va povestesc.
Mi-am schimbat modulul de sigurante de sub capota ( de la un alt capitol cu stergatoarele si proiectoarele care nu functionau) la service'ul Renault NESTI . Toate bune si frumoase , ajung la Ira , ghici ce s'a aprins cheia in bord impreuna cu mesajul "electric fault"
M-am intors la service unde mi-au spus ca este de la un circuit de la pedala de frana , a umblat 10 secunde , s-a auzit un "click" si s'a stins becul. Dupa nici o zi s-a aprins iar . De data asta mi-au luat-o in primire , diagnosticul fiind bineinteles unul care nu-l puteau rezolva. Modulul pe care mi l-au montat este modelul R1 sau N1 iar mie imi trebuie R2 sa N2.
Acum cateva zile am constatat ca nici CC nu-mi merge. Nici macar nu se aprinde becul verde in bord . CULMEA ! cand am luat-o din service am incercat toate butoanele si se aprindea.
Ce nu inteleg. daca era de la acel modul nu trebuia sa ramana constant aprinsa cheia in bord? de ce a aparut intre timp (trebuie sa mentionez ca ultima data s-a aprins la un contact mai dur cu pedala de frana).
A mai patit cineva asa ceva? sau ma puteti indruma spre a rezolva problema cu pedala de frana . Poate de acolo e problema
Multumesc anticipat.

Du-te inapoi la nesti!?!

zis si facut
acel contact de la frana 200 si alt modul 800 ?
10 milioane plus manopera?

Attached thumbnail(s)
IMAG0325.jpg ( Size: 734.54k ) Number of downloads: 577

Despre "electronic fault" e topic, in majoritatea cazurilor e defect contactorul de la pedala de frana. Defectul iti dezactiveaza si tempomatul.
Se poate repara sau il inlocuiesti. Eu l-am reparat si de vre-un an jumate n-am mai avut probleme cu el. Spor la citit:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=402...lectronic&st=60

Dar de ce ti-au montat alt bloc de sigurante decat cel de care aveai nevoie?

Tocmai d-aia ziceam sa se intoarca la aia. Garantia lucrarii unde e?

Modulul l-am luat de pe un alt megane . Este perfect functional , doar ca nu se potriveste..

<span class='edit'>23 Sep 2011, 12:28:</span>
Tind sa cred ca e de la Pedala de frana , ci nu de la modul...

This post has been edited by Alex_Judoka: 23 Sep 2011, 11:28

Verifica contactorul de la pedala de frana, cel mai probabil de acolo e problema.

... trist
am invartit contactul -nici o schimbare
am scos si am connectat la loc mufa - nici o schimbare
am miscat de fire , in toate pozitiile posibile - nici o schimbare....
nici macar sa clipeasca .
O sa o duc mai tarziu la un mecanic.

23 Sep 2011, 17:09:
IN fine. Ideea in sine am inteles-o.
Multulesc pentru ajutor.
Daca nu-i dau de cap ... ei bine ,sper sa-i dau....

This post has been edited by Alex_Judoka: 23 Sep 2011, 16:09

Salut,

Din cate am vazut pe schema electrica butonul de Speed limiter/Cruise control este alimentat de UPC, deci daca legatura nu este facuta pusa la punct intre buton si UPC este normal sa nu se aprinda nici macar martorul in bord cand selectezi Cruise Control.
Poti sa faci o simpla verificare la asta daca atunci cand pui pozitiile "se aprinde si butonul". Daca nu, atunci este f probabil butonul sa nu fie conectat la UPC, alimentarea butonului si iluminarea de fundal facandu-se prin aceeasi mufa.
Bafta!