Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme directie sau cauciucuri sau jante

salut sa va explic ce am constatat: fiind cu cauciucuri de iarna pe vremea asta (stiu ... ) cand temperatura exterioara depasea 30 de grade sau pe aproape "tragea" puternic stanga (dupa 30 km trebuia sa ma opresc sa fac o pauza ca ma durea mana). Am fost la o vulcanizare intalnita pe drum si acolo mi-au zis ca: de vina ar fi cauciucurile de iarna (desi aveau presiune normala la toate) sau am dat intr-o groapa (si nu ducem lipsa ). pe scurt mi-au lasat 2 gradatii pe roata din dreapta si cat de cat m-am descurcat. apoi: mi-am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara dar n-am mai prins temperaturi "extreme" pana ieri cand din nou trage stanga. mentionez ca geometria directiei a fost facuta recent, dupa problema initiala ca "trasul" stanga. si nu am jocuri de nici un fel la directie. OK, azi am fost la un service (cu alta problema ) si am intrebat de problema mea, raspunsul fiind prompt: un cauciuc de pe fata mai greu decat celalalt (chestie exclusa de mine dupa schimbarea de la iarna la vara) sau o janta mai grea decat cealalta. acum: mi-au schimbat jantele si cauciucurile fata de pe stanga pe dreapta si se pare ca "trage" dreapta de aceasta data. adica cred ca aveau dreptate cei din service. si o posibila solutie si intrebare totodata: daca le pun cele de pe "fata" pe "spate" si invers se intampla ceva? eventual, cu janta mai grea, sa mai cobor o gradatia doua ca sa fie bine? ce imi SUGERATI?!

salut
sa va explic ce am constatat: fiind cu cauciucuri de iarna pe vremea asta (stiu ... ) cand temperatura exterioara depasea 30 de grade sau pe aproape "tragea" puternic stanga (dupa 30 km trebuia sa ma opresc sa fac o pauza ca ma durea mana). Am fost la o vulcanizare intalnita pe drum si acolo mi-au zis ca: de vina ar fi cauciucurile de iarna (desi aveau presiune normala la toate) sau am dat intr-o groapa (si nu ducem lipsa ). pe scurt mi-au lasat 2 gradatii pe roata din dreapta si cat de cat m-am descurcat.
apoi: mi-am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara dar n-am mai prins temperaturi "extreme" pana ieri cand din nou trage stanga.
mentionez ca geometria directiei a fost facuta recent, dupa problema initiala ca "trasul" stanga. si nu am jocuri de nici un fel la directie.
OK, azi am fost la un service (cu alta problema ) si am intrebat de problema mea, raspunsul fiind prompt: un cauciuc de pe fata mai greu decat celalalt (chestie exclusa de mine dupa schimbarea de la iarna la vara) sau o janta mai grea decat cealalta.
acum: mi-au schimbat jantele si cauciucurile fata de pe stanga pe dreapta si se pare ca "trage" dreapta de aceasta data. adica cred ca aveau dreptate cei din service.
si o posibila solutie si intrebare totodata: daca le pun cele de pe "fata" pe "spate" si invers se intampla ceva? eventual, cu janta mai grea, sa mai cobor o gradatia doua ca sa fie bine? ce imi SUGERATI?!

si eu am cauciucuri de iarna si oricat de cald ar fi masina merge drept , deci nu cauciucurile sunt de vina.
eu zic sa le pui in spate pe alea din fata si invers sa vezi ce se intampla

This post has been edited by shark alx: 10 Jul 2013, 20:07

Este clar că janta este de vină (am mers şi eu cu cauciucuri de iarnă vara pe caniculă şi nu am avut nici o problemă, poate doar la distanţa de frânare).
Nu se întâmplă nimic dacă le pui de pe spate pe faţă şi invers (eu le rotesc aşa în fiecare an ca să se uzeze uniform). Problemă este când schimbi stânga cu dreapta (se schimbă sensul de rotaţie al cauciucului, bine pentru probă cum ai făcut tu nu este problemă). Numai să fii sigur că ai jantele identice pe spate , altfel iar dă cu virgulă.


This post has been edited by lupo_1.7sdi: 10 Jul 2013, 22:03

toate jantele se pare ca le-a luat anul trecut, de noi (scrie pe ele 2012) si teoretic ar trebui sa fie la aceesi greutate. teoretic ...

salut in legatura cu trasu masinii intr-o parte de regula(80%) sunt devina anvelopele.in afara de presiune si greutate conteaza rezistenta la rulare a anvelopei pe asfalt(care se poate modifica la temperaturi mari).