Outline · [ Standard ] · Linear+ Curea Agregate RUPTA!

Va salut baieti, am o mare problema cu masina, m am plimbat prin "lacul" bucuresti si cand am ajuns in fata blocului a pocnit ceva si am ramas fara servo si fara alternator + ca motorul a inceput sa se balbaie nu ma sta la relanti (creste si scade in ture singur). am oprin totorul, am ridicat capota si surptiza.... cureaua de la agregate rupta. am dat o la o parte de acolo si am incercat sa o pornesc iar sa o asez in parcare si aceleasi simtome. nu sta ra relantii si trepideaza in ultimu hal + ca m am chinuit ceva sa o pornesc ca nu o lua. stiu ca nu are treaba partea de agregate cu distibutia dar cum s a rupt cureaua asa ma gandesc sa nu imi fii sarit de la punct. cei drept am luat o prin apa cam mare (depasea jumatatea rotii) si mi e sa nu mi fii intrat pietricele ceva pe acolo ca altceva nu mi explic, asta s a intamplai intr un km de cand am intrat in apa si pana am ajuns acasa si a pocnit cureaua. INTREBARE : Daca mi a sarit de la punct si am fortat o sa o pornesc credeti ca am distrus ceva la motor????? e un 1.9dti cod f9q736. Multumesc. This post has been edited by Alexandru M.: 30 Jun 2013, 21:18

Va salut baieti, am o mare problema cu masina, m am plimbat prin "lacul" bucuresti si cand am ajuns in fata blocului a pocnit ceva si am ramas fara servo si fara alternator + ca motorul a inceput sa se balbaie nu ma sta la relanti (creste si scade in ture singur). am oprin totorul, am ridicat capota si surptiza.... cureaua de la agregate rupta. am dat o la o parte de acolo si am incercat sa o pornesc iar sa o asez in parcare si aceleasi simtome. nu sta ra relantii si trepideaza in ultimu hal + ca m am chinuit ceva sa o pornesc ca nu o lua. stiu ca nu are treaba partea de agregate cu distibutia dar cum s a rupt cureaua asa ma gandesc sa nu imi fii sarit de la punct. cei drept am luat o prin apa cam mare (depasea jumatatea rotii) si mi e sa nu mi fii intrat pietricele ceva pe acolo ca altceva nu mi explic, asta s a intamplai intr un km de cand am intrat in apa si pana am ajuns acasa si a pocnit cureaua. INTREBARE : Daca mi a sarit de la punct si am fortat o sa o pornesc credeti ca am distrus ceva la motor????? e un 1.9dti cod f9q736. Multumesc.

This post has been edited by Alexandru M.: 30 Jun 2013, 21:18

Cand se rupe cureaua de la accesorii bucati din ea mai intra si pe la cureaua de distributie....obicei prost!
Verifica bine daca nu sunt prezente bucati/fasi/fire din cureaua rupta infasurate pe la distributie.

@+

Am inteles, altceva nu mi explic de a luat o so motoru razna de nu mai merge rotund, dar in cazul in care a sarit de la punct si l am fosrtat exista riscuri sa fii stricat ceva pe acolo? nu se auzeau batai nimic pur si simplu nu mai mergea rotund.

Se poate ca distributia sa fie decalata...un pic.
Sau poate doar lipsa alternatorului din sistem sa dereglaze mersul normal.....de verificat!

@+

Am inteles, maine pe seara va spun ce am descoperit acolo, sper sa nu fii stricat cine stie ce pe acolo.

Mda, am revenit cu decizia finala:)): 1. curea rupta, 2. rota intinzator sparta si motor sarit de la punct. pana acum m a costat 150 rola de la intinzator pe INA, si 70 cureaua pe bosch, acum sa vedem cat imi ia mecanicu sa imi puna motorul la punct si sa mi schimbe astea. Bafta!

Mecanicul ala ti-a explicat ce inseamna "sarit de la punct"?