Outline · [ Standard ] · Linear+ Curea distributie rupta Laguna II, solutii, recomandari

cam cat costa in Bucuresti schimbarea distributiei ?

cam cat costa in Bucuresti schimbarea distributiei ?

Si eu sunt foarte interesat de modul in care curea de accesorii, cand se rupe in diferite moduri, distruge cureaua de distributie. Pe ultima factura de la schimbarea distributiei la masina mea (facuta de vechiul proprietar) a fost inlocuit si un capac de motor (cu o anumita forma) care protejeaza distributia.
Cred ca inginerii au gandit sistemul astfel incat distributia sa fie protejata de miscarea altor angrenaje, fiind un punct vital in motor. Stiu ca forta curelei de accesorii este destul de mare dar cred ca totusi fiind din cauciuc nu poate face stricaciuni mari. Se mai poate mentiona faptul ca aceasta curea de accesorii este conceputa fara un capac de protectie si are contact cu mediul exterior, deci a fost luat in calcul ca mediul exterior o poate deteriora mai repede si astfel creste riscul de a se strica. Dau un exemplu, treci cu masina prin apa mai mare, se poate uda cureaua de accesorii daca apa ajunge la cea mai de jos parte a iei. Eu am trecut prin apa destul de inalta prin Bucurestiul nostru "lagunist".

Numai bine si voua si masinilor voastre!

LiviuIonut - cureaua de distributie nu este protejata jos la fulia de la arbore ... pe acolo "se strecoara" cureaua de accesorii si se infasoara in jurul fuliei de la arbore, existand un mare risc de a rupe sau sarii distributia de la loc ... si apropo cureaua de acesorii se uda si daca mergi pe ploaie, deci nu face urat la apa ..

mi s-a rupt cureaua de transmisie azi si mi-am bulit si distributia.am tractat masina la sufa 30km timp in care am incercat sa o mai pornesc cred ca-i varza in motor.nu mi se invarte vibrokenul decat un sfert de tura inainte si inapoi,plus ca dupa ce am ajuns la destinatie iesea fum de la ambreiaj .un patit ceva asemanator ca mine?cam cat sa ma astept de plata?aproximativ.de abia sambata am programare la service

mai bine cauta alt motor la dezmembrari (aprox 500 eur + manopera de montare)

mai bine cauta alt motor la dezmembrari (aprox 500 eur + manopera de montare)

sper totusi sa nu fie necesar sa schimb motorul.

fara discutie trebuie sa schimbi motorul, mai ales daca ai mai incercat sa il pornesti pana a iesit fum din ambreiaj. ca sa schimbi doar piesele stricate nu renteaza. ai vibrichenul indoit, la fel si axul cu came, pistoane, supape, biele distruse.

nu e obligatoriu sa schimbi motorul. sunt diferite cazuri, se stramba doar supapele in marea parte a cazurilor, mai sunt variantele in care sa se fi rupt vreo supapa si sa loveasca un piston, sa-l sparga, sa strambe biela, poate si arborele s.a.

am tractat masina la sufa 30km timp in care am incercat sa o mai pornesc  cred ca-i varza in motor.nu mi se invarte vibrokenul decat un sfert de tura inainte si inapoi,plus ca dupa ce am ajuns la destinatie iesea fum de la ambreiaj

cred ca de ajuns.

de acum astept deznodamantul de la service.ma duc azi sa dau comanda de kit distributie sa o aduca mai intai la punct si dupa aia sa vada ce si cum.am sa revin cu detalii,dar pana sambata cand am programare am de asteptat

Daca mecanicii vor sa-ti puna kit de distributie sus ... te sfatuiesc sa iei masina cat poti de repede de acolo pentru ca aia sunt niste amatori.

Trebuie data jos chiuloasa de pe masina, schimbate supapele indoite, ectificat toate scunele de supapa, schimbate semeringurile de la supape, verificata/refacuta planeitatea la chiuloasa si abia dupa aceea pusa sus si pus kitul de distributie nou.

Aia se joaca pe banii tai ....

Acuma am si eu o intrebare .... daca ai vazut ca este cureaua rupta de ce ai mai vrut sa o pornesti? adica nu era destul de lovita inauntru ... ai mai vrut si tu sa maresti pagubele?

Pai poate a zis ca daca tot o duce in service, macar sa-si faca motiv sa inlocuiasca si kitul de ambreiaj.

Nu inteleg cum ai vrut sa mai porneasca daca s-a rupt distributia! Crezi ca inginerii au pus distributie la motoare doar asa sa ai ce sa schimbi la interval de 60K km?

cj98czh are dreptate, kitul de distributie se pune ultima data, tre desfacut motorul sa vezi ce trebuie schimbat mai intai.

mie mi s-a rupt cureaua de distributie anul trecut. cu toate ca motorul era la relantiu si nu am mai incercat sa o pornesc a trebuit sa desfac motorul si sa schimb toate supapele. e pierdere de timp si bani sa incerci sa inlocuiesti prima data distributia fara sa desfaci motorul, care din ce ai zis tu ca ai facut cred ca e destul de avariat

pai nu am stiut ca a sarit de la punct.am vrut sa invart motorul la mana dupa ce am ajuns in localitate si nu am reusit.atunci am desfacut suruburile de la protectia distributiei si am vazut ca e slaba cureaua de parca nu ar mai avea intinzator

si revenim :supape indoite,stift rupt la fulia axului cu came.nu stiu daca chiulasa are ceva ca nu mi-a convenit sa o verific,asa ca am vb cu RLAGUNA si imi trimite el chiulasa.deasemenea luat pompa servo de la RADOCANU.vii recomand cu cea mai mare incredere.baieti de nota 10plus cu preturi foarte decente.am sa revin dupa ce scot masina cu toate preturile

This post has been edited by ccv81: 27 May 2013, 17:35

kit distributie 245lei
pompa apa 108
curea accesorii(transmisie) 67
pompa servo 150+30 transport
2 litri lichid servo(pt curatat sistemul deoarece are pilitura de la pompa) 30
chiulasa 600+40transpor
doua semeringuri -nu mai stiu pretul
garnitura chiulasa 138
fulia(pinion) axului cu came 133
garnitura evacuare 84
manopera 800
va mai trebui antigel + apa distilata
1litru decarbusolv
si cam asta e distractia.cred ca nu mi-a scapat nimic.si totul s-a tras de la pompa de servo ca nu am schimbat-o de prima data cand mi-a facut probleme. de calculat va las pe voi sa faceti totalul ca eu nu mai am chef
sper ca maine sa imi iau masina acasa

This post has been edited by ccv81: 28 May 2013, 17:51

Mi s-a oprit motorul in mers; eram pe autostrada, aveam aproape 140 km/h; motorul incerca sa porneasca, dar nu cupla asa ca nu am insistat; aveam curent deci nu era ceva electric sau de la baterie. Nu am gasit o platforma care sa vina acolo, am fost tractata aprox 20 km. Pana atunci nu am avut probleme cu masina, e un clio 1.5 dci, i-am facut revizii la timp, piese de la renault, masina are 7 ani si 127000 km, dar indiferent de temperaturile de iarna a pornit, este o masina tinuta in garaj. Am dus-o la un service unde au ridicat capacul motorului, iar undeva in partea dreapta a ridicat mecanicul de un capac si mi-a spus ca este cureaua de distributie rupta, trebuie desfacuta chiuloasa, inlocuit supape (distributia a fost schimbata la acelasi service la 60000km). Constatare a durat 1 minut si pretul a fost de 5000 ron
Cum nu ma pricep foarte bine, ar trebui sa iau acest pret de bun, sau daca m-a vazut femeie la service si avand nevoie de masina isi incearca norocul? Ce ar trebui sa intreb sau cum sa verific ceea ce lucreaza si inlocuieste? Exista si pagube colaterale?
Multumesc

Cam asta se intampla cand nu se respecta termenul de schimb la distributie:4 ani sau 60000 km.
Cu siguranta ca este o situatie regretabila dar neintretinerea corecta a masinii atrage necazuri financiare......si nu numai!
Pretul cerut de garaj implica piese/manopera/garantie?

@+

distributia a fost schimbata cu doi ani in urma; intr-adevar am depasit nr de km, dar la sfarsitul lunii august expira itp-ul si aveam de gand sa o duc in august la service pentru o verificare generala si o revizie;
pretul cerut de service include piese, manopera, garantie etc, dar nu stiu cum pot verifica daca piesele respective mi le vor inlocui sau doar rectifica si daca vor verifica toate posibilele pagube, adica daca le dau banii astia sa fiu sigura de reparatie; ceea ce am citit aici pe forum ma cam sperie; vreau sa fiu prevazatoare, nu sa stau linistita ca am o hartie pe care scrie garantie, dar in anumite conditii de functionare, ca ii pot da in judecata etc...

Timpul si distanta n-au nicio legatura, mentenanta trebuie facuta la timp indiferent daca timpul nu s-a scurs sau kilometri nu s-au adunat.

Ce a zis mecanicu' ca s-a stricat?

In mod normal piesele defecte/schimbate se inapoiaza clientului.
Daca apare pe factura ca se schimba16 supape trebuie sa ai in postbagaj 16 supape defecte....samd.
Sau schimbi service-ul cu unul serios unde nu se pune problema asta.

@+

nu mi-a dat inca mecanicul verdictul final, astazi mi-a zis ca o desface si ma suna, dar inca nu am primit nici un semn; la prima vedere mi-a zis cureaua de distributie rupta si probabil supapele;
stiu ca de la orice service trebuie sa am piesele schimbate in masina, dar nu am certitudinea ca piesele defecte sunt ale mele, de-asta am cerut aici ajutorul sa stiu ce sa il intreb pe mecanic si ce sa verific

nustiu ce are de imi rupe cureaua de accesori exact in dreapta 1 canal si cred ca se infasoara pe cea de distributie si asa incepe show-ul de 3 ori am patit asta cateva idei ? mecanicii astia sunt de ***** .
Am o zi de cand am schimbat cureaua de accesorii si i-ar a inceput sa o manance pe margine in dreapta cum te uiti din fata masinii... spre motor .

nustiu ce are de imi rupe cureaua de accesori exact in dreapta 1 canal si cred ca se infasoara pe cea de distributie si asa incepe show-ul de 3 ori am patit asta cateva idei ? mecanicii astia sunt de ***** .
Am o zi de cand am schimbat cureaua de accesorii si i-ar a inceput sa o manance pe margine in dreapta cum te uiti din fata masinii... spre motor .

vezi sa nu ai joc la vreo fulie.si la mine totul a pornit de la fulia pompei de servo

hai sa reinvii eu accest topic cu problema mea, aseara mi-sa rupt o fasie din cureaua de accesori si mai mult ca sigur mi-a intrat si a rupt distributia, motorul sa oprit exact cand datusem sa plec de la semafor cred ca nu aveam mai mult de 10KM/h, si eu ca fraeru am incercat sa mai pornesc o data, ce sa fac nu am stiut,....o senzatie stranie sa ti-se rupa distributia, la ce sa ma astept...am citit cam tot de mai sus si uni colegi spun ca daca se rupe pana de la arborele cotit asa cum a fost proiectata scapi fara supape indoite...ce ma invatati sa fac???

E greu de constatat daca nu sunt supape afectate fara demontare chiuloasa.
Poti sa cumperi fulia ax came noua si incearca sa remontezi distributia.....poate reuesti fara demontat chiuloasa!

@+

hai sa reinvii eu accest topic cu problema mea, aseara mi-sa rupt o fasie din cureaua de accesori si mai mult ca sigur mi-a intrat si a rupt distributia, motorul sa oprit exact cand datusem sa plec de la semafor cred ca nu aveam mai mult de 10KM/h, si eu ca fraeru am incercat sa mai pornesc o data, ce sa fac nu am stiut,....o senzatie stranie sa ti-se rupa distributia, la ce sa ma astept...am citit cam tot de mai sus si uni colegi spun ca daca se rupe pana de la arborele cotit asa cum a fost proiectata scapi fara supape indoite...ce ma invatati sa fac???

daca reusesti sa invarti arborele la cheie,dupa ce pui distributia la punct, ai noroc,dar daca e blocat atunci trebuie data chiulasa jos.si la mine s-a rupt stiftul la fulie si am gasit 3 supape indoite.mult succes

This post has been edited by ccv81: 13 Jun 2014, 21:13

multumesc de sfaturi, totusi din lipsa de timp tocmai sambata v-oi arunca un ochi pana atunci, documentare...