Outline · [ Standard ] · Linear+ vreau si eu un sfat

am un renault clio din 2002, am luat-o la mana a doua-a anul trecut in martie si din august-septembrie a inceput sa nu mai porneasca la cheie si sa se opreasca in mers, la viteza mai mica si la relanti, plus ca imi ramanea martorul de la bujii cred, cel din mijloc aprins, masina e de 1/5 motorina, am fost mai intai la service dacia au pus testerul si mi-au zis ca sunt duse injectoarele, ok am cumparat eu in jectoare noi de la renault si ei doar le-au montat.....dupa asta masina facea la fel sau chiar mai rau uneori, mi-au zis ca e regulatorul de la pompa de motorina si in afara de asta sa cumpar si conducta tur-rezervor + filtrul de motorina , le-am luat si pe astea noi, tot din magazin renault si tot ei le-au montat, adik cei de la service dacia, masina la fel de rau mergea, ba chiar mai mult avea si un uruit aiurea, dupa asta mi-au zis ca e calculatorul, m-am panicat, cam tarziu, stiu asta si m-am dus la service renault , unde au pus-o pe tester si mi-au zis ca mai mult ca sigur e pompa de injectie si ca , calculatorul nu are nimik ca au verificat ei, din nou m-am panicat...deci 2 serviceuri si doua optiuni...calculatorul sau pompa, am fost la un mecanic de cartier si mi-a reparat calc , de atunci nu se mai opreste deloc , nu mai are nici zgomotul acela urat, merge chiar frumos, dar nu-mi porneste la cheie cand e calda masina , dimineata nu am treaba , porneste in cateva secunde la prima cheie, dar daca opresc motorul si o las 10-15 min nu o mai pornesc dect impinsa sau cu spray, tipul care a reparat calc a zis ca sa schimb sorbul din rezervor de care stiam ca e fisurat , fiindca din cauza lui imi da aer in instalatie, l-am schimbat si pe ala si masina la fel nu porneste cand e calda, ce sa mai schimb la ea? cred ca masina trebuie schimbata ar fi ideal...vreun sfat ceva ? This post has been edited by 84seniorita: 23 Aug 2011, 11:58

am un renault clio din 2002, am luat-o la mana a doua-a anul trecut in martie si din august-septembrie a inceput sa nu mai porneasca la cheie si sa se opreasca in mers, la viteza mai mica si la relanti, plus ca imi ramanea martorul de la bujii cred, cel din mijloc aprins, masina e de 1/5 motorina, am fost mai intai la service dacia au pus testerul si mi-au zis ca sunt duse injectoarele, ok am cumparat eu in jectoare noi de la renault si ei doar le-au montat.....dupa asta masina facea la fel sau chiar mai rau uneori, mi-au zis ca e regulatorul de la pompa de motorina si in afara de asta sa cumpar si conducta tur-rezervor + filtrul de motorina , le-am luat si pe astea noi, tot din magazin renault si tot ei le-au montat, adik cei de la service dacia, masina la fel de rau mergea, ba chiar mai mult avea si un uruit aiurea, dupa asta mi-au zis ca e calculatorul, m-am panicat, cam tarziu, stiu asta si m-am dus la service renault , unde au pus-o pe tester si mi-au zis ca mai mult ca sigur e pompa de injectie si ca , calculatorul nu are nimik ca au verificat ei, din nou m-am panicat...deci 2 serviceuri si doua optiuni...calculatorul sau pompa, am fost la un mecanic de cartier si mi-a reparat calc , de atunci nu se mai opreste deloc , nu mai are nici zgomotul acela urat, merge chiar frumos, dar nu-mi porneste la cheie cand e calda masina , dimineata nu am treaba , porneste in cateva secunde la prima cheie, dar daca opresc motorul si o las 10-15 min nu o mai pornesc dect impinsa sau cu spray, tipul care a reparat calc a zis ca sa schimb sorbul din rezervor de care stiam ca e fisurat , fiindca din cauza lui imi da aer in instalatie, l-am schimbat si pe ala si masina la fel nu porneste cand e calda, ce sa mai schimb la ea? cred ca masina trebuie schimbata ar fi ideal...vreun sfat ceva ?

This post has been edited by 84seniorita: 23 Aug 2011, 11:58

nu stiu cum este la dci, dar eu la 1.4 benzina am patit asa cu senzorul de pe volanta... la rece motorul pornea fara probleme. la cald ii dadeam si 5-6 chei. am dat jos senzorul respectiv, l-am curatat, iar acum porneste la prima cheie oricand... s-ar putea sa fie si aici o problema, dar ar fi indicat sa se pronunte cei cu dci.

http://www.reno.ro/de-ce-nu-porneste-cu-mo...ld-t173496.html

This post has been edited by alex.vano: 23 Aug 2011, 11:46

vezi ca era un topic unde au discutat si cei cu reno clio... erau parca si niste poze cu pozitionarea senzorului respectiv. e prins in 2 suruburi, se da jos, se curata bine bine, se remonteaza. operatiunea dureaza vreo 10 minute, dar ai grija sa nu scapi suruburile. iti recomand o cheie tubulara.

ok, multumesc frumos, azi ma duc cu ea iar la tester sa vad ce fac.