Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Relanti

salutari tuturor! In urma unui accident si dupa efectuarea reparatiilor la mecanic, nu se pastreaza turatia la relanti. Avariile aparute in urma accidentului sunt localizate in partea dreapta fata a masinii, afectand elementele de caroserie, pompa de servodirectie, radiatoru de apa, calculatorul ramanand intact (spargandu-se doar carcasa), deci neafectand blocul motor. Valva de relanti a fost inlocuita chiar inainte de accident, dar mecanicul spune ca asta e problema si de aceasta data, desi mi-e greu sa cred. Problema consta in faptul ca, turatia pe loc a devenit 200-300RPM, iar in momentul in care merg normal si iau piciorul de pe acceleratie pt a incetini, masina se opreste sau scade turatia la putin peste 0. Care ar fi solutia?

salutari tuturor!
In urma unui accident si dupa efectuarea reparatiilor la mecanic, nu se pastreaza turatia la relanti. Avariile aparute in urma accidentului sunt localizate in partea dreapta fata a masinii, afectand elementele de caroserie, pompa de servodirectie, radiatoru de apa, calculatorul ramanand intact (spargandu-se doar carcasa), deci neafectand blocul motor. Valva de relanti a fost inlocuita chiar inainte de accident, dar mecanicul spune ca asta e problema si de aceasta data, desi mi-e greu sa cred. Problema consta in faptul ca, turatia pe loc a devenit 200-300RPM, iar in momentul in care merg normal si iau piciorul de pe acceleratie pt a incetini, masina se opreste sau scade turatia la putin peste 0.
Care ar fi solutia?

ia vezi sa nu fie din pompa de combustibil,cred.....spun asta ca am patito io din cauza ca am bagat motorina proasta calitate ,ori ramanea ia turata ,ori trebuia so tin io turata peste 2500,altfel cand luam picioru de pe acceleratie se oprea .

This post has been edited by niko 1976: 19 Aug 2011, 21:43