Outline · [ Standard ] · Linear+ Pozitia corecta, condus preventiv

Am vazut cursul de pilotaj al lui Titi Aur, ala pozitia corecta. Mi-a placut, asa ca il pun aici, desi sunt convins ca toti stiti care e pozitia corecta la volan. &feature=player_embedded This post has been edited by bubu_salcie: 18 Oct 2010, 16:24

Am vazut cursul de pilotaj al lui Titi Aur, ala pozitia corecta. Mi-a placut, asa ca il pun aici, desi sunt convins ca toti stiti care e pozitia corecta la volan.
&feature=player_embedded

This post has been edited by bubu_salcie: 18 Oct 2010, 16:24

Lectia asta e buna pentru baietii de bani gata (sau nu numai) care merg cu o mana pe volan, si inclinati intr-o parte de zici ca se rastoarna masina.

pozitia corecta = pozitia cea mai confortabila

This post has been edited by mariusscout: 8 Feb 2011, 11:17

Lectia asta e buna pentru baietii de bani gata (sau nu numai) care merg cu o mana pe volan, si inclinati intr-o parte de zici ca se rastoarna masina.  

Mosule,,,, m-ai facut praf,,,, si eu tot cu o mana pe volan merg dar nu inclinat . Baiat de bani gata inca nu am fost , dar cine stie ,poate se recasatoreste mama ,desi la 67 ,,,,nu stiu ce sa zic.

8 Feb 2011, 12:21:
mariusscout

This post has been edited by cread: 8 Feb 2011, 11:21

salutam

nea titi s-a referit la cursele din campionat, nu la "cele" din oras.

cu respect

Pozitia corecta la volan

un articol interesant despre pozitia corecta la volan.

Din păcate poziţia corectă nu se poate obţine în orice maşină, în special în modelele mai ieftine. În Symbol, de exemplu, eu nu pot obţine poziţia corectă pentru mine. Aş avea nevoie de reglaj al scaunului pe înălţime şi reglaj al volanului pe toate direcţiile. Or aşa ceva nu există pe Symbol.
Teoretic, ar trebui să reglez scaunul pe direcţia faţă-spate astfel încît să am piciorul stîng aproape întins cînd ambreiajul e la podea. Pînă aici toate bune. Acum ar trebui să ridic spătarul pînă în poziţia în care cu mîinile pe volan, la orele 3 şi 9, să am coatele îndoite într-un unghi aproape drept. Asta nu se poate. Oricît de mult ridic spătarul, braţele tot prea întinse stau. Ar trebui să am şi volanul reglabil pe adîncime, ca să-l pot aduce un pic mai aproape. De aceea trebuie să fac un compromis; aduc scaunul un pic mai în faţă. Stau cu genunchii îndoiţi ceva mai mult decît ar trebui, dar măcar am mîinile în poziţia corectă.
Cu spătarul ridicat în poziţia corectă, aproape că dau cu capul de tavan. Ar trebui să las scaunul mai jos, dar ţeapă, la Symbol nu se poate. Renault oferă reglajul scaunului pe înălţime doar la modelele pentru premianţi.
De asemenea, în această poziţie volanul îmi obturează partea superioară a tabloului de bord. Ar trebui să-l mut mai sus, dar ghinion, volanul nu se reglează nici măcar pe înălţime.
Şi am doar 1,85m. Nu-s chiar Gogea Mitu, zic eu.

This post has been edited by VladSoare: 9 Aug 2011, 11:49

Asa este, ai dreptate. Din pacate tu ai vrea sa ai o pozitie corecta dar nu-ti permite masina.

Altora insa le permite masina sa faca toate reglajele posibile, dar ei tot tolaniti ca pe canapeaua din sufragerie stau. Si, bineinteles, cu o mana scoasa afara si sprijinita pe geamul deschis (ca e scump combustibilul si nu dau drumul la clima sau ca fumeaza si nu se deranjeaza sa arunce scrumul in scrumiera. E mai "cool" sa arunce scrum,ul si chistoacele pe strada).

Asa ca "screw" pozitie corecta si condus preventiv (ce-i asta?). Mai bine ne tolanim, conducem cu o singura mana si ascultam muzica (la volum cat mai mare) cu geamul deschis si cu vantul fluturandu-ne pletele.