Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema senzor presiune, e posibil sa fie din cauza azotului?

Astazi mi-a aparut in bord "presiune scazuta stanga spate", cand m-am uitat am observat faptul ca un surub imi intrase in cauciuc. Am mers la vulcanizare, mi-au scos surubul, au bagat in locul lui chestia ai de cauciuc, etc. Dupa ce mi-au pus roata inapoi am observat aceiasi semnalizare in bord. Dupa 5-6km parcursi acel semnal luminos s-a transformat intr-un semnal care imi spunea sa schimb roata pt k presiunea e 1.1, iar indicatorul "STOP" s-a aprins. Am rerverificat presiunea la vulcanizare si e 2.2. E posibil sa fi avut azot, iar acu cand am bagat aer sa se fi "zapacit"senzorul? Sau trebuie sa resetez ceva in computerul de bord? Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi. Am citit cateva topicuri despre senzorii de presiune si mentionez faptul ca senzorul functiona perfect inainte sa merg la vulcanizare. This post has been edited by Constantyn: 6 Aug 2011, 21:55

Astazi mi-a aparut in bord "presiune scazuta stanga spate", cand m-am uitat am observat faptul ca un surub imi intrase in cauciuc. Am mers la vulcanizare, mi-au scos surubul, au bagat in locul lui chestia ai de cauciuc, etc. Dupa ce mi-au pus roata inapoi am observat aceiasi semnalizare in bord. Dupa 5-6km parcursi acel semnal luminos s-a transformat intr-un semnal care imi spunea sa schimb roata pt k presiunea e 1.1, iar indicatorul "STOP" s-a aprins. Am rerverificat presiunea la vulcanizare si e 2.2.

E posibil sa fi avut azot, iar acu cand am bagat aer sa se fi "zapacit"senzorul? Sau trebuie sa resetez ceva in computerul de bord?

Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi.

Am citit cateva topicuri despre senzorii de presiune si mentionez faptul ca senzorul functiona perfect inainte sa merg la vulcanizare.

This post has been edited by Constantyn: 6 Aug 2011, 21:55

Posibil sa se fi dus bateria din senzor, nu are nici o relevanta cu azotul dar cel mai bine fai un test electronic la masina

This post has been edited by Pop Marcel: 7 Aug 2011, 11:47

Scoate borna minus de la acumulator 2 minute si dupa aia pune-o la loc

Gata, am rezolvat problema. Rotile de pe spate erau schimbate intre ele,roata care avea surubul nu pierdea aer, iar cealalta avea nevoie de putin adeziv de lipire pe interior.

Multumesc pt sfaturi.