Outline · [ Standard ] · Linear+ Turbosuflanta pe Scenic I

Salut. Am un Scenic I faza a II-a, din 2001. Motor 1.4 95 cai, dar care nu se mai simt. Consuma cat un 1.6, chiar am comparat ca mai are un vecin si a lui e din 2000. Deci doresc acuma dupa ce o inscriu pe romania sa ii servisez motoru. Admisie/emisie, garnitura si injectie. Pe langa acestea vreau sa ii pun si o turbina am si gasit una perfecta pentru motoarele 1.4-2.5(200-400cp) GTX2860R de la Garrett. Ce parere aveti? Un prieten si-a luat o alta turbina de la ei de pe e-bay si a luat foc(masina: focus). Sincer nu ma intereseaza daca se merita sau nu(pret/consum/etc.) vreau doar sa stiu daca nu o sa aibe probleme masina si daca imi mai baga ceva caluti sa am cel putin 145-150. Ce ziceti?

Salut. Am un Scenic I faza a II-a, din 2001. Motor 1.4 95 cai, dar care nu se mai simt. Consuma cat un 1.6, chiar am comparat ca mai are un vecin si a lui e din 2000. Deci doresc acuma dupa ce o inscriu pe romania sa ii servisez motoru. Admisie/emisie, garnitura si injectie. Pe langa acestea vreau sa ii pun si o turbina am si gasit una perfecta pentru motoarele 1.4-2.5(200-400cp) GTX2860R de la Garrett. Ce parere aveti? Un prieten si-a luat o alta turbina de la ei de pe e-bay si a luat foc(masina: focus). Sincer nu ma intereseaza daca se merita sau nu(pret/consum/etc.) vreau doar sa stiu daca nu o sa aibe probleme masina si daca imi mai baga ceva caluti sa am cel putin 145-150. Ce ziceti?

cu turbina aia scoti cel putin 163 de cai

Eu zic sa schimbi masina ... ca vad ca habar nu ai ce presupune sa pui un turbo pe un benzinar... si ca sa o faci calumea costa mai mult decat sa cumperi una gata turbata ...

cu turbina aia scoti cel putin 163 de cai 

Foarte tare . Multumesc pentru feedback. Tocmai ce m-am documentat. Consumul va fi ca la un motor 2.2-2.5 Sincer nu ma intereseaza cat timp am calutii in plus.

Nu o sa ii ai

Ca sa calutii aia trebuie sa schimbi multe interne ... + calculator de injectie, etc, etc ... prea costisitor.

P.S. Vezi ca doctrul te mistocarea ..

This post has been edited by cj98czh: 27 Sep 2016, 14:44

Un prieten si-a luat o alta turbina de la ei de pe e-bay si a luat foc(masina: focus).

si nu vrei sa mai fii coleg cu el ( de suferinta )

Eu zic sa schimbi masina ... ca vad ca habar nu ai ce presupune sa pui un turbo pe un benzinar... si ca sa o faci calumea costa mai mult decat sa cumperi una gata turbata ...

Gata turbata nu imi iau. Masina asta e unica pentru mine. E in familie de la rodaj. E intr-o conditie perfecta si stiu ce defecte are. Plus ca ma gandesc la un proiect. Am pregatit bani pentru admisie, emisie si servisare motor si valve noi. Pe viitor si ceva distantiere si inaltare.

Nu o sa ii ai

Ca sa calutii aia trebuie sa schimbi multe interne ... + calculator de injectie, etc, etc ... prea costisitor.

P.S. Vezi ca doctrul te mistocarea ..

Dar 145 de cai tot ii scot, asta stiu sigur. Turbina aceea oricum e perfecta pentru motor ca asta. Apropo, Garrett imi face reducere la intercooler daca cumpar de la ei.

gluma-i gluma dar sincer cati ani ai ?

gluma-i gluma dar sincer cati ani ai  ?

20 de ani, dar cand e vorba de pasiune auto mai conteaza?

bbc

bbc

La ce te referi cand spui bbc? Fi explicit.

Tu stii ca pistoanele tale nu tin, nu? stii ca ai nevie de alte biele, nu? + atatea altele ... calculator pe partea de injectie, etc, etc ... nu este suficienta doar dorinta ...

Imi aduci aminte de un bun prieten care a vrut el sa puna turbo pe un R21 ... tot asa benzinar ... a lucrat saracul toata vara ... si cand sa ii facem testul sa vedem cum merge ... la prima acceleratie mai tare s-a auzit un mare buuum ...fum, ulei si antigel peste tot .... cand am ridicat capota se vedeau internele intr-o parte a blocului ... ma rog ce a mai rams din ele ... cam asa ceva patesti si tu ..

This post has been edited by cj98czh: 27 Sep 2016, 15:14

Tu stii ca pistoanele tale nu tin, nu? stii ca ai nevie de alte biele, nu? + atatea altele ... calculator pe partea de injectie, etc, etc ... nu este suficienta doar dorinta ...

Nu trebuie altele. Doar pistoanele forjate si bielele intarite. Doar axe cu came schimbate in rest nimic altceva ca doar nu pun o turbina imensa pentru motoare de 3.8l-11.0l

Pe un megane 2 benzinar s-a pus turbina si nu au fost probleme. Chestia e sa ai un mecanic care stie cu ce se mananca si sa iti instaleze. Eu ma duc la un service unde oamenii de acolo au terminat asemenea proiecte.

This post has been edited by Grecu18: 27 Sep 2016, 15:20

OK, succes

Eu ma opresc aici

Oameni invidiosi lasati omul sa-si faca nava spatiala!
Auzi da la cutie nu faci ceva modificari...ca cam de acolo e toata "zeama"!

This post has been edited by R19/16v: 27 Sep 2016, 18:20

@Grecu18...nu-i lasa sa te descurajeze....pune turbine, schimba pistoanele, bielele etc. Vezi poate trebe si un rezervor mai mare....
Fa-ti scenicul de 150 cp...
Dar te rog sa postezi aici (si cu poze daca e posibil) tot procesul de "turbare"...
Sa vada si ochii nostrii minunea!

This post has been edited by Dacus_Malus: 28 Sep 2016, 07:31

tot ce zboara face boooom ....

Cu asa ceva castigi minim 30 cai fara bataie de cap ....

http://forum.4tuning.ro/465-turbine-and-bl...universala.html



Folosesc asa ceva la masina de tuns iarba ... abia o tin

This post has been edited by cj98czh: 28 Sep 2016, 10:42

Ba babaietzi...nu mai faceti misto de Grecu....poate-l descurajati si nu mai pune turbo pe scenic.
eu vreau sa incerce, sa ne spuna si noua ce si cum (daca a mers, daca a luat foc, daca are 150 cp sau daca a schimbat motorul etc)

pai tocmai asta nu vrem sa se intample , mai degraba o masina cu ce vrei dacat experimente sortite esecului din fasa .

gusturile nu se discuta .

This post has been edited by iDoctor: 28 Sep 2016, 12:19

Eu ii recomand swap de motor, ii pune un 3,0 dci si nu are treaba...ce nu incape in fata pune in spate, ca e mare Scenicu...
Acum eu nu inteleg ce inseamna ”servisarea” motorului si cum se vor impaca concepte precum crestere putere si inaltare masina...eu stiam ca e tocmai pe dos...

Acum eu nu inteleg ce inseamna ”servisarea” motorului si cum se vor impaca concepte precum crestere putere si inaltare masina...eu stiam ca e tocmai pe dos...

Adica dupa ce este gata o sa ii puna ulei din ala special pentru puteri sporite ... un fel de sange de taur daca vrei ... ca sa reziste la noua putere ...

putere mare + inaltare - aceleasi frane .... ceva o sa fac popc poc ... de restul nu mai zic ca ne-a zis clar ca habar nu avem .... a forjeaza pistoanele cu bricheta si ar trebui sa fie suficient ..

Dupa care recomand polisharea pistoanelor cu ceara de broasca, sa alunece amestecul mai bine prin camera de ardere...