Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot motor - megene sedan 2.2 1.5 60 KW, Help - zgomot motor de cateva luni bune

Am si eu o problema oarecum majora. Cand pornesc masina (daca nu a fost pornita cateva ore, deci cu motorul rece), scoate un zgomot ca de tachete,- in genul toc-toc-toc-toc si imi vibreaza volanul usor. (zgomotul asta anormal - ca de tachete - este asa de puternic incat daca ridic capota nu se aude decat el, injectoarele nici macar nu se aud cum functioneaza) Dupa ce se incalzeste putin motorul, cand se ridica nivelul la apa 1 liniuta zgomotul dispare treptat pana nu se mai aude deloc si merge perfect normal. Mentionez ca uleiul nu a fost schimbat de anu trecut din octombrie iar filtrul de motorina de vre-un an jumate. Sunt noob intr-ale mecanicii si asta este al II-lea meu post pe forum, asa ca nu va suparati daca nu se intelege mare lucru din postul meu 1. ESTE POSIBIL SA FIE DIN CAUZA valvei EGR??? 2. SAU POATE UN INJECTOR CU PROBLEME ??? 3. SAU O BUJIE ARSA ??? CHIAR NU STIU CARE ESTE PROBLEMA HELP PLZ....... This post has been edited by liquid_dimi_11: 5 Jul 2011, 17:50

Am si eu o problema oarecum majora. Cand pornesc masina (daca nu a fost pornita cateva ore, deci cu motorul rece), scoate un zgomot ca de tachete,- in genul toc-toc-toc-toc si imi vibreaza volanul usor.
(zgomotul asta anormal - ca de tachete - este asa de puternic incat daca ridic capota nu se aude decat el, injectoarele nici macar nu se aud cum functioneaza)
Dupa ce se incalzeste putin motorul, cand se ridica nivelul la apa 1 liniuta zgomotul dispare treptat pana nu se mai aude deloc si merge perfect normal.
Mentionez ca uleiul nu a fost schimbat de anu trecut din octombrie iar filtrul de motorina de vre-un an jumate.
Sunt noob intr-ale mecanicii si asta este al II-lea meu post pe forum, asa ca nu va suparati daca nu se intelege mare lucru din postul meu

1. ESTE POSIBIL SA FIE DIN CAUZA valvei EGR???
2. SAU POATE UN INJECTOR CU PROBLEME ???
3. SAU O BUJIE ARSA ???

CHIAR NU STIU CARE ESTE PROBLEMA

HELP PLZ.......

This post has been edited by liquid_dimi_11: 5 Jul 2011, 17:50

Vezi daca sunt etansate injectoarele bine,e posibil sa se fi stricat saiba de etansare.Te uiti pe langa injectoare si daca este ceva de genul smoaleiele-ele sunt problema!

This post has been edited by ionut_dim: 5 Jul 2011, 22:25

si eu ma gandesc tot la ce spune ionut_dim, daca esti din iasi iti recomand sermecom sa schimbi saibele alea de cupru. eu le-am schimbat acum 2 saptamani...totul ok acum. Nu e scump daca e problema asta. Oricum iti recomand un service specializat pe diesel, preferabil unul autorizat delphi

1.   ESTE POSIBIL SA FIE DIN CAUZA valvei EGR???
2.  SAU POATE UN INJECTOR CU PROBLEME ???
3.  SAU O BUJIE ARSA ???
CHIAR NU STIU CARE ESTE PROBLEMA

1. vana egr merge curatata... vezi aici
2. daca nu functioneaza un injector se cunoaste in mersul motorului.
3. bujiile la diesel nu au treaba cu motorul decat la pornire si asta iarna... vara nu prea sunt folosite deloc, dar oricum o bujie arsa nu face nimic din ce patesti tu acum...

Eu cred ca este tamponului hidroelastic de la motor... este cel din stanga sus cum te uiti la motor cu capota saltata... si ala poate sa genereze zgomot la pornire si vibratii ale motorului transmise in caroserie... nu mai stiu exact dar sunt colegi pe forum care au pus de logan dci pentru ca este mai ieftin si se potriveste...

This post has been edited by solidconvert: 6 Jul 2011, 09:31

Eu cred ca daca era ceva tampon facea mereu zgomot mai ales la relanti.
Tot pe la injectoare ma duce gandul.
Sper sa nu fie ceva scump.
O zi buna si succes la depistat problema.

Am mai auzit si in alta parte expicatia pe care o da ionut_dim!!Am scos capcaul de la motor si m-am uitat pe langa injectoare, si nu este absolut nimic, eu cred ca injectoarele sunt etansate bine din ceea ce se vede cu ochiul liber; acum despre functionarea injectoarelor nu stiu ce sa zic........ eu tind sa cred ca un injector nu pulverizeaza bine , pana cand se incalzeste motorul......
Am fost la meridian vest acum cateva luni (cand era mai frig) si era o oferta la ei.... iti puneau masina pe test clip si iti testau injectoarele gratis (dar fara testul cu eprubetele) (daca asa se numeste testul ala,) Mi-au spus ca pe test ele ies ok dar ca testul clip nu este foarte edificator, trebuie facut si un test cu eprubetele, sa vada cata motorina se intoarce pe retur si nu mai stiu ce drac ziceau pe acolo)


Deci nu stiu ce sa zic, cand o sa ma intorc din concediu, in cateva zile o duc la service petru revizie ( Augsburg ) si poate o sa rezolv si problema asta cu vibratiile la relanti si cu zgomotul asta de tachete ( toc-toc-toc)

Desi dezavantajul meu major este ca atunci cand o sa ajung cu masina, motorul o sa fie cald si o sa functioneze "in paramtrii" cum spun ei.

P.S. Daca mai aveti idei va rog sa-mi scrieti

This post has been edited by liquid_dimi_11: 6 Jul 2011, 20:03

Eu cred ca daca era ceva tampon facea mereu zgomot mai ales la relanti.

Bine ai spus ''cred''... tamponul ala din cauza uleiului din el la rece face un zgomot ca de bataie foarte urat... am patit eu la meganul vechi (2.1) si pana nu l-am schimbat n-am scapat de bateie la pornirea la rece...
P.S. @liquid_dimi_11: nu cred ca la Augsburg iti vei rezolva problema... mai ales ca masina trebuie lasata peste noapte acolo si sa fie ascultata dimineata cu motorul rece... dar asta este doar o parere personala...