Outline · [ Standard ] · Linear+ radiator intercooler

Detin un Megane 1,5 dci din 2007 si am mai putin de 60.000 km si pana acum nu am avut nici cea mai mica problema cu masina . De vreo saptamana a inceput sa nu mai traga motorul asa cum trebuie , turbina nemaicupland ca inainte , masina scotand un fum negru si gros la accelerare . Dupa " vizitarea" a 2-a service-uri , plus a reprezentantei Renault care au cautat problema in total alta parte ( turbina , injectoare , etc) am descoperit cu un amic adevarata problema : radiator intercooler spart ( pierdea presiune la greu) dar in acelasi timp si deformat destul de urat . Oare ce a dus la aceasta deformare a lui ?

Detin un Megane 1,5 dci din 2007 si am mai putin de 60.000 km si pana acum nu am avut nici cea mai mica problema cu masina . De vreo saptamana a inceput sa nu mai traga motorul asa cum trebuie , turbina nemaicupland ca inainte , masina scotand un fum negru si gros la accelerare . Dupa " vizitarea" a 2-a service-uri , plus a reprezentantei Renault care au cautat problema in total alta parte ( turbina , injectoare , etc) am descoperit cu un amic adevarata problema : radiator intercooler spart ( pierdea presiune la greu) dar in acelasi timp si deformat destul de urat . Oare ce a dus la aceasta deformare a lui ?

daca nu ai umblat pe acolo nu ramane decat "calitatea magnifica" a componentelor renault. sau cel putin a unor componente

Deformare urâtă - mă pot gândi la trei motive:

1) Ţi-a intrat cineva-n bară, care este eslatică, iar şocul a fost suficient de slab încât să nu spargă plasticele dar să ucidă radiatorul (puţin spre deloc probabil);
2) Jet de apă la spălătorie, dat pe acolo ca nesătulul cu lancea cu presiune;
3) Piatră care a cauzat un por în urma căruia s-a deformat radiatorul din cauza temperaturilor mari (materiale de calitate slabă).