Outline · [ Standard ] · Linear+ Vibratie motor clio 3, 1,6 16v, Vibratie motor clio 3 1,6 16v

salutare! Am si eu o problema cu un clio 3, 1,6 16v care a implinit 2 ani acum 1 luna. Recent am observat o trepidatie la motor (intra intr-o rezonanta urata pe la 2000rpm) care s-a agravat in timp de 2 saptamani. Am fost cu ea la redac si mi-au zis ca e vorba de fulia defazoare si de distributie. Mi-au schimbat distributia si fulia cu pricina si surpiza : DUPA ce mi-au dat masina si mi-au zis ca merge impecabil, am constatat (tot la ei in curte) ca pe langa vibratia originala neschimbata mai avea si un tzacanit (si nu era la volan ci la motor). Foarte amabili oamenii mi-au zis ca da, intr-adevar este ceva suspect si la o a doua constatare a rezultat "adevaratul" defect: compensatorii hidraulici . Din nou ma duc sa ridic masina dupa "reparatie" si surpriza: FACE LA FEL (mai putin tzacanitul care nu se mai aude atat de tare dar este acolo) si mi-au zis: pai masina merge in parametrii optimi: NU SE MAI AUDE NICI UN TZACANIT !!!!!!! (decat eu care le ceream se pare imposibilul): eu venisem pentru vibratii la motor nicidecum pentru ce reparasera ei. Acum vin cu masina din service, o saptamana mai tarziu si un sfert de rezervor de probe cu raspunsul in brate: vibratia este normala, masina merge in parametrii optimi, desi nimic nu s-a schimbat la vibratii sau zgomot. Am si eu o intrebare: avem si noi vreun specialist care se pricepe si poate sa ma ajute si pe mine cu un diagnostic care sa imi rezolve problema ? Poate sa ma indrume cineva catre altcineva (doar sa nu fie angajat REDAC) care sa imi spuna daca masina asa trebuie sa mearga sau nu ? Ce e sigur e ca timp de 2 ani si 23000 km a mers impecabil si extrem de frumos motorul. Multumesc.

salutare!
Am si eu o problema cu un clio 3, 1,6 16v care a implinit 2 ani acum 1 luna. Recent am observat o trepidatie la motor (intra intr-o rezonanta urata pe la 2000rpm) care s-a agravat in timp de 2 saptamani.
Am fost cu ea la redac si mi-au zis ca e vorba de fulia defazoare si de distributie.
Mi-au schimbat distributia si fulia cu pricina si surpiza : DUPA ce mi-au dat masina si mi-au zis ca merge impecabil, am constatat (tot la ei in curte) ca pe langa vibratia originala neschimbata mai avea si un tzacanit (si nu era la volan ci la motor).

Foarte amabili oamenii mi-au zis ca da, intr-adevar este ceva suspect si la o a doua constatare a rezultat "adevaratul" defect: compensatorii hidraulici .
Din nou ma duc sa ridic masina dupa "reparatie" si surpriza: FACE LA FEL (mai putin tzacanitul care nu se mai aude atat de tare dar este acolo) si mi-au zis: pai masina merge in parametrii optimi: NU SE MAI AUDE NICI UN TZACANIT !!!!!!! (decat eu care le ceream se pare imposibilul): eu venisem pentru vibratii la motor nicidecum pentru ce reparasera ei.

Acum vin cu masina din service, o saptamana mai tarziu si un sfert de rezervor de probe cu raspunsul in brate: vibratia este normala, masina merge in parametrii optimi, desi nimic nu s-a schimbat la vibratii sau zgomot.

Am si eu o intrebare: avem si noi vreun specialist care se pricepe si poate sa ma ajute si pe mine cu un diagnostic care sa imi rezolve problema ? Poate sa ma indrume cineva catre altcineva (doar sa nu fie angajat REDAC) care sa imi spuna daca masina asa trebuie sa mearga sau nu ? Ce e sigur e ca timp de 2 ani si 23000 km a mers impecabil si extrem de frumos motorul.
Multumesc.

Daca e corect diagnosticul de "compensator hidraulic defect " : Nu stiu daca se poate depista din prima cel care bate , nu ai precizat daca bate la rece sau/si la cald . Daca inainte sa o duci nu asa facea presupun ca cineva a inlocuit vechii compensatori cu altii , sau mai grav: ai o problema de presiune ulei .
Trebuie nimerit compensatorul vinovat sau schimbati toti de pe o axa, e mai sigur asa si nu atat de scump .

Oricum , e suspect sa ai asemena problema la un rulaj mic , si mai ales dupa "reparatia" din service ( autorizat Reno , desigur ). Pune o inregistrare sa auda si urechile noastre

Diagnosticul nu stiu daca este corect. Ce stiu e ca mi-au schimbat 4 compensatori hidraulici. Mi-a mai zis un prieten sa schimb uleiul, desi am facut revizia de 20.000 saptamana trecuta, dar nu prea am incredere in uleiul pus in service la revizie.

Vibratia se simte si la rece si la cald (mai intens dupa 20-30km) cand o tin la 2000 ture. Odata cu vibratia astazi am vazut ca a aparut si tzacanitul cu pricina.

Va rog spune-ti-mi si mie un service care ar putea sa ma lamureasca de unde este problema.
Multumesc.

Hello !

Pentru cei interesati (adica cei care au motoare de 1.4 si 1.6 intre 2003-2008):
Fratilor pe voi nu va deranjaza vibratia motorului atat la relanti cat si pe la 2100 ture ?
Si nu atat vibratia motorului cat a intregii masini (inclusiv in pedala)!!! Chiar daca sunteti obisnuiti cu asta, nu e normal sa faca asa !!! Daca sunteti cat de cat interesati si mai aveti inca garantie, faceti voi o vizita la un service autorizat si intrebati daca e ok. O sa aveti surprize

Revenind la problema mea, am vizitat al 3-lea service Flamicom Valcea: incredibil. Nu se compara cu nici un service in care am fost (si am fost la cateva). Oamenii aia acolo chiar vor sa faca ceva, nu doar sa astepte sa vina ora 4.30 si sa se ingramadeasca sa plece acasa.

Intrebarea mea pentru cine stie: renault are motoare care nu au fulie defazoare ? (puse evident pe clio sau megane)

din cate stiu numai motorul 1.6 benzina are fulie defazoare, asta fiind valabil si la clio si la megane

cel de 1.4 de 100 CP nu are?

@ventura:

N-ai zis ce-au rezolvat cei de la Flamicom.

Nimeni nu s-a mai confruntat cu cei de la service pe aceasta problema?

Despre fulia defazoare : http://www.reno.ro/FULIA-DEFAZOARE-PINION-...OR-t182266.html si http://www.reno.ro/-t41838.html

Recomand o verificare a tampoanelor motor+cv

Si pana la urma nu ai gasit care ar putea fi solutia la aceasta problema?

Sant curios pentru ca exact ca si la tine, la 2000 turatii, se aude o vibratie care daca nu schimbi viteza incepe sa rasune in toata masina din ce in ce mai tare.

Initial am cfezut ca sant niste plastice dar dupa puterea zgomotelor sunt convins ca e mai mult decat atat si ar putea fi vorba de ceva metalic care produce acest zgomot pentru ca vibratia este foarte puternica.

salutare.

nu am postat pana acum pentru ca nu am avut un raspuns clar.
mi-au zis sa astept sa vina un tampon de la motor sa il schimbe sa vedem.
am asteptat.
vineri o duc in service la Flamicom. oricum din cate am fost pana acum (craiova, pitesti, valcea) mi se pare singurul care ar avea o sansa.
oricum .... masina face din ce in ce mai rau.
revin cu raspunsuri.

bye.

Cred ca acea vineri a trecut.

Pana la urma ai aflat de la ce era? Nu de alta dar ai fi un erou al forumului daca ai dat de problema.

Am revenit cu detalii !
Flamicom a vazut vibratia si dupa o zi intreaga (8 ore) de lucru raspunsul vine prompt: masina merge in parametrii producatorului - fapt confirmat si de comparatia cu un megane 1,6 70000 km si cu un megane RS 200cp .
Dupa mai multe insistente si cateva saptamani Vocea clientului imi da raspuns: va rugam sa va prezentati la service-ul AMAT din Pitesti unde vor veni specialisti Renault sa constate problema dvs.
ACUM vin din Pitesti unde apar 2 indivizi: unul foarte politicos si retras si unul extrem de arogant, fost motorist, care deja stia ca masina mea nu are probleme si ca e normal sa vibreze in regim tranzitoriu(...). Am intrebat ce este acela regim tranzitoriu, iar raspunsul specialistului a fost (la fel de superior si ingamfat): Dumneata nu mergi cu turatia motorului cand la 2200 cand la 1900 (plaja unde ii explicasem ca vibreaza caroseria) asta e un regim tranzitoriu si e normal sa faca asa !! . Nu pot sa imi imaginez cum poate acest stimabil domn sa mearga prin oras cu turatia constanta( o fi vreo chestie ca aia cu mersul serpuit si eu nu o stiu, dar nici detalii nu a vrut sa imi dea)
In marimia lui a urmat un test PE AUTOSTRADA (unde masina nu a scazut sub 2500 rpm) si 2 km prin oras(unde nenea arogantul a bruscat masina si asta pentru ca el poseda un logan pe motorina si nu e obisnuit cu benzina) concluzia a fost clara: e normal d-le. du-te linistit acasa.
Intr-un final ma lasa si pe mine la volan si le arat ( cu 4 oameni in masina parca vibreaza mai rau dar ei erau izvor nesecat de texte: de la regimuri tranzitorii pana la faptul ca masina in timp se comporta altfel, adica mai apar zgomote, scade consumul.... )
Concluzia: Posed clio 3 la care nu-i vibreaza caroseria si chiar mai mult: FUNCTIONEAZA IN PARAMETRII RENAULT, asta cu certificat scris negru pe alb.
Vand acest superb autoturism persoanelor care nu sufera cu nervii.
Pentru cei interesati direct de problema sugerez sa adaugati in favorite acest topic pentru ca o sa urmeze un anevoios drum presarat cu protectia consumatorului si service-uri care nu se tem de nava tata si pot recunoaste un defect de fabricatie(pentru ca la altceva nu ma pot gandi).
O zi buna in continuare va doresc si fara .... probleme !

Mai da cum draq se strang la unii pb cu caruta...
La masina sotiei,Clio 3 1.4 16 V, nu apare nici o pb din cele auzite pe acilea,am condus-o ieri putin si se prezinta beton si are peste km tai lejer.La Megane 2.2 aveam un uruit la roata dreapta fata undeva la 50 km/h care a disparut de la sine,mai bucurati-va de viata si lasati-le draq de fiare in pace, ce trepidatie...daca tipii de la Renault ti-au zis ca este ok atunci poate asa este da romanashul nostru pregatit in toate cica nu, sa vedeti voi cum e la Passat B6 sa ti se intareasca volanul in mers cum e-calitate germana, iar la dealer- vi s-a parut sefu, merge bine...sa vedeti acolo impostori de mecanici si ingineri aroganti care dau verdicte fara sa vada masina,comentezi?afara din service cu bodyguarzi in 2 timpi si 3 miscari, faza vazuta live de mine la Porsche Buc. Nord.

@aim

Te potrivesti exact in seria: ROMANI VA ORDON: BATETI CAMPII !!!
Ai rude la service renault ? daca nu, considera-te norocos ca nu ai probleme si incearca sa nu judeci pe altii.
Nu inteleg de ce te deranjezi de la bucuria vietii sa ne aduci noua "acilea" la cunostinta ca masina sotiei - care are cu totul alt motor - merge foarte bine. Ma bucur sincer pentru amandoua.
Aroganta din service-uri e intretinuta de acesti indivizi care trateaza cu usurinta problema atunci cand trebuie tratata, bucurandu-se de viata, dupa care se duc si dau cu pumnul in masa, necesitand interventia, acum pertinenta, a bodyguardului.
Era sa uit. Referitor la prima mea remarca, ia verifica matale ce zic romanashii astia aici:
http://www.forum-auto.com/les-clubs/renaul...sujet378428.htm

Inchei cu o sugestie: arata si sotiei tale acest post pentru ca daca ai condus-o "putin" (masina) nu ai cum sa iti dai seama la fel ca unul care o conduce zilnic... poate cine stie ... o sa dispara aroganta cand apar 10 cu aceeasi problema.

Alo domnu cu probleme,acolo se vb de diesel iar matale ai benzina...
Vibrations moteur clio 3 dci 105ch-oare frantujii le-or pune benzina la astea dci?

Nu stiu altii cum sunt, dar sa vedeti la "noile" motoare de pe Fluence, cele de 1.6, acolo sa vedeti fluctuatii la relanti, si mers in suturi. Poate a fost un simplu "noroc", insa nu s-a rezolvat inca. Cred ca in general, se mai intampla .