Outline · [ Standard ] · Linear+ Releu regulator de la alternator defect, Releu regulator de la alternator defect

Am un Clio Symbol 1,4 pe benzina din 2005 si azi am schimbat bateria. Cel care mi-a verificat-o pentru garantie m-a pus sa pornesc masina, si sa dau drumu la aerul conditionat. La borne arata 13,2 volti si mergea in scadere spre 13,1. Concluzie releu regulator de la alternator defect. Va rog mult sa-mi ma ajutati sa dau jos alternatorul sau daca aveti un tutorial pentru a putea repara acest releu de la alternator, sau daca exista alte variante de a-l debloca (acest releu), nu ma pricep si nu stiu ce se poate strica la el. Va multumesc 23 Jun 2011, 12:45: chiar nimeni nu cunoaste aceasta problema ? :( This post has been edited by qwerty1: 23 Jun 2011, 11:45

Am un Clio Symbol 1,4 pe benzina din 2005 si azi am schimbat bateria. Cel care mi-a verificat-o pentru garantie m-a pus sa pornesc masina, si sa dau drumu la aerul conditionat. La borne arata 13,2 volti si mergea in scadere spre 13,1. Concluzie releu regulator de la alternator defect.

Va rog mult sa-mi ma ajutati sa dau jos alternatorul sau daca aveti un tutorial pentru a putea repara acest releu de la alternator, sau daca exista alte variante de a-l debloca (acest releu), nu ma pricep si nu stiu ce se poate strica la el.

Va multumesc

23 Jun 2011, 12:45:
chiar nimeni nu cunoaste aceasta problema ? :(

This post has been edited by qwerty1: 23 Jun 2011, 11:45

unde ai schimbat-o? cine a pus diagnosticul asta? este normal sa iti scada daca pornesti un consumator puternic. Mie imi arata la pornire 14.1 si apoi in mers cu faruri aprinse fara clima imi sta la 13.9, 14 V

bateria este o varta de 44Ah.

later edit: fara faruri aprinse, bateria imi sta in 14.4-14.5

This post has been edited by Tzutzi: 23 Jun 2011, 13:59

Cei care mi-au dat garantia de la baterie (daca am voie sa spun firma o voi spune). Mi-au spus ca trebuia cu aerul conditionat deschis sa intervina releul din alternator si sa o mentina la 13,8 cel putin sau 14 V, dar ea arata 13,2 V.

Am fost pana la masina, si cu aerul pornit bateria imi sta in 13.9, si daca aprind si farurile, in 13.4.
Poate mai aveai si alti consumatori porniti?

This post has been edited by Tzutzi: 23 Jun 2011, 15:01

multumesc foarte mult pentru raspuns

O sa mai verific, dar nu mai era nimic pornit decat aerul conditionat (ventilatorul + compresorul lui).

24 Jun 2011, 11:06:
un tutorial va rog

This post has been edited by qwerty1: 24 Jun 2011, 10:06

tutorial pentru ce anume man?

De masurare a incarcarii bateriei presupun.

pai un voltmetru in primul rand. eu am un whistler 3400 care imi arata tensiunea in baterie, testat cu voltmetru si este la fel de precis

tutorial de demontare a alternatorului

http://www.reno.ro/Alternator-Clio-t58362.html

http://www.reno.ro/Reparatii-alternator-el...or-t166256.html