Outline · [ Standard ] · Linear+ curge ulei pe undeva pe la distributie

salutare am si eu o mica problema cu noua mea masina am observat ca in partea stanga unde ii distributia ii ulei peste tot acolo,tre sa schimb si cureaua de la alternator mia zis proprietaru si si as vrea sa rezolv si problema aia cu uleiul. poate sa mai locit careva de aceasta problema si ma poate ajuta sa imi spune pe unde ar putea sa curga. si as vrea sa stiu daca afecteaza cu ceva daca merg la baietii de la spalatorie sa imi spele un pic acolo.nu as vrea ca sa am probleme cu ceva zenzor dupa aceea mersi 21 Apr 2011, 20:33: precizez ca motrul este de 2.2 dti This post has been edited by bogdanbby: 21 Apr 2011, 19:33

salutare am si eu o mica problema cu noua mea masina am observat ca in partea stanga unde ii distributia ii ulei peste tot acolo,tre sa schimb si cureaua de la alternator mia zis proprietaru si si as vrea sa rezolv si problema aia cu uleiul.
poate sa mai locit careva de aceasta problema si ma poate ajuta sa imi spune pe unde ar putea sa curga.
si as vrea sa stiu daca afecteaza cu ceva daca merg la baietii de la spalatorie sa imi spele un pic acolo.nu as vrea ca sa am probleme cu ceva zenzor dupa aceea
mersi

21 Apr 2011, 20:33:
precizez ca motrul este de 2.2 dti

This post has been edited by bogdanbby: 21 Apr 2011, 19:33

O poza cu locul"uleios"ar ajuta la intelegerea problemei.
Daca este in partea de jos se poate sa vina de la simeringul de la arborele cotit.
NB!

pai undeva in partea de jos ii uns mai tare.
am sa fac maine o poza sper ca sa se vada ceva ca e cam stramt locul acolo.

-vezi că este simeringul de la arborele cotit , simeringul este în spatele fuliei şi costă vreo 80 de lei
- si vezi să nu speli motorul la spălătorie ( asta dacă nu vrei să-i dai foc după ) , dacă vrei să cureţi motorul este un spray special pentru treaba asta

am avut si eu problema asta , din cazua semeringului de la axele cu came , a fost schimbat bineinteles dar dupa ce am refacut tot motorul pentru ca am ramas fara ulei. asa ca grija mare si mergi cat mai repede la service !!!

ok sapt viitoare am sa merg la reno ca vreau sa imi fac un test la masina si am sa vad ce zic ei. in legatura cu uleiul nu are senzor sau ceva ce sa ma anunte cand ramane fara ulei?

[attachmentid=1627716260] salutare!! si eu probleme cu pierderi de ulei ,la 6000 de km am completat cu 1 litru, atasez o poza poate da cineva o idee. multumesc!

24 Apr 2011, 20:40:
salutare!! si eu am probleme cu scurgeri de ulei , va atasez o poza poate imi da cineva o idee ce este de facut. la 6000 de km am completat cu aproape un 1litru. multumesc!!

24 Apr 2011, 20:40:
salutare! si eu am o problema cu pirdere de ulei

This post has been edited by mirexx: 24 Apr 2011, 20:40

sters

This post has been edited by cpcro: 24 Apr 2011, 21:08

@mirexx: un SEARCH te-ar fi lamurit repede: http://www.reno.ro/-page-t45576-s210.html# Postul 226 de la gruita2005

This post has been edited by 12AHD: 25 Apr 2011, 09:41

mirexx pe acolo nu ai cum sa pierzi 1 litru de ulei in 6 mii km,problema la tine este in alta parte,toate lagunele au acolo pata de ulei.Eu miam schimbat garnitura respectiva si dupa 10 mii km a reaparut iara pata de ulei iar de la schimb la schimb imi scade pe bord 1-2 liniute maxim la ulei

This post has been edited by bad_x: 25 Apr 2011, 10:55

Da, asa este, dar ca sa fie curat acolo, poate sa curete si sa bage teflon, dupa cum scrie in topicul dat mai sus (asta daca are rabdarea sa ). La mine consuma foarte putin spre deloc intre schimburi. 1L/6000 e cam mult. Eu recomand control la turbina

bad_x, multumesc mult ! e adevarat eu am si pe scut in partea din fata o scurgere care mi se pare fi mai mare. sunt nou posesor de laguna II si nu prea am idee de aceasta masina asa ca de asta am apelat la ajutoru vostru. mentionez ca iam schimbat garnitura la baia de ulei si pe acolo sigur nu am pierderi. eu ma aflu in italia si cred ca pana la urma am sa merg lao reprezentata renault.m-am adresat voua pentru a sti ce sa cer celor de la service sa imi verifice si eventual sa inlocuiasca . multimesc !!

25 Apr 2011, 16:18:
12AHD: am citit in topicul postat in linkul de mai sus de tine si mi-am facut o idee sincer si eu ma gandeam la turbina si egr dar mie imi scoate foarte putin fum si asta se intampla in treapta a 2 cand ai dau forja. fumul este negru. multumesc!

This post has been edited by mirexx: 25 Apr 2011, 16:18

Aha... E de bine atunci, fum scot toate...Venind vorba de uleiul de pe scut in partea din fata, vezi daca e murdar cumva radiatorul de AC ca s-ar putea sa fie spart intercooler-ul. http://www.reno.ro/index.php?showtopic=134145&hl= . Oricum, nu are legatura cu pierderea ta de ulei, ci cu murdaria care zici ca o ai pe scut.

si eu am ulei pe radiatorul de la aer conditionat si intradevar am intercooler-ul spart , sapatamana aceasta il voi schimba si se manifesta prin fum negru si pierdere de putere

daca schimb semeringul de la arborele cotit trebuie desfacuta si distributia ?
sambata merg la mecanic si mi-a zis ca tre sa desfaca si cureaua de distributie. ce probleme ar putea sa apara?

Daca reusesti sa schimbi simeringul fara sa desfaci distributia atunci poti sa intri in echipa lui Siegfried&Roy(magicienii din Las Vegas).
La schimbarea distributiei nu sunt probleme daca se folosesc scule adegvate si cunostinte temeinice.
Pregateste un kit de distributie nou si binenteles simeringul nou.
NB!

distributia a fost facuta acum 10 mii km. mecanicul nu mia zis ca trebuie schimbata si mia zis doar ca trebuie desfacuta si se pune la loc aceasi distributie
deci tre sa schimb si kitul de distributie acum?

salut !! uite ce scrie in poza care o atasez[attachmentid=1627717476]

This post has been edited by mirexx: 29 Apr 2011, 13:53

salutare. uite acum am venit de la mecanic.mi-a schimbat semeringul si tin sa va informez ca nu trebuie atinsa distributia. semeringul se schimba foarte usor la motor de 2.2. nu stiu la motor de 1.9 daca e la fel. dar la mine a dat jos cureaua de la alternator si fulia aia mare de la arborele cotit si semeringul era in spatele fuliei. sper ca sa nu mai curga ulei. as spala cu ceva motorul dar mecaniucul mia zis sa il las asa si dupa ce se depune praful pe ulei se usca sii ii mai bine curatat asa.
mersi pt sfaturi

salutare revin cu problema scurgeri de ulei. acum o luna am schimbat semeringul de la arborele cotit din cauza ca era plin de ulei si acum in careva zi m-am uitai pe la motor si am vazut ca e unsa cureaua de la alternator. de unde ar putea provenii acel ulei. pe la axul cu came nu cred ca curge deoarece am oservat ca cureaua de distributie nu ii unsa. din ce alta parte ar putea provenii acel ulei?
ms

am vazut la multe motoare de 2.2 ca pierd ulei pe la capacul de culbutori acolo are o garnitura mare si pe la capacul de la pompa de injectie care mai sare din cauza uzurii

salutare am fost plecat din tara si acum as vrea sa vad ce e cu uleiul ala
imi puteti spune unde ii situat acel capac sa vad daca reusesc sa il desfac si eventual sa ii pun putin silicon

fa o poza cu scurgerile de ulei sa vedem si noi pe unde este problema

poza nu prea are rost sa fac deoarece este uns peste tot si nu poti sa vezi de unde vine.
am schimbat recent semeringul de la arborele cotit ,dar nu s-a rezolvat problema.
am sa spal motorul si apoi sa vad daca se obsearva pe unde vine uleiul